SBK - Monza

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SBK - Monza

Messaggioda Dr.Manetta » venerdì 6 maggio 2011, 8:51

E siamo arrivati alla prima gara in Italia. Riusciranno i nostri alfieri Biaggi, Melandri e Fabrizio a rappresentare degnamente il tricolore motociclistico? Indipendentemente da questo, Monza offre sempre un grande spettacolo, con staccatone da paura e traversi infiniti alla parabolica

Sabato 7 maggio
ore 10.40 diretta | Qualifiche Superbike | La7
ore 15.00 diretta | Superpole | La7

Domenica 8 maggio
ore 11.15 collegamento | Superbike | La7
ore 12.00 diretta | Gara 1 Superbike | La7 - Eurosport
ore 13.00 rubrica | Paddock Show | La7
ore 15.30 diretta | Gara 2 Superbike | La7
ore 17.30 differita | Gara 2 Superbike | Eurosport

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Re: SBK - Monza

Messaggioda gianluigibombatomica » venerdì 6 maggio 2011, 14:48

SUPERBIKE
Free Practice
1. J. Rea1'43.712 Honda POWER!!!1 :dagliene:
2. T. Corser1'43.765
3. A. Badovini1'43.913
4. M. Biaggi1'44.099
5. M. Melandri1'44.208
6. L. Camier1'44.221
7. E. Laverty1'44.232
8. M. Fabrizio1'44.257
9. C. Checa1'44.264
10. L. Haslam1'44.
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Re: SBK - Monza

Messaggioda Dr.Manetta » venerdì 6 maggio 2011, 16:17

Grande Honda ma... "Biaggi, quarto, sui lunghi rettilinei di Monza scatena tutti i cavalli della sua Aprilia e assieme al compagno di squadra Camier, sesto, fa segnare la maggior velocità di punta con 330 km/h." che bomba la V4 :dagliene:
Peccato che (si dice) la versione da strada non sia così affidabile...

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Re: SBK - Monza

Messaggioda gianluigibombatomica » venerdì 6 maggio 2011, 16:37

Dr.Manetta ha scritto:che bomba la V4 :dagliene:
Peccato che (si dice) la versione da strada non sia così affidabile...

.. a me da Lucca a Pisa a/r non ha dato problemi :canna:
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Re: SBK - Monza

Messaggioda Dr.Manetta » venerdì 6 maggio 2011, 17:45

Le versioni in prova sono uno specchietto per le allodole :dehehiou:

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Re: SBK - Monza

Messaggioda Vulpix » venerdì 6 maggio 2011, 18:25

Le Rsv4 in prova montano i motori Vtec della VFR. :docet:

Codice: Seleziona tutto

 Premio "Le ultime parole famose 2011": "Basta sportive!" (cit. Vulpix)

ImmagineImmagine

Ducati Corse. Ora non corre più?

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Re: SBK - Monza

Messaggioda Dr.Manetta » lunedì 9 maggio 2011, 15:06

Tornando in ot (per lasciare Giangi a crogiolarsi nei propri pensieri), Aprilia in teoria forti, ma alla fine hanno raccolto poco...

Gara 1: bella nei primi giri, poi si è delineato il domino di Laverty, aiutato anche da un Biaggi nervoso e poco preciso. Buon Fabrizio in rimonta e stoico Melandri con una Yamaha poco bilanciata. Checa è riuscito a limitare i danni con una Ducati non proprio adatta al circuito.

Gara 2: più combattuta della prima manche, grazie anche ad un Biaggi ancora nervoso e che alla fine ha sbagliato tagliando una variante e prendendosi una penalizzazione che gli ha fatto perdere la gara (forse il ride through è stato eccessivo). Laverty ha vinto il duello con Melandri e Fabrizio ha vinto quello con Haga.

In sintesi, Monza: ci regala un nuovo portagonista, Laverty, veramente forte e con uno stile di guida "appeso" redditizio; conferma il nervosismo di Biaggi, poco lucido durante le fasi di gara; fa ritrovare al mondiale un protagonista come Fabrizio; fa scoppiare il motore alla Ducati!

:dagliene:

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Re: SBK - Monza

Messaggioda gianluigibombatomica » lunedì 9 maggio 2011, 15:21

Mi verrebbe da dire che con RSV4 sono buoni tutti tranne Biaggi :dehehiou:
Sono state due belle gare, non l'avrei mai detto altrimenti mi sarei fiondato in Brianza a seguirle live :testate:
Chapeau a Laverty.
Sulla punizione inflitta a Biaggi devo dire che in un certo senso è più che giusta. è più facile tirare una staccata alla morte se pensi che in caso di errore puoi permetteri di andare a diritto! Il tuo margine psicologico aumenta. :docet:
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Re: SBK - Monza

Messaggioda Dr.Manetta » martedì 10 maggio 2011, 12:45

A leggere oggi i commenti su Moto.it, la penalizzzione è dovuta semplicemente all'attraversamento della striscia bianca invece di aver seguito la corsia di lancio. Quindi, a regolamento, il ride troght è effettivamente inopinabile. Voto a Biaggi 5 :male:

Che poi in assoluto sia una regola da rivedere e che magari le varianti non siano il massimo, è un altro discorso.


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