Che dite? Scelta del sogno (moto)

[Zuzz]

Honda CBR 954 o Suzuki 750 nuovo?

La seconda è una eventulità, la prima è più fattibile (6000 euro e 12000 km, veramente mai pista, compresa di scarico Leo titanio)..

[Bez]

Zuzz,sai bene cosa ti risponderà mattia ed effettivamente non avrebbe tutti i torti(ormai ci ha contagiato tutti).
Per me sarebbe soprattutto una questione di prezzo,c'è da dire appunto che trovando una bella occasione da 6000 eurini ci si può pensare su,anche perchè il suzuki nuovo ne costa 11000 se non sbaglio...
la differenza è più che tangibile,uno costa quasi la metà dell'altro...
Riguardo alle carateristiche tecniche bisogna vedere cosa cerchi di preciso,una stesa pur che sia??? oppure una 750 di ultima concezione facile come una bici?? o un 900 relativamente facile,ma massiccio ed inkazzato????
non mi sembra che tu abbia le idee chiare,oppure semplicemente ti potrebbero andare bene varie tipologie di moto...
Ricorda però che la moto usata deve fare il collaudo se ha compiuto 4 anni,se no i puffi ti ...

[Bendo]

Per quanto ti conosco (cioè niente) ti dico fai te. Molto diverse. Ma nella guida al limite sicuramente la suzuki è più efficace.

[rallysta]

beh, mi pare che il cbr tu l'abbia già trovato no?

moto entrambe bellissime...

quindi

:wink:

[rosix]

A me piace davvero tanto il CBR

[Zuzz]

Avrete capito che cazzeggio da una moto all'altra cercando l'occasione giusta che mi piace veramente tanto. Ma cazzeggio forte!, Troppo.
Il Kawa 636 che avevo trovato l'avrei preso al volo, ma è stato venduto prima che io riuscissi a vendere la mia.
Ultimamente poi, per cambiamento di gusto nella guida (non per manico purissimo) sto trovando molta soddisfazione nel guidare fluido cercando la percorrenza più veloce possibile (senza rischiare la vita) e dando il gas un pò alla volta quando la moto comincia a muovere dietro (chi ha l'hornet lo sa), in modo che quando arrivo a livelli fastidiosi sono pronto per alzarla.
Mi è capitato di guidare il solito R6 2004 dell'amico con questo nuovo spirito (che tra un pò me la regala e la finiamo lì) e le sensazioni mi sono piaciute tanto. Pensavo che la nuda fosse la mia moto, magari col telaio, ma nuda: invece la sportiva mi diverte moltissimo: l'anno scorso non era così.
L'unica cosa è che dato che devo cambiare, mi piacerebbe avere più medi e qualche cavallo in più delle 600. Sono moto velocissime e che non sfrutterò a pieno mai, ma la differenza di spinta, valori del tachimetro a parte, non la sento più di tanto e vorrei aumentare, più che altro per emozionarmi di più e sparare qualche penna di seconda e poi fare il finto tondo e dire: "cavolo, mi si è alzata ", anche se magari più cavalli razionalmente parlando, non servono.
Le ultime 1000 jap sono troppo (io vado in strada, prima di tutto.) ed anche se sono perfette nell'erogazione, sono troppo. Mi piacerebbe anche dargli un pò di gas alla moto...non sono di quelli a cui piace la sensazione di dover domere in ogni momento il mezzo.
La settemmezzo è il massimo della goduria, ma a breve è inarrivabile.

[rallysta]

beh, il 954 è un gran bel motore...

:wink:

[Chrys75]

Zuzz la 750 è ottima e all'inizio volevo dirti quella, ma dopo il tuo "chiarimento" penso che una cbr 954 è il massimo per te! Poco costosa (i soldi non bastano mai ) motore grande e ottima ciclistica... e personalmente mi fà impazzire!!!

allò caspitt??

[claudiabiker]

di Gixxer 750 !!!!!

[rallysta]

zuzz... mi sà che questa è di parte...

non ascoltarla troppo...

[claudiabiker]

zuzz... mi sà che questa è di parte...

non ascoltarla troppo...

Io di parte ????
Zuzz ....