Ho montato il Mivv sulla mia Hornella

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Ho montato il Mivv sulla mia Hornella

Messaggioda 6thgear » venerdì 9 giugno 2006, 22:14

Salve a tutti.
Premetto che oggi ho fato un esame universitario e ho preso TRENTAAA!!!

Tornato a casa ho deciso di montare il Mivv che mi ha spedito Pippopik (a proposito, è perfetto).

Ho montato lo scarico dapprima con il dbkiller, e ho notato con estrema sorpresa che fa meno rumore dello scarico originale (il Leo di Blackbaron è molto più rumoroso anche con db killer).

Ho fatto un bel girozzo e francamente non ho notato nulla di particolare.

Va come l'originale, se non fosse che a 12000 mura meno dell'originale.

Non contento del sound ho deciso di togliere il db killer, e il rumore è veramente entusiasmante: roco e profondo come piace a me.

Ho fatto un giro senza db killer e il tiro ai bassi per fortuna è rimasto pressochè normale, e la spinta si fa sentire fino alla zona rossa.

Cmq la differenza resta sempre minima.

Di scoppiettio ne ha fatto solo uno, sommesso, poi nulla.

Direi che d'estate può stare anche così, ma dubito che di inverno si possa fare lo stesso.

A questo punto mi metto d'accordo con Blackbaron per il montaggio del kit dynojet e filtro K&N.

Grazie a tutti per l'attenzione.

PS: l'estetica è superlativa, anche se onestamente il Leovince sta molto meglio èerchè più lungo.

Zuzz
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Messaggioda Zuzz » venerdì 9 giugno 2006, 22:23

Complimentoni! Vai di Kit Dyno e filtro che poi la musica cambia!

Mi scuso ancora per gli accordi ancora non presi, ma ci sono e comprerò il tuo sottocoda (sempre che tu non lo abbia venduto).

....ah...LeoVince è di un altro passo.. :rido: :rido: :rido: ..no..scherzo...bella tromba il Mivv. Complimenti ancora!

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Messaggioda aleilbiondo » sabato 10 giugno 2006, 13:29

Complimentoni per il 30 :clap: :banana:
Ti sei proprio meritato uno scaricozzo nuovo :daglienedipiu:
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Messaggioda 6thgear » sabato 10 giugno 2006, 15:54

Zuzz non preoccuparti.
Non cè problema.
Il sottocoda c'è ancora.

Cmq stasera provo meglio il tubo, specialmente di sera.

Se inizia a scoppiettare di più lo tappo :testate:

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Messaggioda Zuzz » sabato 10 giugno 2006, 16:21

6thgear ha scritto:Zuzz non preoccuparti.
Non cè problema.
Il sottocoda c'è ancora.

Cmq stasera provo meglio il tubo, specialmente di sera.

Se inizia a scoppiettare di più lo tappo :testate:


Secondo me non dovrai tocare nulla. Non mi è mai capitato di vedere delle Hornet seriamente scarburate dopo la sostituzione del terminale; magari puoi migliorare, ma niente di pericoloso. Se da te non rompono non lo tappare!! Perdi il meglio.
Saluti

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Messaggioda 6thgear » sabato 10 giugno 2006, 16:42

Infatti.

Come ho detto prima di scoppiettio ne ho sentito un solo pure sommesso.

Ma era pomeriggio 18.00 circa.

Vedremo come si comporterà stasera.

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Messaggioda Blackbaron » domenica 11 giugno 2006, 2:35

Vediamo un pò come si comporta domani, la voglio sentire personalmente.
Lamps.
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Cordiali saluti.
Blackbaron
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Messaggioda LukeFrx » domenica 11 giugno 2006, 22:23

Complimenti per il 30!
e ora fai... 31... :rido: vai di KIT e K&N :rotfl: :rotfl:

:daglienedipiu:
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Messaggioda 2LE » domenica 11 giugno 2006, 23:09

complimenti ottimi risultati !!! :bene:
aiutooooooo!!!!!!!!! frenaaaaaaaaaa!!!!!!!!!
Quando la merda avra' un valore i poveri nasceranno senza il culo
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Messaggioda 6thgear » lunedì 12 giugno 2006, 16:18

Grazie a tutti.
Purtroppo il tempo in questi giorni dall mie perti non è clemente.
Aspetto con ansia di sentire il parere di BB.

Colgo l'occasione per chiedervi una cosa.
Ci sono in giro dei prodotti per pulire il filtro aria della K&N?
Se si, quanto costano orientativamente?

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Messaggioda pippopik » lunedì 19 giugno 2006, 10:34

Ottimo :bene:
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Messaggioda Drag8 » lunedì 19 giugno 2006, 11:10

he beh.. dopo il 30 e lode era quello che ci voleva!
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Messaggioda rallysta » lunedì 19 giugno 2006, 13:14

:daglienedipiu:
:rallysta: Dove passo io... Non cresce più l'erba! :ossom:


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