Sostituzione dischi frizione

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Sostituzione dischi frizione

Messaggioda fast3r » venerdì 18 maggio 2007, 15:38

Sta per arrivare il (poco atteso) momento di cambiare i dischi frizione alla mia moto, perchè aprendo il gas a tutta slitta parecchio :porca:

Alla Honda la cosa mi costerebbe 200 euro (compresa manodopera, dischi frizione -> 130 euro e guarnizione carter), ergo non ci penso nemmeno.

Penso che prenderò questo kit di dischi guarniti EBC:
http://www.tagomotocorse.com/honda/cb_600_hornet/1999/dischi_frizione/10576_dischi_frizione_ebc__solo_dischi_guarniti_.php

e li farò montare ad un altro meccanico.

Qualcuno ha idea di quanta manodopera ci voglia?
Sono necessari altri ricambi per il lavoro oltre alla guarnizione del carter?

Grazie :coram te:
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Messaggioda Artax80 » venerdì 18 maggio 2007, 15:44

Se non sbaglio avevo postato un video/tutorial che spiegava il cambio frizione....se hai voglia di smanettare e puoi farti prestare una dinamometrica da qualcuno credo sia fattibile!

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Messaggioda rallysta » venerdì 18 maggio 2007, 15:52

Potresti anche cimentarti nel fai da te ma solo se hai l'attrezzatura necessaria...

non idea di quanto chied aun meccanico però sarà un lavoro da circa un'oretta al max due
:rallysta: Dove passo io... Non cresce più l'erba! :ossom:

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Messaggioda fast3r » venerdì 18 maggio 2007, 16:07

No non mi fido a fare un lavoro del genere da solo, è una cosa che farò una volta e basta (si spera) nella vita della moto, quindi preferisco affidarmi ad un meccanico esperto ;)

Alla Honda mi hanno preventivato 70 euro di manodopera... economici come al solito :porca:
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Messaggioda tabauro » venerdì 18 maggio 2007, 16:37

io stò paventando l'idea di cambiarmela da solo...

il video di cui ti hanno parlato spiega molto bene i passaggi,

quando lo vedi fare ti rendi conto ke è una passeggiata.

dammi retta, compra solo i dischi e la guarnizione e se puoi fattelo da tè...
vuoi mettere la soddisfazione!! ;)
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Messaggioda fast3r » domenica 20 maggio 2007, 23:50

Ho trovato una frizione con 1000 km circa (campana + dischi) ad un prezzo parecchio d'occasione...

Ci sono controindicazioni nel montare una frizione già usata? No vero?

Forse riesco ad avere la frizione ok in tempo per la pistata! :daglienedipiu:
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Messaggioda tabauro » lunedì 21 maggio 2007, 8:48

fast3r ha scritto:Ho trovato una frizione con 1000 km circa (campana + dischi) ad un prezzo parecchio d'occasione...

Ci sono controindicazioni nel montare una frizione già usata? No vero?

Forse riesco ad avere la frizione ok in tempo per la pistata! :daglienedipiu:


Quella ke voglio montare io ne ha 20.000 ed in ottime condizioni ( regalata) quindi vai tranquillo! ;)
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Messaggioda fast3r » lunedì 21 maggio 2007, 17:16

Ok :bene:

Altre due domande:
E' necessario scaricare tutto l'olio motore per la sostituzione?
La guarnizione è la n. 5 dello schema E0500 del manuale d'officina giusto? (codice 11393MV9670)
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Messaggioda Bendo » martedì 22 maggio 2007, 1:51

Faster, sono + preoccupato per te che per Tab.
Se di lui bene o male so che ce la può fare di te dubito.
Per una frizione montata male si fanno dei grossi danni a chi sta sulla moto.
se i pezzi li porti tu 70€ di manodopera sono oneste. E a mio avviso anche poche.
L'olio va cambiato, potrebbe restare dentro qualche pezzo metallico, meglio sostituire.
Ti sconsiglio di montare robaccia che non sia Honda, oppure una bella STM antisaltellamento....
Usata 1000km mi sembra una leggenda metropolitana, stai attento.
Ci vogliono chiavi particolari per non far danni, la dinamometrica da sola non basta. Una volta tolto il coperchio il bullone gira assieme alla frizione... Se la smonti con la marcia inserita rischi di rovinare il cambio peggiorando le cose.
Fate attenzione, molta.
"Piego, quindi sono."
(Joe Bar)
ImmagineBendo :bob: :bendo:
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molte osservazioni e poco ragionamento conducono alla verità."
(Proverbio cinese)

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Messaggioda tabauro » martedì 22 maggio 2007, 8:32

Faster cmq io ho a disposizione un intera officina... e San Gennaro! :angel:

Io l'ho buttata lì, non conosco le tue doti meccanichecce; non voglio indurti a commettere un azione di cui poi potresti pentirtene.... redimiti figliolo, redimiti!! :angel: :rido:

quoto bendo... 70€ sono molto accettabili come costi di manodopera! ;)
a me ne avevano chiesti 250€..... lo capisci da te!! :shock:
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Messaggioda fast3r » martedì 22 maggio 2007, 10:57

Bendo ha scritto:Faster, sono + preoccupato per te che per Tab.
Se di lui bene o male so che ce la può fare di te dubito.


Grazie per la fiducia! :shock:
Comunque, come ho già detto, il lavoro lo farò fare ad un meccanico, sto soltanto acquistando tutto l'occorrente ;)
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Messaggioda serpico78 » sabato 2 giugno 2007, 9:53

ciao ragazzi anch'io avevo il problema dello slittamento ,risultato le molle avevano ceduto ma i dischi erano buoni cambiando le molle con altre piu' dure risolvi senza cambiare il resto comunque controllate lo spessore dei dischi frizione LIMITE DI UTILIZZO MM 2.6 :daglienedipiu:

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Messaggioda rallysta » domenica 3 giugno 2007, 11:04

serpico78 ha scritto:ciao ragazzi anch'io avevo il problema dello slittamento ,risultato le molle avevano ceduto ma i dischi erano buoni cambiando le molle con altre piu' dure risolvi senza cambiare il resto comunque controllate lo spessore dei dischi frizione LIMITE DI UTILIZZO MM 2.6 :daglienedipiu:


Ottima osservazione!

:bene:
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Messaggioda MarcoH03 » domenica 3 giugno 2007, 14:58

Giusto per curiosità faster, quanti km ha la tua frizione? Di solito le frizioni di questi motori hanno una vita lunghissima.
Effettivamente 70€ di manodopera è un buon prezzo, il tuo meccanico è onesto.
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Messaggioda fast3r » domenica 3 giugno 2007, 15:36

La mia frizione ha 53000 km, ma sicuramente è stata bistrattata, sia da me nel primo periodo in cui avevo la moto, sia dai proprietari precedenti... ;)
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