progetto per la testa: una factory tuning bike. Che ne pensa

[alexa72]

E' da diverso tempo che ho un progetto per la testa e vorrei condividerlo con tutti voi per sapere cosa ne pensate e se potrebbe essere una buona idea:

abito in provincia di Vicenza (Veneto) e mi piacerebbe creare una sorta di "beauty farm" della moto, un posto dove tutti i motociclisti che desiderano personalizzare la propria moto (non importa a che livello) possano rivolgersi con la sicurezza di trovare i prodotti after market dei loro sogni (sempre che esistano ). Non si tratterebbe, in sostanza, di una semplice vendita ma di un servizio completo di montaggio e assistenza. In parole povere, voi desiderate modificare la moto, venite da me, mi dite cosa volete fare e quanto volete spendere e al resto ci penso io (utilizzando, su vostra richiesta, i migliori prodotti omologati o racing). Si potrebbero anche realizzare, su richiesta, pezzi speciali non presenti in commercio (date un'occhiata, per esempio, alla mia H900).

Questa è la mia idea di partenza, che potrebbe allargarsi, se possibile, al servizio di manutenzione ordinaria e al ritiro/consegna a domicilio del mezzo.

Che ne pensate? voi a chi vi rivolgete se volete acquistare/montare accessori sulle vostre amate? Sentite la necessità di un punto di ritrovo specializzato sul tuning?

Grazie per il vostro aiuto!!!
Lamps!

[Zuzz]

Parti con il piede giusto, ma comunque sei nell'impresa quindi sai come muoverti in queste cose. Buona l'idea di raccogliere "umori" prima di passare all'azione.
Per quello che posso dirti, credo che avere un punto di ritrovo, in cui discutere e scambiare idee sulla propria passione, senza il timore di dare fastidio, provocare perdite di tempo in persone sempre molto impegnate a fare non so cosa, senza avere l'assillo di dover per forza comprare qualcosa subito, sia un valore aggiunto impagabile. Se il clima è genuino e la passione la fa da padrone insieme alla competenza (e il tuo biglietto da visita parla chiaro, anche se quando si fa seriamente la competenza non è mai troppa..ma tu hai una base ottima nella lavorazione, se non sbaglio..e la passione ed il buon gusto non si discutono), il posto non dovrebbe faticare nel divenire un centro di culto.
Poi, le moto sono oggetti passionali; l'appetito vien mangiando e la gente è sempre disposta a spendere soldi anche se dovesse significare litigare con la ragazza, con la madre o finire in carcere per bancarotta fraudolenta!
Io ti dico che se avessi un amico come te gli farei la proposta seriamente...e lo farei dalle mie parti. Forse nel nord sarei ancora più convinto..
Saluti.

[Ginopilotino]

la competenza direi che è fuori discussione, il talento e il gusto ci sono , la tua zona mi sembra più che adeguata per un'impresa del genere
quoto Zuzz sul valore aggiunto di dare un servizio completo rispetto al mecca che ti dice: io ho questo e quello ti costa tot, e montato totaltro


basta che poi a noi ci tratti bene...

[Dr.Manetta]

L'idea "Pimp my weels" (o come diavolo si scrive) mi piace molto e lo dico seriamente. Incontrandoti di persona ho capito che la passione che hai è tanta, perciò partiresti sicuramente con la marcia giusta. Inoltre hai il vantaggio di essere già conosciuto e di avere dalla tua parte internet, che se ben gestito, potrebbe allargare il giro dei potenziali clienti richiedendo risorse molto meno cospicue rispetto ad altri canali.

La concorrenza nel campo sarà sicuramente agguerrita, ma la forza della convinzione è un arma potente per sconfiggerla

Poi (detto tra noi) uno che semina le supersportive con il Burgman è uno spot vivente

[Chrys75]

Bella idea! Molte persone si trovano in difficoltà anche per cambiare uno scarico e non tutti i meccanici sono disposti a "perdere tempo", poi avere la possibilità di realizzare pezzi speciali su misura a prezzi umani (quello è importante per avere un grosso bacino di utenti e non spennare uno solo) è l'arma vincente, magari anche con una progettazione e richiesta online...

[Drag8]

l'idea mi sembra + che buona.. il valore aggiunto come passione e dialogo con il cliente è una cosa da non sottovalutare .. e visto che non saresti un semplice mecca, ma.. un amico da cui portare la propria amata.. farebbe di te un punto di riferimento..

[mephistophele]

Un neo che vedo è proprio quello della particolarità dell'intervento.
Ok cambiare e montare uno scarico.
Ma puoi lavorare contemporaneamente su diverse moto, tante almeno da garantire entrate sufficienti a coprire le spese (e un guadagno per vivere)?
Se il numero di moto su cui puoi lavorare è troppo ridotto, ogni intervento rischia di costare uno sproposito e non vedi molti clienti stile OCC disposti a pagare migliaia di euro per le customizzazioni.
Non voglio scoraggiarti, solo portare alla luce uno degli scogli probabili.

[ciuko]

Quoto mephistophele, l'idea è ottima!! il creare un punto di riferimento dove trovare gente che ha prima di tutto la voglia e la disponibilità nel parlare di moto a 360°, che sappia consigliare per la buon riuscita dell'"opera" e non per la vendita a tutti i costi sarebbe un sogno, però considera anche il rovescio della medaglia, i costi....
Lasciando perdere la parte burocratica, devi considerare un minimo di magazzino, deve tener conto che qualche pezzo, messo in lavorazione, si può rovinare e si deve cambiare a proprie spese, una buona assicurazione (tenere dentro delle moto tunizzate alle volte anche pesantemente vuol dire tenersi dentro un capitale da tutelare contro gli eventuali pezz.. ehm basta... ehm figli di p... ehm come dire ladri)...ecc

Prendi i miei appunti non come scoraggiamento ma come un voler rendere reale un sogno.... seguirlo e prepararsi ad ogni sua sfaccettatura in modo da renderlo quanto più bello è realizzabile possibile...


Tanti in bocca a lupo di vero cuore per il tuo progetto.. e chissà magari un giorno ti verrò a trovare.......

Lamps!!

[MarcoH03]

Che grande!
Per dire quanto mi piace la tua idea, comincerei subito col chiederti il preventivo per montare il forcellone del cbr600rr sulla mia hornet 600

[Zuzz]

...Mahh...Avete ragione in parte. Ma se Alexa mi chiede: "sentite la necessità di un centro specializzato per il tuning?" io gli rispondo di si.

Non sono molti i posti in cui non devi necessariamente arrivare con le idee chiarissime su cosa cambiare quando senti che c'è qualcosa da migliorare e in un atelier del genere non credo che si vada solo a cambiare scarichi o farsi fare il pezzo dal pieno (cosa rara nel secondo caso). Non sono pochi coloro che a livelli vari vogliono cambiare in meglio il proprio mezzo, anzi, credo che siano in molti. Magari arrivi dal tuo meccanico e chiedi: "vorrei un piega bassa, cosa mi proponi?" E lui: "perchè non va bene quello che hai? E' un manubrio o no?". E li ti cascano le palle a terra e vai via! Mentre uno che sa cosa comporta tale modifica potrebbe anche dirti: "Io guido un sezione variabile a cui sono arrivato dopo aver speso soldi per altri 30 manubri. Metti quello. E' più bello, gli adattatori te li faccio io (e costano meno dei Rizoma) e non sbagli" Oppure potresti avere dei consigli veri su modifiche alla ciclistica da uno che ha manico e passione e gira in pista con la mentalità ce la moto più cazzuta di motore non è per forza la moto più veloce e non da un mecca che gira su un Amico del 92 pesa 120 kg fatti a birra e salsiccia e predica il suo dettame in aramaico come se fosse verità assoluta. Ancora: uno che per es ti dice che prima di comprare un ammortizzatore di sterzo per la sua R6 che usa in pista per le prime volte, potrebbe approfittare del cambio gomme e montare una SuperCorsa in /70 e fare un setting della forcella decente; magari gli vende di straforo un kit di tubi in treccia a buon prezzo e si fa un cliente fedele che a 100 euro scarsi alla volta, alla fine dell'anno, ti spende un capitale..Le dico così come mi vengono perchè molti ragazzi girano per luoghi comuni e sono preda degli incompetenti faciloni.
A me l'idea di Alexa piace. Certo deve saperci fare..Ma se non si mette la maschera come fanno tutti, lo vedo bene perchè è un grande. Lo stesso suo preparatore credo che sia un tipo del genere ma ha anche da vendere moto e non può distrarsi troppo, o mi sbaglio? Sono sicuro che Alexa non sia il suo unico cliente.

[rallysta]

Ti serve un socio!?

Non scherzo micca questa volta eh!?

[alexa72]

:daglienedipiu:

Ti serve un socio!?

Non scherzo micca questa volta eh!?

Caro rallye, penso che terrò tutti i soldi per me se vuoi, quando raggiungerò il milione di euro in banca, ti pagherò una pizza margherita
Sei d'accordo?

[fabio]

Caro Alexa, penso che per qualcuno la tua proposta suona come la realizzazione di un sogno. Hai le competenze - e dove non arrivi studierai, sperimenterai e ci arriverai - e la passione. Fai un po' di calcoli sui dati "reali" tipo burocrazia, impegno economico/di tempo, e dagliene!!
Come minimo, da subito, penso che avrai una community che ti sostierrà - come potrà - alla grande!

[mozzo]

Bella ALE!

Grandissima idea.....io sarei un ottimo cliente!

Però, visto l'esperienza ad Adria, mi devi mettere nella lista dei servizi aggiunti:
- corsi di guida sicura e in pista (teorico-pratici)
- moto sostitutiva rogorosamente tuningata!!!

Ah! dimenticavo....avrei anche la mia CLIO racing da pompare un po'!!!

Ciaooo

[Freud]

se ci fosse qui a milano e i prezzi fossero onesti.... sarei un cliente fisso!

Secondo me è una bella idea...