Mercato piloti: Crutchlow in MotoGP, Melandri in SBK

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Mercato piloti: Crutchlow in MotoGP, Melandri in SBK

Messaggioda Dr.Manetta » martedì 7 settembre 2010, 10:28

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Dopo il podio al Nurburgring di ieri è arrivata l’ufficialità: Cal Crutchlow va in MotoGP dal 2011. Resta in Yamaha, andando a guidare la M1 di Ben Spies che il prossimo anno prende il posto di Valentino Rossi. La R1 di Crutchlow sarà, invece, di Marco Melandri che esce così dalla MotoGP.

link: http://www.motociclismo.it/mercato-piloti-cal-crutchlow-in-motogp-marco-melandri-in-superbike-moto-9534

Praticamente la SBK sta raccogliendo molti piloti ex motomondiale e sta diventando una categoria sempre più interessante da questo punto di vista. Una specie di campionato master dove quelli un po' più attempatotti possono dare spettacolo. Se non fosse che la Dorna gli sta facendo la guerra a 360°, l'interesse per la SBK aumenterebbe di anno in anno

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Re: Mercato piloti: Crutchlow in MotoGP, Melandri in SBK

Messaggioda Artax80 » martedì 7 settembre 2010, 10:45

Sempre fuori binario :prrr:
....e Haga dove lo buttano? :mmm:

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Re: Mercato piloti: Crutchlow in MotoGP, Melandri in SBK

Messaggioda gianluigibombatomica » martedì 7 settembre 2010, 11:54

Cructhlow io lo avrei tenuto un altro anno in SBK, poteva essere da mondiale l'anno prox... e invece farà un altro anno di apprendistato in MotoGP e magari non vincerà nemmeno dopo! Melandri vediamio cosa riesce a combinare...
Questo travaso di piloti da SBK a MotoGP non ha mai portato a grandi risultati.. Spies a parte.. il texano l'anno prox nel team Yamaha ufficiale probabilmente sarà una bella gatta da pelare per tanti.. :dagliene:
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Re: Mercato piloti: Crutchlow in MotoGP, Melandri in SBK

Messaggioda NelloSpeed » martedì 7 settembre 2010, 20:58

Melandri me sembra cotto da un pezzo :male: , ma sicuramente con una moto derivata di serie può dire la sua, ma mi aspetto,come al solito,una marea di lamentele da parte sua.
Riguardo Crutchlow, è strano vedere che la moto sia diventata competitiva dopo alcune indicazioni di valentino (come del resto è stano lo stop evolutivo della M1 visto il divorzio con la Yamaha :mattonate nei maroni: ), cha posa fare qualcosa di interessante senza una moto ufficiale la vedo dura :matto: .
Credo che il grosso limite dei piloti provenienti dalla SBK sia la mancanza di esperienza nel saper portare avanti lo sviluppo di una moto GP. Se non ricordo male, fatta eccezione per Bayliss e per Spies (che comunque guida una moto clienti molto competitiva, se paragonata alle Honda del team Gresini o alle Suzuki ufficiali), gli altri piloti provenienti dalla SBK non hanno fatto grandi cose.
La mia impressione è che l'anno prossimo la moto da battere sarà la Honda e forse la Ducati, a meno che Lorenzo e i suoi tecnici nn dimostrino di essere all'altezza della situazione e coprire il buco lasciato da Valentino :daglienedipiu: e da Jeremy Burges :coram te: .

Vedremo...

'a rigà ve doppio sfanalo

Ciao
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