Devo dire che avevo un pò di timore reverenziale....
Ecco il mi Report:
La giornata parte con una levataccia dopo 3 ore di sonno...
Mi fiondo giù e aspetto Bube che è in ritardo... d'altronde è un fermone...
Arriviamo a monza e c'è una coda bestiale!
Ci infiliamo ma dopo un pò capiamo che il buon filo aveva detto giusto, meglio andare all'altra porta...
Infatti siamo ben 70 numeri più in dietro di lui e dopo una coda snervante fatta di gente che sporcona per furbate e numeri passati o licenze pseudo vere...
Riusciamo a prendere solo un turno.
Vedo filo girare e penso... quanto cavolo si sdraia quel pazzo... gratta pure le saponette....

Cippo mi aveva detto che non si gratta....
L'amico vergani con la z1000 gliene dà per bene... ma poi ha una serie di disavventure... prima finisce la benza (ma quanto #### la z1000?!??

) e nel secondo turno fa un lungo bestiale

per non si sa quale motivo... forse la gomma bucata forse il mono che è esploso...

MAh!...
Tocca a me e bube... io ho le palpitazioni...
Giro a monza in un turno con tutti missili... R1 Gsxr1000 Zx10r...
Il buon bube fa un paio di giri per scaldarsi insieme a me... ma poi apre il gas sul rettiineo e non lo vedo più per un pò!
Io mi concentro per fare la curva biassono... la più bella del circuito per roby... ma scopro che non mi fa così impazzire... gas spalancato e due marcie che salgono come fosse un rettilineo...

niente di emozionante.
La roggia mi impegna in staccatone toste ma le stradali tendono a frenare di più... io con la hornet la prenderei più forte se non ci fossero loro a impegnare la traiettoria... forse il secco sx-dx è meno digeribile con la carenata che con la horny...
Gas spalancato in uscita e lieve frenata prima delle due lesmo... scopro che a monza il ginocchio arriva al suolo con gran piacere...

e le due lesmo mi danno grandi soddisfazioni... in uno dei giri, lì passo pure uno col cbr 600...
Lungo la discesa prima della ascari passo un ducati 748... e dico dagliene!!! ...dentro di me...
ma per la ascari forse freno troppo presto... e mi trovo ad spettare la curva... questo si ripeterà spesso... tutto sommato era un turno per prendere un pò di confidenza con monza... non voglio avere problemi.
la ascari scorre veloce col ginocchio che pela l'asfalto nel sx-dx... mentre l'uscita è prepotente ma più dritta perchè allargo...
scopro che al limitatore ci arrivi senza nemmeno accorgerti.. e sei alla parabolica... la percorro in 4a con il gas pazializzato per metà curva e col ginocchio completamente in appoggio... dopo la metà apro tutto e quelle moto che mi erano dietro per tutta la parabolica iniziano a sfilarmi come fossi fermo...
il rettilineo non è nemmeno poi così lungo... pensavo peggio!
In fondo al rettilineo la mia via crucis!!! La prima variante la ho sbagliata tutte le volte... e perdevo un casino di tempo... prima poi capirò come impostarla!
Ad un certo punto vedo bube che ha rallentato per aspettarmi e lo svernicio impudentemente... lui si accoda sulla parabolica ed in uscita apre tutto... io mi metto in scia e penso.. lo tengo, lo prendo.. lo prendo... e l'ho preso... ma nel didietro!! Perchè mi lascia sul posto!
Comunque durante il turno sono volate parecchie moto... e spesso c'era la bandiera gialla o rossa... l'importante è che noi siamo tornati a casa tutti integri.
Io sono contento perchè questo turno mi è servito per capire che anche a monza c si diverte se gliene dai... e che se anche sono stato molto prudente con i riferimenti per le staccate, e il mio tempo non è da urlo...
Sono diventato anche io un drogato di pista!!!
La prossima volta voglio più hornettari presenti... almeno ho qualcuno con cui ingarellarmi!!!
