Finalmente la Marlene è ciclisticamente a posto!
Qualche giorno fa l'ho ritirato dal meccanico, che mi ha cambiato l'olio alle forche (sae20, 120 cc, ora sembra più pacata in estensione) e mi ha sostituito il mono con uno originale, modello 2004, con 10.000 km all'attivo. Che dire: non sarà un mono aftermarket ma il mio vecchio era davvero morto, la moto è diventata molto più stabile, mentre prima il posteriore se ne andava per i fatti suoi anche per manovre da triciclo (piccoli rilasci del gas in leggera piega). Non ho ancora fatto giri "dagliene", ma forse ho capito perché avevo paura a scendere in piega
