Mi sa che Bayliss va di fretta....

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Mi sa che Bayliss va di fretta....

Messaggioda mattfly » domenica 14 gennaio 2007, 15:41

Seconda giornata di test a Philip Island:
nell'articoletto su gazzetta.it leggo che Bayliss gira primo e ok, Biaggi scivola e ok....

Mi vado a leggere i tempi :shock: :shock:

1. Bayliss (Aus-Ducati) 1'31"0
2. Lanzi (Ita-Ducati) 1'32"1
3. Toseland (GB-Honda) 1'32"2
4. Corser (Aus-Yamaha) 1'32"2
5. Kagayama (Jap-Suzuki) 1'32"3
6. Biaggi (Ita-Suzuki) 1'32"6
7. Laconi (Fra-Kawasaki) 1'32"6
8. Nieto (Spa-Kawasaki) 1'32"7
9. Haga (Gia-Yamaha) 1'32"8

:mmm:
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Messaggioda Bez » domenica 14 gennaio 2007, 20:50

beh,gli ha rifilato un secondo abbondante... alla facccia del foto finish...

:dagliene:
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Messaggioda Drag8 » domenica 14 gennaio 2007, 21:48

sti ca.. 1secondo .. però .. :shock: :shock: :shock: :shock:
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Messaggioda Andrea74 » lunedì 15 gennaio 2007, 8:21

Boia che tempi :shock: :shock: !

Non vedo l'ora di vedere che cosa combinera' biaggi in superbike, sono proprio curioso :rido: :rido: !
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Re: Mi sa che Bayliss va di fretta....

Messaggioda Ginopilotino » lunedì 15 gennaio 2007, 9:28

mattfly ha scritto:1. Bayliss (Aus-Ducati) 1'31"0


:shock:

Contando che il record della pista è di Melandri con 1'30''33 e quello in SBK di Corser, 1'33''...

:daglienedipiu: TROY!!!! :dagliene: :dagliene:
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Bigorrah! Cos'è codesto barrito? Voce di aliofante salvatico?

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Messaggioda LukeFrx » lunedì 15 gennaio 2007, 9:55

Sarà un grande spettacolo.. non vedo l'ora. :banana:

Cmq, anche a Dicembre ad i test in Qatar aveva girato 0,5 sec. piu' veloce di Corser.....e a meno di un secondo dal primato della pista......e anche lì, fu' il più veloce.
Max Biaggia alla sua prima uscita con la K7... non brillo'...


:daglienedipiu:
Immagine ...un tempo fu..Immagine

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Messaggioda fast3r » lunedì 15 gennaio 2007, 11:48

Bayliss :daglienedipiu:
Ducati :daglienedipiu:
Max... svejate!!!!! :bene:
Per la stessa ragione del viaggio, viaggiare... (Fabrizio De Andrè)

Nel frattempo in Irlanda... :senza_speranza:
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Messaggioda Artax80 » lunedì 15 gennaio 2007, 12:22

:canna: non vedo l'ora che riprendano!!!!!! :banana: :banana: :banana:

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Messaggioda mattfly » lunedì 15 gennaio 2007, 21:42

Terza giornata, Bayliss ha pensato bene di abbassare il tempone di altri 3 decimi..........

1. Bayliss (Aus-Ducati) 1'30"7
2. Lanzi (Ita-Ducati) 1'31"2
3. Toseland (GB-Honda) 1'31"7
4. Corser (Aus-Yamaha) 1'32"2
5. Laconi (Fra-Kawasaki) 1'32"2
6. Kagayama (Jap-Suzuki) 1'32"3
7. Nieto (Spa-Kawasaki) 1'32"3
8. Biaggi (Ita-Suzuki) 1'32"4
9. Haga (Gia-Yamaha) 1'32"8

Da rilevare anche il fatto che sti temponi le fanno con le PIRELLI, che in motoGP non gareggiano... :shock: chissà che mondo sarebbe con le pirelli in motogp... :mmm:

:daglienedipiu:
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Messaggioda Artax80 » martedì 16 gennaio 2007, 10:33

mattfly ha scritto: Da rilevare anche il fatto che sti temponi le fanno con le PIRELLI, che in motoGP non gareggiano... :shock: chissà che mondo sarebbe con le pirelli in motogp... :mmm:

Altre potenze e prestazioni oltre a mancanza di esperienza.
Credo che i primi anni in MotoGP la Pirelli non possa far faville senza esperienza sul campo e test su test...

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Messaggioda mattfly » martedì 16 gennaio 2007, 11:10

Mah mah... la motogp non sta più su un altro pianeta...
Quello che contano sono i tempi sul giro e ci siamo come non mai... la motogp e la sbk si son avvicinate, hanno un interesse tutto diverso, ma il divario tecnologico non è più quello delle prime motogp, forse anche per il fatto che le conoscenze acquisite in motogp son state davvero in gran parte passate sulle moto di serie... la suzukona adesso la vendono con le mappature variabili, roba da fantascienza...

C'è una differenza di potenza è vero e su una gomma è un bel problema, però l'esperienza monomarca in SBK secondo me ha fatto un gran bene alla Pirelli e potrebbe dare del filo da torcere.

(mi paga la pirelli per dire ste cose... :rotfl: )
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Messaggioda Artax80 » martedì 16 gennaio 2007, 12:29

mattfly ha scritto:Mah mah... la motogp non sta più su un altro pianeta...
Quello che contano sono i tempi sul giro e ci siamo come non mai... la motogp e la sbk si son avvicinate, hanno un interesse tutto diverso, ma il divario tecnologico non è più quello delle prime motogp, forse anche per il fatto che le conoscenze acquisite in motogp son state davvero in gran parte passate sulle moto di serie... la suzukona adesso la vendono con le mappature variabili, roba da fantascienza...

C'è una differenza di potenza è vero e su una gomma è un bel problema, però l'esperienza monomarca in SBK secondo me ha fatto un gran bene alla Pirelli e potrebbe dare del filo da torcere.

(mi paga la pirelli per dire ste cose... :rotfl: )

Si...e poi magari monti le Dunlop.... :senza_speranza:
:ero piegato così:

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Messaggioda mattfly » mercoledì 31 gennaio 2007, 1:54

mattfly ha scritto:Terza giornata, Bayliss ha pensato bene di abbassare il tempone di altri 3 decimi..........

1. Bayliss (Aus-Ducati) 1'30"7
2. Lanzi (Ita-Ducati) 1'31"2
3. Toseland (GB-Honda) 1'31"7
4. Corser (Aus-Yamaha) 1'32"2
5. Laconi (Fra-Kawasaki) 1'32"2
6. Kagayama (Jap-Suzuki) 1'32"3
7. Nieto (Spa-Kawasaki) 1'32"3
8. Biaggi (Ita-Suzuki) 1'32"4
9. Haga (Gia-Yamaha) 1'32"8


Ecco i tempi dei test MOTOGP.... 30 gennaio 2007

1. Barros (Ducati) 1'30"60 (51 giri)
2. Melandri (Honda) 1'30"70 (67)
3. Capirossi (Ducati) 1'30"78 (46)
4. Hayden (Honda) 1'31"18 (45)
5. Pedrosa (Honda) 1'31"29 (78)
6. Stoner (Ducati) 1'31"44 (60)
7. Hofmann (Ducati) 1'31"55 (74)
8. Hopkins (Suzuki) 1'31"80 (55)
9. Checa (Honda) 1'31"80 (-)
10. Roberts Jr. (KR) 1'31"90 (80)
11. Elias 1'32"00 (Honda) (-)
12. Vermeulen (Suzuki) 1'32"00 (54)
13. Nakano (Honda) 1'32"23 (48)

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