Gererebellum ha scritto:dunque....il punto critico in caso di incidente è il malleolo con tutta la caviglia quindi bisognerebbe considerare stivali che offrono la massima protezione in quei punti....
ad esempio alpinestars e Gaerne offrono una buona protezione antitorsione in due modelli:
alpinestars smx-plus
gaerne gr-s
I caso di incidente diciamo che vale il discorso del fare il terno giocando 2 soli numeri!
Malleolo e polpaccio in caso di strusciata con l'asfalto sono più lacerati... ma molto dipende dalla dinamica!
In una caduta diciamo che la prima a soffrire è la caviglia che va in sovra estensione o torsione a seconda della dinamica... alla peggio ti ci ritrovi la moto sopra! Se hai tanta sfortuna ti si pianta la pedana (rigida) sul polpaccio o piede... è una lama!
Ma, ripeto, ci sono troppe variabili per dire cosa sia più coinvolto in caso di incidente!
Diciamo che in linea di massima un tessuto resistente all'abrasione è d'obbligo; un sistema antitorsione anche: verifica che, oltre a proteggere dai movimenti laterali, non sia troppo flessibile anche nella camminata: non hai bisogno di un paio di babbucce, ma di uno stivale!
Per il resto vai ad istinto e scegli in base all'uso... le marche sono tante: prova le varie calzate e poi scegli!
Per l'estetica non ci sono consigli, ma difficilmente abbinerai uno stivale rosa con la tua moto... almeno spero!!!
Ciazz e buona scelta!
ps: oggi mi hanno offerto un paio di Gaerne g.rw a 120 euro... non so come spiegare alla mia ragazza che la quota del suo regalo di s. valentino potrebbe non essere più disponibile, causa sicurezza personale!!!
n.1
