Sul post della convenzione c'è scritto che risponde via mp, mail e cell. Se metti più modalità di contatto poi devi seguirle tutte...Artax80 ha scritto:Per quanto ne so risponde solo alle MAIL![]()
A me infatti ha sempre dato risposta entro le 24h dalla mia E-mail![]()
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[Gomme] Domande e risposte
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calma calma, non volevo fare casino dicendo che non mi ha risposto, probabilmente in questo periodo il gommaio è molto impegnato, non è che è li seduto ad aspettare che gli chiediamo le gomme.
cmq tornando alle gomme, se le hai trovate a 260 vuol dire che 300 sono proprio troppi allora...
girerò un pochino.

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Questo che state per leggere è un piccol vade-mecum che vi dovrebbe servire per farvi un'idea della gomma adatta a voi, come vedrete va finito di costruire insieme quindi vi chiedo di postarmi i vostri pareri in modo che possa riempire i commmenti delle gomme che ancora non ce l'hanno.
Partiamo dalla premessa che non esiste una gomma che vi fa fare 10.000 km e con cui potete andare anche in pista, una gomma che da tanto grip (aderenza) dura poco, una gomma che dura tanto vi da poco grip.
Questa è la regola poi tutti conosciamo il cugino dell?amico di uno che viene al bar con noi che con un treno di Rennsport ha fatto Catanzaro-Capo Nord ed è tornato indietro passando per la Cina e si è fermato sulla strada a Brno, Monza, Mugello, Imola, Misano, Magione e Vallelunga e non ha avuto problemi ma sono solo leggende.
Per ciascuna gomma di cui ho esperienza diretta ho scritto un mini-giudizio con durata chilometrica, questa si intende con guida stradale dal veloce all?intenso, no passeggio.
Stradali Sport ? Touring: gomme dalla buona durata chilometrica, che non disdegnano qualche piega. Non amano assolutamente aperture quando si è ancora molto piegati e si comportano discretamente anche in due e con la pioggia.
Durata chilometrica > 6000 km
Durata chilometrica < 5000 km
Partiamo dalla premessa che non esiste una gomma che vi fa fare 10.000 km e con cui potete andare anche in pista, una gomma che da tanto grip (aderenza) dura poco, una gomma che dura tanto vi da poco grip.
Questa è la regola poi tutti conosciamo il cugino dell?amico di uno che viene al bar con noi che con un treno di Rennsport ha fatto Catanzaro-Capo Nord ed è tornato indietro passando per la Cina e si è fermato sulla strada a Brno, Monza, Mugello, Imola, Misano, Magione e Vallelunga e non ha avuto problemi ma sono solo leggende.
Per ciascuna gomma di cui ho esperienza diretta ho scritto un mini-giudizio con durata chilometrica, questa si intende con guida stradale dal veloce all?intenso, no passeggio.
Stradali Sport ? Touring: gomme dalla buona durata chilometrica, che non disdegnano qualche piega. Non amano assolutamente aperture quando si è ancora molto piegati e si comportano discretamente anche in due e con la pioggia.
Durata chilometrica > 6000 km
- * Pirelli Diablo: gomma molto facile e sincera, se non volete troppo è perfetta, sul Gixxer mi sono trovato male perché ha poca spalla e io apro molto a moto inclinata. Durata circa 8000 km, ottima sull?acqua.
* Dunlop D208: le Dunlop partono dalla serie RR, questa va bene per fare tanti km possibilmente da dritti
* Dunlop Qualifier: tutti ne parlano bene, mai provata
* Metzler Z6: gomma molto facile e sincera, se non volete troppo è perfetta. Durata circa 9000 km, ottima sull?acqua.
* Metzler M1: gomma un po? più sportiva delle altre, ha il grosso difetto di surriscaldarsi e quindi di consumarsi velocemente. Durata circa 4000 km, ottima sull?acqua.
Durata chilometrica < 5000 km
- * Pirelli Diablo Corsa: gomma onesta, grande grip sull?asciutto, tenuta discreta, accetta anche aperture a moto piegata. Dura poco, su Hornet ho fatto 3450 km con un posteriore, attenzione sull?acqua perché è traditrice, scalda in un lampo. Durata circa 3000 km.
* Pirelli Diablo Corsa III:
* Pirelli Super Corsa PRO: gomma molto buona sull?asciutto, non è in mescola ma garantisce ottima tenuta, durata circa 3000 km. Se piove state a casa.
* Dunlop D208 RR: gomma molto buona col caldo, ci mette abbastanza a scaldare ma una volta in temperatura tiene veramente tanto, come tutte le vecchie Dunlop ti butta nella curva dandoti la sensazione di cadere, consigliata agli amanti della guida tonda e pulita. Dura tantissimo, circa 6000 km.
* Dunlop Qualifier RR:
* Metzler M3: equivalente ai Diablo Corsa ma dura molto di più, si può usare in pista con cautela. Ottima con l?acqua. Durata circa 6000 km.
* Metzler Rennsport: gomma analoga alle Pirelli Super Corsa PRO ma con carcassa di vecchia concezione. Durata circa 2500 km. Se piove state a casa.
* Michelin Pilot Power: ottima gomma tutto fare prodotta dal gommista francese, ottima resa chilometrica, buona tenuta, ottimo feeling. Consigliata a tutti. Durata circa 4500 km.
* Michelin Pilot Power 2ct:
* Bridgestone BT-014: gomma strana, grip pressapochistico, scivola moltissimo e rende bene col freddo. Quando la temperatura sale si surriscalda e scivola, consigliata per guida spezzata ma non irruenta. Durata circa 3000 km.
- * Pirelli SC PRO 0-1-2-3: ex-top di gamma Pirelli, una delle poche gomme in mescola usabili tranquillamente in strada. Durata circa 2000 km su strada in pista una giornata se non fa troppo caldo, consigliato SC 2 ant ? 2 post sia per strada che per pista (la mescola 1 strappa col caldo).
* Pirelli Diablo SC:
* Pirelli Diablo Superbike (Slick): non l?ho provata, amici mi dicono che dura poco.
* Dunlop D208 GP Racer: la miglior gomma per usot strada che abbia mai provato. Facile da mettere a punto, ti lancia nella curva facendo diventare l?inserimento un punto di forza, scalda molto velocemente e tiene la temperatura. Mescole consigliate M anteriore e H posteriore. Se frenate piegati raddrizza abbastanza. Durata circa 5000 km in strada, in pista non so.
* Dunlop Redline: versione slick del GP Racer
* Dunlop D209 GP Racer:
* Dunlop D209 GP Racer Slick:
* Dunlop Sportmax GP: ho provato quelli su base D208, sono spettacolari, una vera gomma racing, prendetela solo se volete il massimo in termini di grip, guidabilità e durata in pista. Sconsigliata per strada per i tempi di riscaldamento più lenti, la carcassa durissima e la necessità di una ciclistica finemente regolata per assecondarle. Mescole morbide per il caldo (sono al contrario) 758 anteriore e 3136 o 3166 posteriore.
* Dunlop KR Slick:
* Metzler Racetek K 0-1-2: gomma molto più tecnica degli SC PRO con cui condivide la costruzione dell?anteriore ma non del posteriore. Tenuta impressionante ma deperimento piuttosto veloce, consigliate per uso pista, molto meno per uso strada. Soffrono i cicli termici più di altre, se le volete usare in strada mescole K2 davanti e dietro.
* Metzler Racetek Slick K 0-1-2:
* Michelin Power Race:
* Michelin Slick:
* Bridgestone BT002 RS:
* Bridgestone BT002: gomma molto strana perché molto a punta, con una carcassa dura al centro della gomma ma morbidissima sulla spalla. Richiede una guida spezzata e incoraggia ingressi e uscite di traverso. Si consuma in un lampo (non arriviamo alla giornata in pista). Sconsigliatissima per strada, occhio alla fine perché sono traditrici.
* Bridgestone BT002 PRO:
* Bridgestone Slick:

Col 1000 son buoni tutti...
tant'è che l'ho preso anch'io
is very -
mrtomy
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Ciao ragazzi,ho una hornet 600 del 2006 sono quì a chiedervi consigli:non sono uno smanettone,almeno per il momento
,utilizzo la moto prevalentemente per gli spostamenti al lavoro e il sabato e la domenica per le consuete "gitarelle" da solo,e molto spesso con la mia zavorrina.
Considerando che non adrò in pista e che di girare con la pioggia non se ne parla,per il momento ho un pò paura ,che gomme mi consigliate?
Grazie mille e ciao!!!
Considerando che non adrò in pista e che di girare con la pioggia non se ne parla,per il momento ho un pò paura ,che gomme mi consigliate?
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- rallysta
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Io penserei ad una di queste...mrtomy ha scritto:Ciao ragazzi,ho una hornet 600 del 2006 sono quì a chiedervi consigli:non sono uno smanettone,almeno per il momento,utilizzo la moto prevalentemente per gli spostamenti al lavoro e il sabato e la domenica per le consuete "gitarelle" da solo,e molto spesso con la mia zavorrina.
Considerando che non adrò in pista e che di girare con la pioggia non se ne parla,per il momento ho un pò paura ,che gomme mi consigliate?
Grazie mille e ciao!!!
Se vuoi cmq una gomma discreta (durata 7-9000 km):
Pirelli Diablo (standard)
Metzler M3
se vuoi una gomma che pur essendo una buona gomma è più adatta all'uso turistico e in coppia e meno alle smanettate (durata 10-12000 km):
Metzler Z6
Pirelli Diablo Strada
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Rally le M3 sono più performanti dei diablo corsa solo che durano di più (almeno così come le ho usate io)...quindi come durata ci siamo ma il profilo è totalmente diverso...rallysta ha scritto:Io penserei ad una di queste...mrtomy ha scritto:Ciao ragazzi,ho una hornet 600 del 2006 sono quì a chiedervi consigli:non sono uno smanettone,almeno per il momento,utilizzo la moto prevalentemente per gli spostamenti al lavoro e il sabato e la domenica per le consuete "gitarelle" da solo,e molto spesso con la mia zavorrina.
Considerando che non adrò in pista e che di girare con la pioggia non se ne parla,per il momento ho un pò paura ,che gomme mi consigliate?
Grazie mille e ciao!!!
Se vuoi cmq una gomma discreta (durata 7-9000 km):
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Metzler M3
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Metzler Z6
Pirelli Diablo Strada
e come diceva sempre Socrate ad Aristotele "Dagliene uagliò!" cit. Mattia
"Ciao mamma!" - "Dove sei?non ti sento bene!" - "Mamma sono al citofono!"
http://s1.metaldamage.it/game/c.php?uid=121754

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-
mrtomy
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Mhmmmmm.....che dubbi sulle gomme.........datemi una mano che sono davvero un niubbone in materia...Gererebellum ha scritto:Rally le M3 sono più performanti dei diablo corsa solo che durano di più (almeno così come le ho usate io)...quindi come durata ci siamo ma il profilo è totalmente diverso...rallysta ha scritto:Io penserei ad una di queste...mrtomy ha scritto:Ciao ragazzi,ho una hornet 600 del 2006 sono quì a chiedervi consigli:non sono uno smanettone,almeno per il momento,utilizzo la moto prevalentemente per gli spostamenti al lavoro e il sabato e la domenica per le consuete "gitarelle" da solo,e molto spesso con la mia zavorrina.
Considerando che non adrò in pista e che di girare con la pioggia non se ne parla,per il momento ho un pò paura ,che gomme mi consigliate?
Grazie mille e ciao!!!
Se vuoi cmq una gomma discreta (durata 7-9000 km):
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Mr...sai qual'è il problema? è che ognuno in moto ha sensazioni e preferenze diverse quindi non c'è una regola sulla scelta delle gomme.mrtomy ha scritto:Mhmmmmm.....che dubbi sulle gomme.........datemi una mano che sono davvero un niubbone in materia...Gererebellum ha scritto:Rally le M3 sono più performanti dei diablo corsa solo che durano di più (almeno così come le ho usate io)...quindi come durata ci siamo ma il profilo è totalmente diverso...rallysta ha scritto:Io penserei ad una di queste...mrtomy ha scritto:Ciao ragazzi,ho una hornet 600 del 2006 sono quì a chiedervi consigli:non sono uno smanettone,almeno per il momento,utilizzo la moto prevalentemente per gli spostamenti al lavoro e il sabato e la domenica per le consuete "gitarelle" da solo,e molto spesso con la mia zavorrina.
Considerando che non adrò in pista e che di girare con la pioggia non se ne parla,per il momento ho un pò paura ,che gomme mi consigliate?
Grazie mille e ciao!!!
Se vuoi cmq una gomma discreta (durata 7-9000 km):
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Metzler M3
se vuoi una gomma che pur essendo una buona gomma è più adatta all'uso turistico e in coppia e meno alle smanettate (durata 10-12000 km):
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secondo me le M3 sono perfette per la hornet io ci ho fatto un botto di km, ci sono andato in pista e in autostrada ad alta velocità e per tanti km...
le ho passate sul gixxer e nonostante tutto hanno fatto il loro dovere per un bel po'...
ottime gomme sportive dalla grande durata!
costano qualcosina in più ma tutto viene ripagato dalla durata e dalla tenuta ottima!
abbiamo anche una convenzione gomme...perchè non provi ad informarti? potresti trovarti molto bene!
e come diceva sempre Socrate ad Aristotele "Dagliene uagliò!" cit. Mattia
"Ciao mamma!" - "Dove sei?non ti sento bene!" - "Mamma sono al citofono!"
http://s1.metaldamage.it/game/c.php?uid=121754

"Ciao mamma!" - "Dove sei?non ti sento bene!" - "Mamma sono al citofono!"
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mrtomy
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Grazie Gere......sei stato davvero molto gentile.......le mie preoccupazioni derivano dal fatto che ho avuto solamente scooteroni (majesty 250) sui quali,per altro,ho montato pirelli e Metz....beh,con le Metz mi ci sono trovato da Dio.....
Per cui il mio termine di paragone deve essere preso "con le molle",non so se mi spiego...con lo scooterone riuscivo a piegare abbastanza,ora con la Hornella ci sto entrando un pò in confidenza.....cmq grazie dei consigli!!!!
Per cui il mio termine di paragone deve essere preso "con le molle",non so se mi spiego...con lo scooterone riuscivo a piegare abbastanza,ora con la Hornella ci sto entrando un pò in confidenza.....cmq grazie dei consigli!!!!
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- Iscritto il: 13 apr 2006, 12:25
- Località: Napoli
di nulla uagliò!
io ti faccio un altro discorso invece...
visto che se ho capito bene adesso monti le gomme di serie....ti troverai bene con qualsiasi tipo di gomma perchè le caciotte originali (michelin pilot road...giusto?)che hai sono parecchio sotto come qualità a tutte quelle fino ad ora menzionate...
poi c'è la scelta in base alle preferenze e allo stile di guida che è un altro discorso.

io ti faccio un altro discorso invece...
visto che se ho capito bene adesso monti le gomme di serie....ti troverai bene con qualsiasi tipo di gomma perchè le caciotte originali (michelin pilot road...giusto?)che hai sono parecchio sotto come qualità a tutte quelle fino ad ora menzionate...
poi c'è la scelta in base alle preferenze e allo stile di guida che è un altro discorso.
e come diceva sempre Socrate ad Aristotele "Dagliene uagliò!" cit. Mattia
"Ciao mamma!" - "Dove sei?non ti sento bene!" - "Mamma sono al citofono!"
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mrtomy
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