MotoGp vs SBK

[Dr.Manetta]

Ieri sera mi sono gustato in tranquillità le due manche di SBK corse domenica. Sono riuscito a non sapere il risultato, quindi me le sono godute come fossero in diretta. Ebbene, dopo la visione, posso dire che il confronto nel 2012 tra MotoGp ed SBK è impietoso, verso la prima categoria.

Si può discutere sui contenuti tecnici e sui valori in campo (il livello della SBK, da questo punto di vista, è inferiore), ma sul piano dello spettacolo motociclistico e sul pathos per il risultato, non c'è proprio paragone.

Duelli fino all'ultimo giro con numerosi piloti e varie marche impegnate hanno illuminato tutto il campionato. Vedere le famose case motociclistiche Aprilia, BMW, Kawasaki, Honda, Ducati che battagliano agguerrite, dona un fascino superiore a questo sport.
Per me è più gustoso tifare anche per il marchio.

Più piloti e case in lizza, più sorpassi, più fascino, più passione... Insomma, nel 2012, per me la SBK vince 5 a 0 sulla MotoGp

[gianluigibombatomica]

ma tanto l'anno prox la MotoGP tornerà grande, Spies su Ducati vincerà il titolo a mani basse

al di là delle minkiate... certo la SBK è più spettacolare, le moto sono più facili e i piloti in lizza per la vittoria sono sempre 5 o 6.. certo che se il mondiale se lo giocano nonno Biaggi e Melandri...

La MotoGP è più difficile da apprezzare perchè il livello dei piloti di punta Lorenzo, Pedrosa e l'ahimè in questo momento a riposo Stoner non lasciano nessuna speranza agli altri. Ma è un campionato dove i primi sono veramente degli alieni... girano sempre su tempi che fanno scomparire le seconde linee e di conseguenza, essendo più al limite che più limite non si può è anche difficile vedere sorpassi e controsorpassi a ripetizione. Di più si casca (vedi Stoner in Germania)... e non è tanto una questione di moto ufficiale.
Di bello c'è che i duelli sono sempre all'insegna del fairplay e i meriti altrui vengono sempre riconosciuti quando capita di essere battuti in pista.

Vedremo se il nostro beneamato Rossi l'anno prox riuscirà a inserirsi nuovamente nella lotta per la vittoria(ma tanto il mondiale lo vince Spies ).

[Dr.Manetta]

Più che difficile, direi impossibile da apprezzare
Sul fair play poi.... Non sono così convinto. Secondo me si vive in una bolla di tranquillità solo perché le gare si risolvono senza scontri "veri", ma generalmente con una fuga incontenibile (salvo l'ultima gara). Se si trovassero a combattere "veramente" ad ogni gran premio e fino in fondo, sono convinto che il clima sarebbe ben diverso.
Ancora oggi Stoner piange per la "cavatappata". E non scomodiamo la memoria di SIC ricordando l'infame stampa spagnola...
Dammi retta: se ci fosse vera battaglia, volerebbero schiaffi e calci nel culo. Ora è troppo facile.

[mephistophele]

E se guardi a ieri...l'unico pathos e' venuto dalla partenza con bandiere gialle e l'imprevisto alla moto di Pedrosino.
Tifo Rossi ma non mi sono entusiasmato a vederlo secondo, nella prima meta' di gara tallonato a ruota...e' un assurdo, ma non mi ha appassionato piu' di tanto perche' ero piu' attento a sperare che non cadesse
Parliamo delle prove della MotoGP? Disertate da molti per la pioggia...e non per via di un monsone, ma perche' non ci sono le gomme adatte ma che minkia siamo nel terzo mondo dei campionati? Va tutto ridimensionato...e prima lo fanno meglio e', anche se credo che finche' la baracca tiene e finche' la gente va in autodromo...i costi reggono

[Dr.Manetta]

Vero. Ultima gara dal tono basso basso basso. Entusiasmarsi per un 2° posto di Rossi, oltretutto senza bagarre, significa proprio essere alla frutta. La speranza per le ultime gare è che rientri Stoner e che la competitività della Ducati non sia un falso allarme. Sarebbe comunque troppo tardi, ma almeno un po' di spettacolo prima della lunga pausa invernale non guasterebbe.
Dall'altra parte, la SBK sta per vivere due Gp nei quali si deciderà tutto. Biaggi e Melandri se la giocheranno fino in fondo e se volessero ruzzolare un po' per le ghiaie, addirittura potrebbe tornare in corsa Sykes con un incredibile Kawasaki. Altro pianeta.

[Dr.Manetta]

Come Dorna cambierà la Superbike...

...In occasione del Wroom Ducati Ezpeleta ha infatti dichiarato che le case dovranno fornire ai team le moto ad un costo non superiore ai 250.000 euro per la Superbike, mentre in Supersport il tetto scende a 100.000 euro. Nessun riferimento alle classi Stock perché verranno abolite.

Occorre che qualcuno informi il CEO di Dorna che attualmente le moto in Superbike costano anche meno di 250.000 euro e che addirittura alcuni team le moto le ricevono gratuitamente dalla case. Il costo delle moto non rappresenta certo la spesa maggiore nel budget dei team. Le voci di bilancio dove bisogna intervenire sono altre e riguardano i costi di logistica, del personale, dell’elettronica e di alcuni componenti. Bisogna che Ezpeleta comprenda che SBK e GP sono due mondi completamente diversi. Il problema del costo delle moto sarà probabilmente molto sentito in MotoGP, dove una moto in leasing può costare anche 2 milioni di euro, o in CRT dove il costo sembra si aggiri sul milione, ma in Superbike i costi sono notevolmente inferiori.

Certo non sarà facile dirglielo perché bisognerà anche spiegargli come mai moto di serie, con prestazioni molto vicine a quelle delle GP e superiori a quelle delle CRT, abbiano un prezzo dieci volte inferiore. Bisognerà comunicargli che con il crono fatto segnare nei recenti test di Jerez, Sykes e la sua Kawasaki Ninja ZX 10-R derivata dalla serie sarebbero partiti in prima fila nella gara della GP del 2012, al fianco dei prototipi Yamaha e Honda, la massima espressione della tecnologia motociclistica mondiale. O almeno così le hanno vendute… e a che prezzi!..

Articolo completo:
http://www.moto.it/Superbike/come-dorna-cambiera-superbike.html
da Moto.it

Insomma... Per la cara SBK sembra che stiano arrivando i tempi cupi. Se i timori saranno fondati, probabilmente la mano iberica calerà pesantemente anche sulle derivate di serie, magari a favore di un rilancio del campionato prototipi. Nel frattempo, troveranno il modo di lanciare qualche pilota spagnolo alla ribalta delle derivate di serie...