La fatidica soglia dei 50.000 km

[aleilbiondo]

Ok,quindi controllo carburazione e sostuzione candele e filtro (meglio se BMC o K&N).

CONSIGLIO: aspetta la nuova stagione. Non credo che con l'inverno te ne vai in giro a chiedere tutto al tuo motore, e anche se un po' vuota...pace.
Quando arriva la primavera, la temperatura risale e c'è meno umido fai una bella carburazione con filtro pulito. E' importante scegliere se carburare con o senza db-killer, non fondamentale, ma la differenza la senti quando monti il filtro più aperto.

Hai ragione,magari farò coincidere il tutto con il prossimo tagliando (sento già la gastrite che avanza e il conto corrente che piange).
La farò senza db visto che giro spesso "stappato".
Thanks.

[tabauro]

Approposito di 50.000...

Mi sembra che vada sostituito anche il tendicatena della distribuzione...

ogni 24.000 mi sembra..

qualcuno me lo conferma?

Tenghiù!

[fast3r]

Approposito di 50.000...

Mi sembra che vada sostituito anche il tendicatena della distribuzione...

Ops, non ne sapevo nulla... qualcuno ha info certe???

[CountZero]

Approposito di 50.000...

Mi sembra che vada sostituito anche il tendicatena della distribuzione...

Ops, non ne sapevo nulla... qualcuno ha info certe???

Se mi ricordo stasera controllo su llibretto di manutenzione

[tabauro]

Ok
ho contrallato un vecchio post di cape e black.

Il tendicatena si cambia ogni 35000 km.

Quindi, in teoria è ok fino a 70000 se lo hai già sostituito una volta.

Io oggi l'ho comprato e sostituito, la catena mi suonava come una renna!!

pero azz... 76?!

mi ricordavo meno!

LAmps!

[Cape]

Approposito di 50.000...

Mi sembra che vada sostituito anche il tendicatena della distribuzione...

ogni 24.000 mi sembra..

qualcuno me lo conferma?

Tenghiù!

Io l'ho cambiato sui 50000 ma perchè faceva rumore

Mittttico Tab come ti va ?

[Cape]

:matto:
Con la mia moto arriverò sino a 100.000 km... (si spera)

Il motore ne fa altroché 100000, dai un occhio :

http://www.nelik.it/nelik/moto.htm

[fast3r]

Il motore ne fa altroché 100000, dai un occhio :
http://www.nelik.it/nelik/moto.htm

215.000 km!!!

[tabauro]

Approposito di 50.000...

Mi sembra che vada sostituito anche il tendicatena della distribuzione...

ogni 24.000 mi sembra..

qualcuno me lo conferma?

Tenghiù!

Io l'ho cambiato sui 50000 ma perchè faceva rumore

Mittttico Tab come ti va ?

Bene...bene... tesorino mio!!

Mi siete mancati in questi ultimi 7 mesi!!!

tu come stai?
I tuoi cuccioli crescono sani e forti, oppure sono come te?


Lamps!

[Cape]

tu come stai?
I tuoi cuccioli crescono sani e forti, oppure sono come te?
Lamps!

Bene, anche se un po' devastato dal lavoro, ancora qualche mese e poi dovrei tirare un po' il fiato

Crescono.... si spera più sani più forti e più belli del loro babbo

Ci sei mancato un sacco

[tabauro]

tu come stai?
I tuoi cuccioli crescono sani e forti, oppure sono come te?
Lamps!

Bene, anche se un po' devastato dal lavoro, ancora qualche mese e poi dovrei tirare un po' il fiato

Crescono.... si spera più sani più forti e più belli del loro babbo

Ci sei mancato un sacco

emmo sò tornato ed è finita la pacchia!!!!

[fast3r]

La mia bella è tornata a casa dopo 8 giorni dal meccanico!!!!!

Carburata alla perfezione, dbkiller dello scarico modificato per aprirlo leggermente, controllo punterie e regolazione gioco valvole, accensione anticipata di qualche grado con una modifica al pezzo originale, disco freno anteriore nuovo.

Il tutto? 200 euro!!!!!
E' stato onestissimo e mi ha fatto un lavoro coi fiocchi, e ora la moto ha una potenza che fa quasi impressione rispetto a prima!

[rallysta]

ottimo davvero!

mi inquieta un pochino l'anticipo modificato così... ma se è uno che ci sà fare non avrà di certo fatto una cosa esagerata!

[fast3r]

mi inquieta un pochino l'anticipo modificato così... ma se è uno che ci sà fare non avrà di certo fatto una cosa esagerata!

Sono sicuro che sapeva dove mettere le mani
Mi ha spiegato in poche parole che con le modifiche fatte ai carburatori in passato, era impossibile tornare ad una situazione "standard". Perciò ha cambiato i getti del minimo e ha carburato in modo da non avere problemi ne' col db-killer ne' senza. L'anticipo l'ha modificato di parecchi gradi, ma mi ha rassicurato sul fatto che, seppur in condizioni normali fosse troppo, nel caso del "setting" della mia moto era un valore accettabile, che non avrebbe influito sulla vita del motore.

Dimenticavo: ho anche messo su le NGK Iridium

[tabauro]

mi inquieta un pochino l'anticipo modificato così... ma se è uno che ci sà fare non avrà di certo fatto una cosa esagerata!

Sono sicuro che sapeva dove mettere le mani
Mi ha spiegato in poche parole che con le modifiche fatte ai carburatori in passato, era impossibile tornare ad una situazione "standard". Perciò ha cambiato i getti del minimo e ha carburato in modo da non avere problemi ne' col db-killer ne' senza. L'anticipo l'ha modificato di parecchi gradi, ma mi ha rassicurato sul fatto che, seppur in condizioni normali fosse troppo, nel caso del "setting" della mia moto era un valore accettabile, che non avrebbe influito sulla vita del motore.

Dimenticavo: ho anche messo su le NGK Iridium

Da come lo descrivi sembra in gamba...

cmq complimenti per aver ripreso la piccola, stasera mi faccio una birra in tuo onore!!

Lamps!