l'ammortizzatore posteriore, di serie.
La mia è una 2004, con il mono alla 4° tacca ed il mio peso con vestiti di 80 kg, lo static sag è sui 2,5 cm, la moto non impenna mai, la forcella regge bene le staccate, certo non al limite, ma siccome non amo staccare al limite, va bene così....insomma, se devo fare le corse, mi basterebbero le pedane arretrate e il manubrio basso....ma poi altererei l'equilibrio e verrebbero fuori le pecche della forcella ecc.....a quel punto cambio moto....insomma mi sa che chi si accontenta gode....
Io ho messo un pò mano alla ciclistica ed impianto frenante... e con la corona da 44 se apro tutto la ruota davanti si stacca da terra in accelerazione...
se usi la frizione viene su eccome... però io non lo faccio perchè non sono mai stato un impennatore.
Freud ha scritto:Io ho messo un pò mano alla ciclistica ed impianto frenante... e con la corona da 44 se apro tutto la ruota davanti si stacca da terra in accelerazione...
... perché a me non succede???
Per la stessa ragione del viaggio, viaggiare... (Fabrizio De Andrè)
Ma apri tutto il gas??? Se parti in prima a palla guarda che la ruota si alza... non è una vera e propria impennata perchè si alza di 20-30 cm... ma si alza... se poi rilasci la frizione bruscamente dopo aver girato bene il gas... a me una volta si è proprio impennata di brutto... tanto che ho subito schiacciato il freno post per rimetterla a terra...
Ecco, appunto, io il gas lo apro rapidamente ma mai di botto in prima....è + forte di me......una volta lo feci col cinquantino sfrizionando e mancò poco che mi ribaltassi, feci un figurone con gli amici ma io mi cagai sotto...
In effetti pure io sono un pò fifone sulle impennate... ci vuole pratica come tutte le cose! Altrimenti rischi solo di fare una delle figuremmerd più grosse della storia...
A me si è alzata solo una volta, avevo la mia ex ragazza dietro di me, scattai al verde e la moto mi si impenno, schiacciai subito il pedale del freno posteriore e la moto torno' subito giu'....,devo dire che è stata una bella esperienza
Però state attenti che a impennare mettete in crisi canotto di sterzo,paraoli,catena,frizione...
(INVIDIA MODE=ON) non ci sono mai riuscito!! (INVIDIA MODE=OFF)
L'ammortizzatore posteriore c'entra eccome con le impennate, se è morbido la moto impenna facilmente, se è duro invece piuttosto scivola la ruota posteriore.......
(INVIDIA MODE=OFF)
