sostituzione Candele?

[Bendo]

Non vorrei dire una fesseria (quando arrivo a casa controllo subito) ma con la mia moto non mi sembra di aver mai sentito gli scarichi alla stessa temperatura, o perlomeno una volta spenta la moto e atteso che si raffreddasse un pò, gli scarichi più vicini al cambio per intenderci erano sicuramente più caldi degli altri, comunque mi avete messo una pulce nell'orecchio e voglio fare delle prove.

E' normale, perchè prendono più aria mentre vai e levaora quindi ad una temperature inferiore.
Dovrebbero invece scaldarsi pressochè uguali quando parti a moto fredda e ferma.

[cabracabra]

E' normale, perchè prendono più aria mentre vai e levaora quindi ad una temperature inferiore.
Dovrebbero invece scaldarsi pressochè uguali quando parti a moto fredda e ferma.

Bene, mi tranquillizzi, quando riprendo la moto a freddo controllo subito.

[cabracabra]

Ho fatto la prova ma invece di tranquillizzarmi mi stò iniziando a preoccupare, in pratica ho fatto caso al fatto che ci sono tre collettori che hanno assunto un colore diciamo brunito omogeneo mentre uno, quello più vicino alla parte del freno per intenderci, sembra praticamente nuovo.

Facendo la prova a moto fredda succede che dopo pochi secondi i tre collettori scottano al punto da non poter essere toccati mentre quello incriminato è caldo ma non certo al livello degli altri tre.

Devo iniziare a preoccuparmi sul serio? La moto apparentemente va bene ma non è che sono un grande esperto da poter essere sicuro che proprio tutto sia a posto, mi consigliate cosa fare?

[Bendo]

Sintomo che c'è qualcosa che non va...
1. Sincornizzazione carburatori e controllo viti aria.

Se il problema persiste prob. c'è qualcosa di sporco / otturato

Be è quasi una triumph così...

[cabracabra]

Ho capito, mi toccherà portarla dal meccanico, cosa ci potrebbe essere di sporco od otturato, qualcosa solo relativo al collettore/carburatore in questione o anche in generale sulla moto?

[fast3r]

Ho capito, mi toccherà portarla dal meccanico, cosa ci potrebbe essere di sporco od otturato, qualcosa solo relativo al collettore/carburatore in questione o anche in generale sulla moto?

Potrebbe essere il codone sporco... dagli una mano di Vetril!
Scusa cabra, non ho potuto resistere...

[cabracabra]

Potrebbe essere il codone sporco... dagli una mano di Vetril!
Scusa cabra, non ho potuto resistere...

Te uccidi un uomo morto, sono caduto in depressione al pensiero di portare la mia piccola dal meccanico , purtroppo non conosco nessuno di cui fidarmi e io non sono capace più di tanto.

[fast3r]

Dai ma sei sicuro che la differenza di calore in quel collettore sia così marcata? Hai provato a farci un giro bello lungo, scaldarla per bene e poi ricontrollare la temperatura?

Aspetta a portarla dal meccanico, magari la prossima volta che ci vediamo cerchiamo di vedere se effettivamente c'è qualche problema!

[cabracabra]

:shock:
Dai ma sei sicuro che la differenza di calore in quel collettore sia così marcata? Hai provato a farci un giro bello lungo, scaldarla per bene e poi ricontrollare la temperatura?

Purtroppo è molto evidente, è venuto fuori ora perchè è un pò che non pulisco i collettori e la differenza è visibile ad occhio nudo, anche se è vero che ultimamente la uso in modo molto turistico perchè tra il poco tempo e il meteo avverso giri seri non ne ho più fatti

Aspetta a portarla dal meccanico, magari la prossima volta che ci vediamo cerchiamo di vedere se effettivamente c'è qualche problema!

in settimana la faccio vedere così per capire se è veramente un problema o no, la moto apparentemente va bene, anche se la sento un pò fiacca nel salire di giri, ma vista la poca esperienza potrebbe essere anche una mia impressione sbagliata, a seconda di cosa mi dicono aspetto di farla vedere a voi di cui mi fido ciecamente