Consiglio molto personale, enduro stradale.

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Consiglio molto personale, enduro stradale.

Messaggioda Caronte » sabato 13 marzo 2010, 12:30

Topic di consiglio, di stampo classico. :rido:
Premesse: Mancano circa 4 mesi alla patente A3, e sto cercando di vedere delle moto che potrebbero fare al caso mio col passaggio di cilindrata.
Al momento guido (o sarebbe meglio dire smonto e rimonto :rido: ) una Gilera Nordwest 350 del 1993.
Mi piacerebbe una entrofuoristrada vera (richiesta nr 1: ruota anteriore 21") che non se la cavi malissimo nemmeno su strada (richiesta nr 2: possibilità di tenere i 120 km/h senza grandi limitazioni) e con una almeno minima copertura aerodinamica.
Grande problema: Budget mooolto limitato, 1500€ tetto massimo comprensivo di passaggio.
Preferirei evitare moto italiane.

Valutate al momento:
Honda Dominator, interessante ma forse un po' poco potente?
Honda Africa Twin RD07, spesso fuori budget, quotazioni fuori logica, usatissime.
Honda Transalp 600-650, non mi convince, non mi dice niente.
Kawasaki KLE 500, interessante, sembra un buon compromesso.
Yamaha Teneré 660, altra moto interessante, ma come va su strada?
Yamaha Superteneré 750, mi piace, ma sono quasi tutte consumate come le Africa Twin e richiedono una manutenzione abbastanza approfondita a certi chilometraggi dalla sua avrebbe valutazioni inferiori ma sembra sia anche meno indicata per il fuoristrada.

A voi la palla.
Grazie per il tempo dedicatomi. :daglienedipiu:
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Re: Consiglio molto personale, enduro stradale.

Messaggioda Dr.Manetta » lunedì 15 marzo 2010, 9:10

Io andrei di KLE, ma te lo dico solo perché mi piace :dehehiou: La stavo valutando anche io come seconda moto. L'ho provata e mi ha datto ottime sensazioni. Poi ha una linea talmente particolare che non risente dell'età. A detta di molti enduristi, una vera macinachilometri ;)

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Re: Consiglio molto personale, enduro stradale.

Messaggioda Caronte » martedì 16 marzo 2010, 18:45

In effetti la KLE sarebbe la candidata ideale, si trova a cifre abbordabili, ha un'elevata affidabilità, si muove bene un po' ovunque.
Ha dalla sua anche il fatto di essere <500cc, con ciò che ne deriva in termini assicurativi.
L'unica cosa, parere di ex possessore e amico fidato che ne ha letteralmente finita una e che è ora passato ad un'Africa RD03, è che ha una luce a terra un po' bassa che può dare problemi nel fuoristrada...
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Re: Consiglio molto personale, enduro stradale.

Messaggioda Dr.Manetta » mercoledì 17 marzo 2010, 9:05

Non sono un fuoristradista... però (ad occhio) qualche cm in altezza effettivamente gli manca. Come sempre "la moto totale" non esiste :dehehiou: E bisogna scendere a qualche compromesso :boh:

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Re: Consiglio molto personale, enduro stradale.

Messaggioda Caronte » mercoledì 17 marzo 2010, 17:17

Dr.Manetta ha scritto:Non sono un fuoristradista... però (ad occhio) qualche cm in altezza effettivamente gli manca. Come sempre "la moto totale" non esiste :dehehiou: E bisogna scendere a qualche compromesso :boh:

Eheh, hai ragione...
Ma è normale essere inaccontentabili.
Se non si aspira alla perfezione non si riuscirà mai ad ottenere il meglio :prrr:
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Re: Consiglio molto personale, enduro stradale.

Messaggioda Dr.Manetta » mercoledì 17 marzo 2010, 17:50

Caronte ha scritto:Se non si aspira alla perfezione non si riuscirà mai ad ottenere il meglio :prrr:

E così alla fine, non si otterrà nulla... come il sottoscritto :canna:
Acciderbola alla moto totale... :bendonizzazione:

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Re: Consiglio molto personale, enduro stradale.

Messaggioda Caronte » mercoledì 17 marzo 2010, 18:12

Dr.Manetta ha scritto:
Caronte ha scritto:Se non si aspira alla perfezione non si riuscirà mai ad ottenere il meglio :prrr:

E così alla fine, non si otterrà nulla... come il sottoscritto :canna:
Acciderbola alla moto totale... :bendonizzazione:

Io cel'ho bene in mente la mia "moto totale"...
Solo è un tantino fuori budget...
Trattasi di KTM 990 Adventure, magari la R. :ammore:
Anche se m'accontenterei di un 950 base. :rido:
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Re: Consiglio molto personale, enduro stradale.

Messaggioda rallysta » giovedì 18 marzo 2010, 21:11

Se vuoi fare un po' di enduro senza moto specifiche x fuoristrada, resterei comunque su un monocilindrico tipo Honda Dominator, oppure una Yamaha XT...

:daglienedipiu:
:rallysta: Dove passo io... Non cresce più l'erba! :ossom:

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Re: Consiglio molto personale, enduro stradale.

Messaggioda Caronte » venerdì 19 marzo 2010, 11:50

rallysta ha scritto:Se vuoi fare un po' di enduro senza moto specifiche x fuoristrada, resterei comunque su un monocilindrico tipo Honda Dominator, oppure una Yamaha XT...

:daglienedipiu:


Quello che mi preoccupa di più delle monocilindriche non è tanto l'agilità in fuoristrada, quanto la capacità di tenere velocità prossime a quelle di codice per lunghi tratti...
Le vibrazioni non mi preoccupano tanto, mi ci assuefaccio. :dehehiou:
Visto che hai citato la XT, perché non la XT-Z? Non dovrebbero essere molto simili sotto il profilo della meccanica?
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Re: Consiglio molto personale, enduro stradale.

Messaggioda Caronte » sabato 20 marzo 2010, 19:46

Interessante alternativa, la DR 650
Sia in versione classica che in versione "carenata", RS.
Cosa mi dite a tal proposito? :clap:
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Re: Consiglio molto personale, enduro stradale.

Messaggioda rallysta » lunedì 22 marzo 2010, 19:41

Ottime anche l'XTZ e la DR/RS.
Se vuoi fare un po' di fuoristrada secondo me non hai altra scelta, già queste sono moto pesanti e impegnative su molti percorsi però con un po' di esperienza e senza pretese di prestazioni da gara riesci a divertirti parecchio, le bicilindriche invece sono davvero troppo pesanti e il motore non è comuqnue pronto come un monocilindrico, ovvero ottime per turismo tuttofare (se trovi qualche sterrato vai sereno) ma non per andare a farsi un bel giro per campi.
Ovvio che è un mio parere, io ho avuto l'XT e già quella in fuoristrada mostrava le sue pecche pur rimanendo godevole.

:daglienedipiu:
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Re: Consiglio molto personale, enduro stradale.

Messaggioda Caronte » martedì 23 marzo 2010, 14:38

rallysta ha scritto:Ottime anche l'XTZ e la DR/RS.
Se vuoi fare un po' di fuoristrada secondo me non hai altra scelta, già queste sono moto pesanti e impegnative su molti percorsi però con un po' di esperienza e senza pretese di prestazioni da gara riesci a divertirti parecchio, le bicilindriche invece sono davvero troppo pesanti e il motore non è comuqnue pronto come un monocilindrico, ovvero ottime per turismo tuttofare (se trovi qualche sterrato vai sereno) ma non per andare a farsi un bel giro per campi.
Ovvio che è un mio parere, io ho avuto l'XT e già quella in fuoristrada mostrava le sue pecche pur rimanendo godevole.

:daglienedipiu:


Il tuo parere mi sta veramente facendo piacere :)
Anche perché i migliori consigli arrivano da chi ha già avuto moto del genere e ci ha fatto esperienze simili.
Ovviamente per il fuoristrada non pretendo di scalarci l'Everest ghigliottina in mano, diciamo più un'impronta da motoescursionismo tranquillo, magari in gruppo.
Tengo d'occhio le carenate sia perché la loro impronta "dakariana" spesso le dota di serbatoi di dimensioni turisticamente vantaggiose, sia per il riparo dall'aria.
Confesso d'aver pensato anche alle Gilera RC 600 per dare un degno seguito alla mia piccola Nordwest, ma ci sono troppe incognite con moto del genere.

Grazie ancora per i pareri. :bene:
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Re: Consiglio molto personale, enduro stradale.

Messaggioda rallysta » martedì 23 marzo 2010, 19:46

Anche per me è un piacere! Prima o poi una endurona saltafossi me la voglio fare anche io!

Il vantaggio delle carenate è il riparo areodinamico nei viaggi e l'autonomia, lo svantaggio è un pelo meno agilità, ma accettabile, il bicilindrico lo considererei solo come una moto che se trova un fuoristrada lo può fare, ma non una moto da scegliere per fare anche fuoristrada.

:daglienedipiu:
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Re: Consiglio molto personale, enduro stradale.

Messaggioda Caronte » lunedì 19 aprile 2010, 17:30

Ho fatto la mattata e mi son preso il SuperTeneré.
Non offendetemi, ma m'ha rapito il cuore. :ammore: :shock:
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Re: Consiglio molto personale, enduro stradale.

Messaggioda Dr.Manetta » lunedì 19 aprile 2010, 18:48

Da ragazzo preferivo la versione standard, ma anche questa ha un grande fascino.
Ottimo acquisto!
...e buon divertimento ;)


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