Candela avvitata male

[k3pp0]

Un amico nel rimontare le candele su una Yamaha Diversion ne ha avvitata male e praticamente ha un pò devastato la filettatura nella testata.
Ora, considerato che se ne è accorto a metà filetto, e ha rimosso la candela, cosa gli conviene fare?

Avvitare daccapo controllando che sia diritta dite che è una cazzata?

Un meccanico bravo come la sistemerebbe?

[tabauro]

Potrebbe tentare di avvitarla nel modo corretto, ma non è una cosa facile...

mi è successo anche a me una volta con l'hornella... alla fine ho smontato il motore e l'ho portato in rettifica... hanno allargato il buco e ci hanno infilato una specie di molla filettata.

io non ho rimosso la testata, ma poi sono stato molto attento ad eliminare i trucioli dal cilindro.

20€ di spesa e tanta pazienza!

[k3pp0]

Il fatto è che appunto bisognerebbe tirare giu il motore, e in quella moto significa smontarla tutta...

Bel casino, specie trovare qualcuno che sappia fare sto lavoro qui a Pisa...

[CountZero]

Credo anche io che la soluzione migliore sia rettificare il pezzo, ma provare a riavvitare al candela correttamente, se fatto con un po' di attenzione, non dovrebbe creare ulteriori danni (se la filettatura ormai e' andata il pezzo e da rettificare)... almeno credo.

Occhio che riavvitando la candela forzandola nella posizione correta, verranno via dei trucioli di metallo che probabilmente finiranno nel cilindro, anzi e' probabile che ci siano gia' andati, e vanno rimossi prima di far girare il motore, altrimenti possono graffiare l'interno del cilindro.

P.S.: le candele andrebbero sempre avvitare sempre a mano, e poi con la chiave portate solo alla coppia di serraggio corretta, cosi' si evitano cassini.

[rallysta]

Secondo me c'è da smontare comunque la testa per controllare che non ci siano trucioli... coi cilindri non si può andare alla leggera!

Quindi smonterei il coperchio e lo porterei in rettifica, intanto controllerei bene che nei cilindri non ci sia nessuna traccia della limatura del filetto...

Piccole regole (magari banali ma importanti):
- Impuntate sempre le candele a mano o al max con una prolunga tipo tubo di gomma, prima fate un giro in senso antiorario per trovare il giusto allineamento del filetto
- non stringete eccessivamente, quando la candela è stata avvitata fino in fondo a mano basta 1/4 di giro con la chiave
- prima di smontarla allentatela e soffiate con l'aria compressa per evitare che ci possano essere dei detriti che potrebbero cadere nel cilindro.