Copio-incollo da repubblica.it, non so se è stato già postato nè se è da "bar" o "angolo serio" anyway...
"Finalmente è finito l'incubo della confisca delle moto. Il Decreto Legge collegato alla Finanziaria 2007 (n. 262/2006) è stato definitivamente approvato ed è così diventato legge a tutti gli effetti. Il decreto contiene dunque tutte le novità positive per quanto riguarda la confisca ma anche delle dolenti note per i bolli dei motocicli.
Riepilogando, oggi, al posto della confisca, grazie anche alle pressioni esercitate dalla Federmoto sui membri del Governo, è in vigore il fermo amministrativo del mezzo per 60 giorni in caso di infrazione degli articoli 170 e 171 del Codice della Strada ovvero:
quando un conducente minorenne trasporta un passeggero senza che il veicolo sia omologato per tale scopo, mentre nel caso in cui il conducente sia maggiorenne, è prevista una sanzione pecuniaria;
quando non si tiene una corretta posizione sul mezzo (impennare, utilizzare il cellulare, non essendo seduti correttamente o altro);
quando non si indossa il casco (o non è allacciato correttamente oppure non è omologato).
Inoltre in caso di recidiva (se cioè nel giro di due anni si ripete la stessa infrazione) il sequestro salirà a 90 giorni.
Il sequestro di 60 giorni (90 giorni in caso di recidiva) è previsto anche per l'infrazione dell'articolo 97 del Codice, cioè se il mezzo è modificato e quindi va più veloce delle previste "norme codice" (in poche parole basta togliere i diaframmi).
E' previsto invece il sequestro di 30 giorni per chi circola con un ciclomotore sprovvisto di contrassegno di identificazione.
La vituperata confisca resta in vigore quindi solo nel caso in cui chiunque, maggiorenne o minorenne poco importa, usa il mezzo per commettere un reato.
Infine, in caso di sequestro, la custodia del mezzo sarà affidata al suo proprietario che ne risponderà a tutti gli effetti.
Purtroppo il legislatore sembra essersi "dimenticato", di quanto è avvenuto fino ad oggi, ovvero di tutti i casi di confisca che si sono verificati da agosto 2005, data di entrata in vigore della legge, ad oggi, mentre si auspicava che un articolo avrebbe dovuto trasformare questi casi in sequestro. Non essendo prevista una "sanatoria" retroattiva, non è ben definito cosa succederà con le precedenti confische. Una sanatoria è invece prevista per i punti della patente sottratti in passato anche quando non sia stato individuato il conducente del mezzo, consentendo così la restituzione d'ufficio.
Altra nota dolente riguarda la definitiva nuova tassazione sulla proprietà delle moto, il vecchio bollo, mentre restano inalterati gli importi per i veicoli Euro 3, vengono penalizzati invece i mezzi più inquinanti:
EURO 0: Fino a 11 kw, euro 26. Per i motocicli con potenza superiore a 11 kw, è dovuto 1,70 euro per ogni kw di potenza in più.
EURO 1: Fino a 11 kw, euro 23. Oltre, euro 1,30 per ogni kw di potenza in più.
EURO 2: Fino a 11 kw, euro 21. Oltre, euro 1,00 per ogni kw di potenza in più.
EURO 3: Fino a 11 kw, euro 19,11. Oltre, euro 0,88 per ogni Kw di potenza in più."






