Video Lancio Hornet 2007 Intermot

[gian77]

Come da oggetto:

CLIKKA

Ciao ;-)

[Freud]

continuo a bombardare la mia hornet...

[Madball]

Ci sono tanti particolari bellissimi,
ma nel complesso continuo a preferire la vecchia.

[Zuzz]

Il video di lancio della Tuono 06 era fatto praticamente su di una ruota. Nei pochi fotogrammi in cui la moto era su tutte e due le ruote, stava derapando in uscita. La cosa fu criticata: si riteneva un esortazione a delinquere. Questo video invece è moscissimo, lo stile è diametralmente opposto. Questione di stile...e di PRESTAZIONI
Non so perchè mi è venuto questo paragone..
Saluti

[Bez]

Questione di stile...e di PRESTAZIONI
Non so perchè mi è venuto questo paragone..
Saluti

W il made in ITALY!!!!!!!!!

[6thgear]

Io mi sono quasi addormentato.
Cmq ripeto che la moto c'è.

E' solo il codino vergognoso.

[aleilbiondo]

Degustibus...
Tante cose sono al passo con la concorrenza ma,RIPETO,chi si è innamorato della vecchia Hornet per le sue forme volutamente ancora "tonde" rispetto al coro è rimasto sicuramente deluso dal nuovo calabrone.

[andywind]

mi è parso di scorgere corso francia a roma...

[Artax80]

Vedendola in movimento sono ancora più convinto della mia scelta verso il modello 2003. Preferisco la linea filante e tutto sommato originale rispetto alla contaminata linea della 2007.

[fast3r]

:sarà:

[pippopik]

Sulla moto no comment
Anche a me è parso di vedere degli scorci di Roma. E i tratti su strada extraurbana potrebbero davvero essere quelli vicino Capranica Prenestina, dove AlexKw l'aveva incontrata.
Teniamo presente che il progetto è stato sviluppato tutto da Honda Italia (sede a Roma) e costruta a Atessa.
Quindi per menare il progettista non dobbiamo andare fino in Giappone

[andywind]

ma sono l'unico a cui piace un po'? mi sa di si...

[Alexkw70]

Sulla moto no comment
Anche a me è parso di vedere degli scorci di Roma. E i tratti su strada extraurbana potrebbero davvero essere quelli vicino Capranica Prenestina, dove AlexKw l'aveva incontrata.
Teniamo presente che il progetto è stato sviluppato tutto da Honda Italia (sede a Roma) e costruta a Atessa.
Quindi per menare il progettista non dobbiamo andare fino in Giappone

E' già!

A me quel tornante che si intravede sembra quello che si incontra salendo subito dopo il curvone che chiude a tradimento e si rischia di fare il dritto dentro al piccolo risporantino che è proprio lì sulla curva.

Andywind, un pò piace anche a me, quando l'ho vista ho avuto l'impressione di una moto gradevole.

[CountZero]

ma sono l'unico a cui piace un po'? mi sa di si...

No, anche a me non dispiace, certo potevano fare di meglio, ma anche di paggio.... Piu' in dettaglio...

Purtroppo concordo con i vostri giudizi... negativi, almeno per quelli estetici...
Il faro e la mascherina sono orrendi oltre che gia' visti
Il codone, non c'e' e a me quello vecchio piaceva molto
L'unica cosa che personalmente mi attrae e' lo scarico

Per quanto riguarda la ciclistica, secondo me era scontato che non cambiassero nulla, mono, forcella e freni regolabili e di quaalita' superiore costano, e poi quelli di serie, almeno delle annate 05-06 non sono cosi' male, certo non consentono una guida molto sportiva, ma permettono di fare delle belle passeggiate allegre. La forcella affonda ancora un po', ma quella rovesciata e' molto precisa e se usi la moto tutti i giorni il mono di serie aiuta a stare un po' piu' comodi. Insomma la vecchia era un ottimo compromesso di comodita', facilita' e prestazioni accettabili. Esempio, se monti le pinze del CBR e' vero che fai delle grandi staccate, ma e' vero anche che se non hai la giusta esperienza blocchi la ruota o alzi il posteriore. Per certe soluzioni piu' al limite ci sono le super-sportive

Il motore, decisamente una cosa positiva, vista la differenza di cavalli tra quello del CBR2007 e la versione per hornet, se sono riusciti a spostare quelli che gli mancano in basso, hanno fatto davvero un gran lavoro... ma andrebbe provata

In conclusione, io ho preso l'hornet quest'anno, ed avevo un po' paura che l'uscita del nuovo modello mi facesse un po' pentire, e invece... sono soddisfatto e felicissimo di avere l'ultimo modello dell Hornet, quella vera. Il mio motore a carburatori, non sara' l'ultima novita', ma sono sicuro che e' affidabile, e per il momento ha tutta la potenza che mi serve, basta imparare a gestirlo

Poi a riguardarla senza l'attesa di prima il mio giudizio e' anche un po' migliorato rispetto a quello che avevo scritto

[tabauro]

A me piace ogni giorno di più!

Sono molto legato allo stile del primo modello, ma questa nuova mi sembra un a proposta validissima!

Lamps!