La potenza del CIF.
Moderatori: Zuzz, fast3r, gianluigibombatomica
ovviamente non ci metterei la mano sul fuoco 
-
pippopik
- Globetrotter
- Messaggi: 1574
- Iscritto il: mercoledì 19 aprile 2006, 10:48
- Località: Roma Moto:SV1000N K5 "La Millona"
- Contatta:
Urge intervento di qualche luminare: Rallysta, Blackbaron ecc.
«Il Buddha, il Divino, dimora nel circuito di un calcolatore o negli ingranaggi del cambio di una moto con lo stesso agio che in cima a una montagna o nei petali di un fiore». (Robert M. Pirsig - Lo Zen e l'arte della manutenzione della motocicletta)
-
Bez
- Capofficina
- Messaggi: 3776
- Iscritto il: venerdì 14 aprile 2006, 11:14
- Località: Village Muggiana Moto:Vespa1000
- Contatta:
pippopik ha scritto:Bez, non me ne volere, pare che oggi ti contraddico sistematicamente. Mi pare di ricordare che il forcellone della Hornet è in acciaio e non in alluminio. E' solo "verniciato" alluminio. Ricordo male?
non te ne voglio,caro...
comunque son sicuro che sia d'alluminio,ma attendiamo conferme visto che c'è un dubbio generale...
-
pippopik
- Globetrotter
- Messaggi: 1574
- Iscritto il: mercoledì 19 aprile 2006, 10:48
- Località: Roma Moto:SV1000N K5 "La Millona"
- Contatta:
Bez ha scritto:non te ne voglio,caro...
Gvazie cavo...
E' nato un amore...
«Il Buddha, il Divino, dimora nel circuito di un calcolatore o negli ingranaggi del cambio di una moto con lo stesso agio che in cima a una montagna o nei petali di un fiore». (Robert M. Pirsig - Lo Zen e l'arte della manutenzione della motocicletta)
-
rallysta
- Amministratore
- Messaggi: 11304
- Iscritto il: giovedì 13 aprile 2006, 12:13
- Moto: Tuono
- Località: Bologna
- Contatta:
-
pippopik
- Globetrotter
- Messaggi: 1574
- Iscritto il: mercoledì 19 aprile 2006, 10:48
- Località: Roma Moto:SV1000N K5 "La Millona"
- Contatta:
rallysta ha scritto:bez... mi spiace... ma ha ragione pippopik!
forcellone in acciaio scatolato...
è in alluminio quello dell'hornet 900 però!
Ma vieniiiiiiiiiiiiiii
Quello della H900 è in alluminio effettivamente. Se li guardate da vicino la differenza si vede tutta, soprattutto nella parte terminale dove c'è il regolatore della tensione catena.
Sulla mia SV è in alluminio
come del resto anche il telaio «Il Buddha, il Divino, dimora nel circuito di un calcolatore o negli ingranaggi del cambio di una moto con lo stesso agio che in cima a una montagna o nei petali di un fiore». (Robert M. Pirsig - Lo Zen e l'arte della manutenzione della motocicletta)
-
Bez
- Capofficina
- Messaggi: 3776
- Iscritto il: venerdì 14 aprile 2006, 11:14
- Località: Village Muggiana Moto:Vespa1000
- Contatta:
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Google [Bot] e 6 ospiti