Detto questo, so che il 20 di questo mese, presso gli stabilimenti Honda Italia, verrà effettuata la prima prova di assemblaggio della nuova Hornet 600. Che il telaio sia molto evoluto per la categoria si sapeva (stanno testando le saldature da tempo), ma indiscrezioni parlano di forcelle regolabili, motore sviluppato (e non derivato) parallelamente a quello del CBR 2007 e di un'estetica completamente rivista, su cui si punta molto.
Naturalmente non credo che il mio inviato speciale
possa scattare foto, ma mi darà un resoconto completissimo. Oggi è stato smontato il primo CBF 1000 per vedere come ha resistito a 50000 km di assalti al gas ed alla ciclistica (aveva le pedane completamente fresate).
IL GSR sembra già non avere scampo...dovrà godersi la sua breve gloria ora che può..
Saluti























