Hornet 2011

[gianluigibombatomica]

Con un EICMA pieno zeppo di novità vi faccio notare il lifting dell'Hornet:
http://www.hondaitalia.com/download/foto/hires_hornet_2011?cat=novita&mod=Hornet%2011MY
la linea è stata rivista, prendendo un pò dal CB 1000 R e un pò dalla vecchia Hornet(vista di lato). Nel complesso, caruccia!

[Dr.Manetta]

Per i possesori (ormai pochissimi) di Hornet ancora presenti nel forum, ecco l'aggiornamento del modello per il 2011

Nel 2011 Honda è rimasta come sempre fedele all’idea di una Hornet che sa incontrare le aspettative dei clienti, introducendo stupende modifiche allo styling realizzate sulla base delle richieste espresse dagli appassionati. È stato ridisegnato il cupolino, che integra ora in una soluzione compatta la strumentazione – completamente digitale – e il faro, esaltando il profilo del frontale, ancora più aerodinamico. Il posteriore è stato ridisegnato con un taglio del codino più alto e snello che accentua il look leggero e sportivo della moto. La Hornet del 2011 è disponibile in nuove colorazioni che ne rafforzano l’immagine da vera streetfighter.

da Moto.it
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Poche modifiche mirate per migliorare l'aspetto "scooteristico" della 2007. Credo che Honda ci sia riuscita. Lateralmente mi piace sicuramente di più del modello precedente, che comunque apprezzavo. Penso rimarrà tra le più vendute.

[claudiabiker]

non solo ... post doppio !

[Artax80]

Mah...mi sa tanto di carenza stilistica, sembra di vedere le enormi innovazioni applicate alla polo dopo l'uscita della Golf....FOTOCOPIE!
E' la copia ridotta e rivisitata della CB1000R

[2LE]

finalmente e' stato rivisto quel codino inguardabile che aveva
A me non dispiace

[The Mateo]

il posteriore è decisamente migliorato rispetto alla precedente versione

[rallysta]

il codone dell'hornet è ritornato!

[CountZero]

A me piace la mia, e mi piaceva la 2007, qui che le vedo mischiata direi che mi piace anche cosi', mi sembra tanto quello che avrebbe voluto essere il MY07, un intramontabile classico, con qualche tocco moderno e motore e ciclistica nuova.

[Bendo]

Ho visto una prova su strada in tv e l'ho vista all'eicma...
Queste strabilianti modifiche non cambiano veramente nulla.
E' sempre troppo plastica e sempre più gigarobot...
Quindi lontana dai gusti della gente di mezza età che aveva comrpato i modelli precedenti ...

[fast3r]

Sicuramente meglio del modello 2007, IMHO, almeno il codino... esiste!
Però in effetti, per chi è rimasto affezionato alle morbide linee del primo modello, è troppo spigolosa. Ma d'altronde questa è la nuova tendenza...

[Dr.Manetta]

Per ora non ne ho vista in giro una. MA è già sul mercato?

[Vulpix]

Per ora non ne ho vista in giro una. MA è già sul mercato?

Io a dirla tutta fatico a vedere una qualunque moto, in giro...

[Dr.Manetta]

Se non fosse per il lavoro (e aimè la schiena) la mia in giro ci sarebbe, eccome!

Comunque è vero: ho notato anche io un calo di motociclisti nonostante le giornate primaverili trascorse in questi ultimi we. O la benzina è diventata troppo cara o l'effetto Rossi sta piano piano svanendo.

[Dr.Manetta]

Su Moto.it c'è un interessante guida veloce sul modello Hornet, dalla nascita ai giorni nostri. Visto che molti dei creatori del sito sono partiti proprio da quella moto, mi sembra giusto omoggiarla (il fatto che ne sia possessore è del tutto una casualità )

La Hornet CB 600F ha rinverdito i fasti del marchio giapponese tra le nude a 4 cilindri, tipologia di moto che non è certo una novità in casa Honda. Chi ha superato gli anta ricorda il cambiamento epocale della serie CB Four, negli anni ’70: prestazioni, facilità di guida e una qualità costruttiva che non si era mai vista sulle rivali europee dell’epoca.
Il calabrone ha fatto breccia nel cuore degli italiani, grazie a una linea semplice, dominata dal panciuto serbatoio e dal tubone dello scarico sotto il codone, e alle prestazioni che accontentano tutti.
Fino a 8.000 giri la Hornet è una paciosa compagna di merende, oltre – e fino ai 12.000 – ricorda la sua rabbiosa provenienza (il motore è figlio della CBR 600, in tutte le annate). Nel 2007 si è confermata best seller assoluta tra le moto, forte di 8.982 pezzi immatricolati. E questo nonostante abbia in parte tradito lo stile delle prime versioni. Il pubblico ha mostrato di gradire. Anzi, pare proprio che il model year 2007 abbia allargato il target a un’utenza più ampia, non più solo giovane. Nel 2011 la Hornet ha parzialmente rinnovato il guardaroba, ma sotto sotto nulla o quasi è cambiato dal punto di vista tecnico.

Articolo al link:
http://www.moto.it/news/guida-alla-honda-hornet-600-80.html

[CountZero]

Che moto spettacolare (anche in questo caso il fatto di esserne possessore e' assolutamente un caso)
Manetta nella prima foto mancano gli scacchi gialli