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Messaggioda pippopik » giovedì 14 settembre 2006, 17:39

Forse abbassando la crepa a livello dell'orizzonte si rende meglio la prospettiva:

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«Il Buddha, il Divino, dimora nel circuito di un calcolatore o negli ingranaggi del cambio di una moto con lo stesso agio che in cima a una montagna o nei petali di un fiore». (Robert M. Pirsig - Lo Zen e l'arte della manutenzione della motocicletta)

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Messaggioda fonzie82 » giovedì 14 settembre 2006, 17:39

Giuly_83 ha scritto:non mi viene bene sta crepa uff :testate:

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Giuly, così la crepa è a 90° rispetto all'orizzontale, prova a inclinarla a 45°...
- Dottore, dottore, è grave?
- Lei ha la daytonite acuta, si cura solo con 675 cc di Triumph!

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Messaggioda fonzie82 » giovedì 14 settembre 2006, 17:46

pippopik ha scritto:Forse abbassando la crepa a livello dell'orizzonte si rende meglio la prospettiva:

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Ottimo, magari con meno frastagliature e la parte finale che va verso destra...
:daglienedipiu: che siamo vicini!
- Dottore, dottore, è grave?
- Lei ha la daytonite acuta, si cura solo con 675 cc di Triumph!

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Messaggioda rallysta » giovedì 14 settembre 2006, 17:59

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riposto anche queto che era un buon risultato per poterle confrontare in diretta...

:mmm:
:rallysta: Dove passo io... Non cresce più l'erba! :ossom:

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Messaggioda pippopik » giovedì 14 settembre 2006, 18:01

Potrebbe andare così?


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Messaggioda fonzie82 » giovedì 14 settembre 2006, 18:03

pippopik ha scritto:Potrebbe andare così?


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Estremamente vicino a quello che pensavo, magari puoi alzare leggermente la parte treminale della spaccatura :bene:
- Dottore, dottore, è grave?
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Messaggioda rallysta » giovedì 14 settembre 2006, 18:11

a me non convince... c'è qualcosa che non mi torna...

:mmm:
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Messaggioda pippopik » giovedì 14 settembre 2006, 18:14

Così? Ma mi pare troppo un fulmine ora:
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Messaggioda Drag8 » giovedì 14 settembre 2006, 18:26

non mi convince la moto troppo vicino al bordo.. e la spaccatura.. io non la farei finire troppo grande sulla dx.. ma la farei finire dritta.. senza la parte che prende a dx.. (non so se mi sn spiegato) ..altra cosa.. per me andrebbe messa 1po di "strada" sotto al motociclista in piega..
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Messaggioda tabauro » giovedì 14 settembre 2006, 18:54

Bendo ha scritto:Una menzione speciale a Giuly che si sta sbattendo per le modifiche e al mitico TAB...
Ma quella targa mi ricorda qualcosa...
Che dici?


Ciao Bendo! :ciao:

A quanto pare la FMI l'ha usata come gadget 2006, ti garantisco ke non ne ero al corrente.

LAmps! ;)
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Messaggioda Giuly_83 » giovedì 14 settembre 2006, 19:01

a me piace questa:

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sinceramente la crepa boh... incasina un po il tutto!! :mmm:
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Messaggioda Bez » giovedì 14 settembre 2006, 20:18

quoto la crepa che piace a rally,solo che io farei piegare un po' di più il pilota e la moto.....

del resto va benissimo!!!!!

l'altra sembra un fulmine...

:dagliene:
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Messaggioda Giuly_83 » giovedì 14 settembre 2006, 20:36

eh gia bez..sembra piu un fulmine... :shock: fate voi.. scegliete e quando avrete scelto lo si modifica se ce n'è bisogno.. :bene:
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Messaggioda 2LE » venerdì 15 settembre 2006, 8:13

Ragazzi io non vorrei deludere nessuno ma state lavorando su di un logo che e' gia' stato usato.
L'ho visto sul depliant di un motoraduno organizzato da un moto club delle mie parti.

Il moto club e' il White speed team di Valbrona (LC)

Guardate se lo trovate qui .http://www.whitespeedteam.com
aiutooooooo!!!!!!!!! frenaaaaaaaaaa!!!!!!!!!
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Messaggioda 2LE » venerdì 15 settembre 2006, 8:18

poi ancora una cosa;
Secondo me la spaccatura nel terreno non c'entra molto,mi e' parso di capire dalla presentazione del nome del sito che fosse terre per indicare la provenienza da ogni dove e motor per legarci alla passione dei motori quindi mi sembra buffo disegnare la terra che si spacca in due quando noi invece siamo un gruppo unito!!!!!!!!!!!!
Quindi torno sul 9 che raffigura il mondo e i pistoni,andrebbe solo stilizzato un pochino,forse la gente non ha capito perche' e' veramente disegnato da schifo.!!!!!!!!!!
aiutooooooo!!!!!!!!! frenaaaaaaaaaa!!!!!!!!!
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