Moderatori: Zuzz, fast3r, gianluigibombatomica






rallysta ha scritto:grande gio!
in cuor mio spero che la tuono rimanga solo 1000... la cilindrata è una cosa che caratterizza parecchio una moto...

rallysta ha scritto:grande gio!
in cuor mio spero che la tuono rimanga solo 1000... la cilindrata è una cosa che caratterizza parecchio una moto...



Ginopilotino ha scritto:rallysta ha scritto:grande gio!
in cuor mio spero che la tuono rimanga solo 1000... la cilindrata è una cosa che caratterizza parecchio una moto...
da quel che ho sentito il futuro della tuono è diventare 1200 per l'adeguamento di cilindrata che ci sarà in SBK per i bicilindrici, e conseguente la creazione di una cilindrata 750 più "abbordabile" per prezzo e potenza; insomma quello che potrebbe interessare a me, povero, cancello e con un prurito per i due cilindri


Ginopilotino ha scritto::bene:
e l'Aprilia mi ha sempre tirato un casino, ma ho sempre avuto un timore reverenziale nei confronti del loro motori
potrebbe essere finalmente l'occasione giusta


rallysta ha scritto:giustissimo gio...
ma l'idea di essere in sella a un mezzo che intimorisce molti e possiedono in pochi è troppo bello...
poi capisco benissimo che come scelta di mercato ci stia tutta!
spero anche io nella lunga e serena vita dell'aprilia!


gio rsv#22 ha scritto:guarda,io sono della tua stessa idea,per qst ai tempi puntai direttamente su un prodotto come l'rsv...perche tra tutte le sportive era quella che si comprava l'impallinato,il dicati dalle mie perti e solo un fenomeno modaiolo,l'aprilia e l'esatto opposto,3 anni fa quando conobbi i miei attuali amici di pista e di vita,c'e stato un periodo in cui giravamo in 12-13 aprilia rsv,e capisci che qnd arrivi in un luogo dove ci sono tanti motocilisti vedere un gruppo di ragazzi con tale moto di sicuro fa riflettere parecchia gente sulle qualita' di qst moto,per qnt possa anche non piacere![]()


Visitano il forum: Nessuno e 11 ospiti