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Per non deludere le nostre aspettative ecco che un piccola modifica alla finanziare prevede la non applicazione del superbollo per i SUV ma in compenso lo ha girato sulle 2 ruote.
Ecco in riassunto cosa dicono... (tratto da http://www.ansa.it)
motocicli Euro zero di cilindrata superiore ai cinquanta pagano 25 euro fino a 11 kw, più 1,60 euro per ogni kw in più di potenza
Euro 1 e 2: I primi pagano 23 euro più 1,30 per ogni kw di potenza in più rispetto agli 11 di base, mentre per gli Euro 2 il bollo parte da 21 euro, più 1 euro a kw.
i motocicli Euro 3 fino a 11 Kw si paga un po' di meno di chi possiede un vecchio Euro zero (19,11). Per ogni kw in più si dovrà tirare fuori praticamente la metà dei soldi, vale a dire 0,88 euro
La mia Hornet mod. 2003 che euro è ????














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