Durante il pomeriggio ho notato di meno questo problema (forse perchè frenavo meno?), ma la sensazione, a moto ferma, è che le prime pinzate servano solo a far aderire le pastiglie al disco, e il comando è molto spugnoso.
A questo punto comincio a pensare di avere anche l'altro disco leggermente storto, oltre a quello che avevo cambiato. Ho i tubi in treccia ovviamente, il cambio liquido freni + spurgo l'ho fatto l'anno scorso dal meccanico (lo rifarò), le pastiglie erano praticamente nuove, rodate circa 200 km.
Credo che dovrò fare un controllo totale dell'impianto frenante, compresa pulizia dei pistoncini... e quando ho un pò di $$$ prenderò due dischi usati in buone condizioni.
Una domanda: i dischi freni anteriori per la versione con cerchio da 16" sono uguali identici a quelli per il cerchio da 17"? Qualcuno mi dice di si, qualcuno di no... non ci capisco più nulla
n.1
