Una delle poche Honda che trasmettono cattiveria e fascino anche ad un morto, la 954 ha turbato i miei sogni per molto tempo prima di prendere il 636, che alla fine ho preso per sua maggiore modernità, la sua maggiore sfruttabilità ed agilità ed il fatto che era euro 2

). Ho veramente chiesto in giro per vedere di che genere di mezzo si trattasse. Le persone a cui ho chiesto mi hanno dato pareri più o meno diversificati, ma mai come in questa moto c'è stata una assoluta concordanza sul fatto che non si tratta di una moto molto "facile da trattare". I più gasati e poco oggettivi mi hanno detto che è un pò nervosetta davanti, chi ha posseduto 929, 954, 1000 ed anche altre marche (sempre in 1000cc) - e di questi ne conosco un paio - mi hanno tutti detto che si tratta della peggiore CBR di sempre per ciò che riguarda la ciclistica/guidabilità, eccessivamente reattiva ed istabile, roba difficile da portare al limite. Mi hanno anche detto però che se ti limiti un pò in strada (e credo sia il caso) è anche capace di andare veramente bene sui fondi perfetti della pista, ma sempre fino ad un certo punto e che se si cerca divertimento puro fatto di adrenalina è anche molto cattiva. In pratica ha un bel motore pronto e reattivo e una ciclistica svelta che non fa molto per anestetizzare le reazioni (del motore e della strada).
Inoltre su di un vecchio Superbike Italia c'era una comparativa tra 1000 vs 954 e il vecchio modello non ne usciva proprio male, anzi, il contrario. Ai bassi la davano come più cattiva e di guida era un pò più agile. Tra i lati negativi (che dicevano non proprio negativi) vi era la tendenza a dare meno confidenza ma più emozioni (col 1000 vai più forte perchè ti fidi di più) e ad essere troppo reattiva quando si apre il gas sul serio, con sbacchettate da paura e cose del genere..
Ah..un mio amico diceva che con un ammo di sterzo la situazione migliora di molto e comunque bisogna fare proprio gli scemi per renderla pericolosa..diciamo che ti abitui.
La 954 si è fatta un pò la fama del primo Zx10-r, senza averne, naturalmente, il motore spaziale.
Una moto che mi è rimasta un pò in gola, perchè a me piace un casino!