come comprare moto in Svizzera?

[fonzie82]

fonzie, più o meno questo è il concetto che mi hanno spiegato in conce in svizzera. Se la moto è usata l'IVA è già stata pagata. Solo che se ci penso vale la stessa cosa se comprassi una moto nuova in Svizzera. Alla fine pago lo stesso l'IVA...Quindi? E' veramente un bel casino, forse l'unica è chiedere in dogana per avere risposte certe. I dazi doganali in ogni caso rimangono...

Hai le idee un pò confuse...
Tu non devi prendere una moto nuova in svizzera, la devi prendere usata o a Km zero, in modo tale da far pagare l'IVA svizzera allo svizzero che l'ha comprata o al concessionario che l'ha immatricolata. I dazi doganali sono un altro paio di maniche e volendo qualche trucchetto si trova...

[solohornet]

fonzie, più o meno questo è il concetto che mi hanno spiegato in conce in svizzera. Se la moto è usata l'IVA è già stata pagata. Solo che se ci penso vale la stessa cosa se comprassi una moto nuova in Svizzera. Alla fine pago lo stesso l'IVA...Quindi? E' veramente un bel casino, forse l'unica è chiedere in dogana per avere risposte certe. I dazi doganali in ogni caso rimangono...

Hai le idee un pò confuse...
Tu non devi prendere una moto nuova in svizzera, la devi prendere usata o a Km zero, in modo tale da far pagare l'IVA svizzera allo svizzero che l'ha comprata o al concessionario che l'ha immatricolata. I dazi doganali sono un altro paio di maniche e volendo qualche trucchetto si trova...

Non sono confuso. Ti spiego.
Se la moto la prendo nuova in Svizzera la pago di meno rispetto all'Italia. Pago l'IVA alla Svizzera e in dogana pago l'IVA all'Italia.
Se la moto la prendo usata, l'IVA è già stata pagata alla Svizzera, in ogni caso all'Italia no, quindi se il concetto regge, non cambia nulla. Ripeto però che tutti sti casini li faccio perchè nn sono stati chiari nemmeno quelli della conce in CH.
Se tu ne sai di più fammi sapere, soprattutto a livello di trucchetti per avitare i dazi (anche se da qualche parte ho letto che la Svizzera anche se nn fa parte dell'Europa ha degli accordi tali da permettere di evitare i dazi doganali in certi casi e durante l'esportazione di certi prodotti).

Grazie 1000!!!!!

[Fili_speed]

il costo maggiore lo avresti per l' importazione.
se prendi la km 0 chiedi alla tua assicurazione se ti assicurano con la targa svizzera, in caso affermativo, fà solo il passaggio di proprietà in svizzera e nient' altro.

[kermit]

Fonzie non capisco una cosa però o magari sono male informato, dato che oggi discutevo con un ragazzo appena tornato dagli states e lui mi diceva che la le targhe sono personali, ti seguono nella tua vita, se cambi macchina o moto, smonti la tua vecchia e te la rimonti sul nuovo mezzo, ma se il cbr 1000 gira tutt'ora in italia non è che non sia mai stata fatta la vendita, oppure ho capito male io e la cosa è solo per le auto????? boh
cmq questa è una cosa importante, dato che sun un auto tedesca prenderla d'importazioni si risparmia sempre qualcosa magari la cosa è fattibile panche per le moto

[solohornet]

il costo maggiore lo avresti per l' importazione.
se prendi la km 0 chiedi alla tua assicurazione se ti assicurano con la targa svizzera, in caso affermativo, fà solo il passaggio di proprietà in svizzera e nient' altro.

da quello che ho "capito" non è possibile fare un passaggio di proprietà con targa svizzera. Se nn sbaglio la targa deve essere della nazionalità dell'intestatario...

[Fili_speed]

verificala bene questa cosa, ieri a stoccarda stavamo per comprare un k1200 immatricolato 2 mesi fa a 12500, in germania il passaggio si può fare senza ritargare.

[solohornet]

verificala bene questa cosa, ieri a stoccarda stavamo per comprare un k1200 immatricolato 2 mesi fa a 12500, in germania il passaggio si può fare senza ritargare.

il problema è: a chi chiedere?
Forse in Germania è diverso perchè fa parte dell'UE. In ogni caso sei sicuro che poi la moto così puoi usarla in Italia? Magari ti lasciano fare in trapasso, ma per circolare in Italia i documenti di circolazione e tutto il resto nn vanno bene.

[fonzie82]

Se la moto la prendo nuova in Svizzera la pago di meno rispetto all'Italia. Pago l'IVA alla Svizzera e in dogana pago l'IVA all'Italia.

No, non devi pagare la stessa tassa 2 volte sullo stesso oggetto. Non prendere il nuovo, vai a complicarti la vita inutilmente. Fai pagare l'IVA svizzera agli svizzeri, il nuovo ti crea solo casini.

[fonzie82]

Fonzie non capisco una cosa però o magari sono male informato, dato che oggi discutevo con un ragazzo appena tornato dagli states e lui mi diceva che la le targhe sono personali, ti seguono nella tua vita, se cambi macchina o moto, smonti la tua vecchia e te la rimonti sul nuovo mezzo, ma se il cbr 1000 gira tutt'ora in italia non è che non sia mai stata fatta la vendita, oppure ho capito male io e la cosa è solo per le auto????? boh

Lui col CBR ci girava già negli states quando era nella base dell'aeronautica in non mi ricordo quale deserto (sai che palle...), quando è tornato in Italia se l'è portata dietro

[2LE]

Oggi mi sono informato e la pratica di importazione e' tutt'altro che semplice,e' un vero e proprio sbattimento,devi innanzitutto far demolire la moto per espatrio e dopo di che con tutti i dati tecnici della moto e le carte di demolizione effettuata ti rechi in dogana e dichiari il valore effettivo della moto occhio pero' che son furbi e non puoi dichiarare troppo basso il valore perche' prima di laciarti andare si informano sul vero valore di quotazione,li' paghi l'IVA e porti la tua bella motuzza in Italia e qui comincia il calvario,Devi andare al pra registrare il veicolo in italia,poi devi andare in motorizzazione per fare il nuovo libretto e la targa dimostrando che prima era targata e immatricolata in svizzera poi devi comunicare al consolato che hai importato una moto e che hai pagato l'IVA,la prassi e' un po' lunga,bisogna vedere quanto tempo hai da perderci e quanto effettivamente risparmi in denaro,se la cosa e' di circa 500€ non so' quanto ti convenga ma se risparmi piu' di 1000 1500€ allora puoi sbatterti,questo mio amico aveva fatto tutto lo sbattimento perche' importava un mezzo militare americano che ce ne sono 4 o 5 in tutta europa ma importando una moto italiana dice che non ne vale la pena risparmiare perdendo parte della garanzia e dovndo poi recarsi in Svizzera per manutenzioni tagliandi ecc...

se vuoi altre info guarda qui magari sono piu' precise http://www.aci.it/index.php?id=484

[Bez]

cavoi 2LE, documentatissimo!!!!!!!

Secondo me vale la pena guardarsi attorno per risparmiare 300-400 euro cercando l'occasione gusta, ma rimanendo tranquilli per argomenti delicati come l'importazione di mezzi stranieri...

non dimentichiamo che ogni paese ha i suoi parametri di omologazione per auto e moto, basta una cagata fuori posto (come la posizione dei catarifrangenti) e la moto non omologabile. Negli USA le moto hanno i catarigrangenti anche nelle forcelle ad esempio, mentre da noi non servono...

e poi facciamo girare un po' la nostra povera economia se possiamo!

[solohornet]

cavoi 2LE, documentatissimo!!!!!!!

Secondo me vale la pena guardarsi attorno per risparmiare 300-400 euro cercando l'occasione gusta, ma rimanendo tranquilli per argomenti delicati come l'importazione di mezzi stranieri...

non dimentichiamo che ogni paese ha i suoi parametri di omologazione per auto e moto, basta una #### fuori posto (come la posizione dei catarifrangenti) e la moto non omologabile. Negli USA le moto hanno i catarigrangenti anche nelle forcelle ad esempio, mentre da noi non servono...

e poi facciamo girare un po' la nostra povera economia se possiamo!

grazie a tutti...
In effetti ieri mi sono informato e lo sbattimento è parecchio, non so se ne varrebbe la pena a meno che si risparmiassero 4 mila euro...
Per quanto riguarda l'economia italiana, caro Bez, dovrebbero pensarci altri a farla girare, magari diminuendo la tassazione e la pressione fiscale! In ogni settore, che sia comprare una moto piuttosto che fare un mutuo, si pagano un sacco di soldi extra...In queste condizioni è logico che uno si guarda in giro e pensa al proprio interesse...

[2LE]

di nuovo acquisto e fatti vivo piu' spesso magari anche con qualche bel giro in mente

[pg01]

ma secondo voi, su quale base se una moto è km.zero autoimmatricolata ha l'iva pagata, non avendola il concessionario fatturata a nessuno?


no...così per sapere eh!

[Bez]

ma secondo voi, su quale base se una moto è km.zero autoimmatricolata ha l'iva pagata, non avendola il concessionario fatturata a nessuno?


no...così per sapere eh!

infatti non è così... qualcuno qui di sopa deve aver fatto un po' di confusione...

comunque non banalizzeei la cosa, perchè per anni questo è stato un trucchetto dei concessionari per importare le auto e non pagare l'IVA... ad oggi la cosa dovrebbe riferirsi ai mezzi USATI e quindi con anni e km sulle spalle...