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aleilbiondo
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Messaggioda aleilbiondo » venerdì 26 ottobre 2007, 16:37

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Messaggioda loz » sabato 27 ottobre 2007, 14:59

tabauro ha scritto:...e l'altra differenza risiede nel comando del cambio che è posizionato sul blocchetto della manopola di sinistra contraddistinto da un pulsante + e uno -, con in + la possibilità di lasciarlo automatico.



ma se non ho cpaito male la mana 850 ha la doppia opzione.. pulsantini sul blocchetto elettrico sinistro o tradizionale leva a pedale (senza uso manuale della frizione) ...doppia opzione intesa non come alternativa .. cioè non è che o monti uno o l'latro , ci sono tutti e due ;)
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andywind
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Messaggioda andywind » sabato 27 ottobre 2007, 18:28

loz ha scritto:
tabauro ha scritto:...e l'altra differenza risiede nel comando del cambio che è posizionato sul blocchetto della manopola di sinistra contraddistinto da un pulsante + e uno -, con in + la possibilità di lasciarlo automatico.



ma se non ho cpaito male la mana 850 ha la doppia opzione.. pulsantini sul blocchetto elettrico sinistro o tradizionale leva a pedale (senza uso manuale della frizione) ...doppia opzione intesa non come alternativa .. cioè non è che o monti uno o l'latro , ci sono tutti e due ;)


anche io mi ricordavo così... :mmm:
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Messaggioda fonzie82 » domenica 28 ottobre 2007, 16:21

loz ha scritto:
tabauro ha scritto:...e l'altra differenza risiede nel comando del cambio che è posizionato sul blocchetto della manopola di sinistra contraddistinto da un pulsante + e uno -, con in + la possibilità di lasciarlo automatico.



ma se non ho cpaito male la mana 850 ha la doppia opzione.. pulsantini sul blocchetto elettrico sinistro o tradizionale leva a pedale (senza uso manuale della frizione) ...doppia opzione intesa non come alternativa .. cioè non è che o monti uno o l'latro , ci sono tutti e due ;)


Sì, è così. A me sa quasi di presa per il çulo, non ha senso il pedale se non posso sentire il 'tlack!' di quando metto la prima... :testate:
- Dottore, dottore, è grave?
- Lei ha la daytonite acuta, si cura solo con 675 cc di Triumph!

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Messaggioda loz » domenica 28 ottobre 2007, 17:27

fonzie82 ha scritto:
loz ha scritto:
tabauro ha scritto:...e l'altra differenza risiede nel comando del cambio che è posizionato sul blocchetto della manopola di sinistra contraddistinto da un pulsante + e uno -, con in + la possibilità di lasciarlo automatico.



ma se non ho cpaito male la mana 850 ha la doppia opzione.. pulsantini sul blocchetto elettrico sinistro o tradizionale leva a pedale (senza uso manuale della frizione) ...doppia opzione intesa non come alternativa .. cioè non è che o monti uno o l'latro , ci sono tutti e due ;)


Sì, è così. A me sa quasi di presa per il çulo, non ha senso il pedale se non posso sentire il 'tlack!' di quando metto la prima... :testate:
e quelle piccole carezze alla frizione per scodare o per metter su la motuzza? ne vogliamo parlare? ...... :senza_speranza: :senza_speranza:
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Messaggioda 2LE » domenica 28 ottobre 2007, 17:51

:no no: :no no: :no no: :no no: :no no: non si fanno quelle cose :angel:
aiutooooooo!!!!!!!!! frenaaaaaaaaaa!!!!!!!!!
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Messaggioda fonzie82 » domenica 28 ottobre 2007, 18:17

loz ha scritto:e quelle piccole carezze alla frizione per scodare o per metter su la motuzza? ne vogliamo parlare? ...... :senza_speranza: :senza_speranza:


Queste cose non le faccio, sono un bravo ragazzo.... :angel:
- Dottore, dottore, è grave?
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Messaggioda 2LE » domenica 28 ottobre 2007, 18:29

fonzie82 ha scritto:
loz ha scritto:e quelle piccole carezze alla frizione per scodare o per metter su la motuzza? ne vogliamo parlare? ...... :senza_speranza: :senza_speranza:


Queste cose non le faccio, sono un bravo ragazzo.... :angel:
:mmm: :mmm: :mmm: :mmm: ne sei proprio convinto ????'
aiutooooooo!!!!!!!!! frenaaaaaaaaaa!!!!!!!!!
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Messaggioda fonzie82 » domenica 28 ottobre 2007, 19:01

2LE ha scritto:
fonzie82 ha scritto:
loz ha scritto:e quelle piccole carezze alla frizione per scodare o per metter su la motuzza? ne vogliamo parlare? ...... :senza_speranza: :senza_speranza:


Queste cose non le faccio, sono un bravo ragazzo.... :angel:
:mmm: :mmm: :mmm: :mmm: ne sei proprio convinto ????'


Lasciami almeno l'apparenza! :prrr:
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Messaggioda 2LE » domenica 28 ottobre 2007, 19:48

non ti ho mai visto in moto quindi non ti posso giudicare,per quanto mi riguarda potresti essere un angelo che rispetta il codice della strada oppure essere un ghost rider senza freni :rido:
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Messaggioda axel » domenica 28 ottobre 2007, 21:00

devo dire che sentire il tlack della cambiata,come dice una pubblicità, non ha prezzo.....
però credo proprio che sia una novità che prenderà pieede,molto alla lunga, ma credo che sia il futuro....visto il servizio su tg2 motori,e , a sensazione, a me non sembra malaccio, poi su linea e motorizzazione, si puo sempre giudicare a proprio gusto :bene: :bene: , in ogni caso, :daglienedipiu:
meglio una Vespa in piega che una R1 chiusa in garage...

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Messaggioda DVX » lunedì 29 ottobre 2007, 12:51

:testate: la :testate: moto :testate: è con :testate: la :testate: frizione :testate:
BASTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!
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Messaggioda andywind » mercoledì 31 ottobre 2007, 7:46

se fossero tutti conservatori staremmo ancora in giro col caballero... :canna:
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Messaggioda tabauro » mercoledì 31 ottobre 2007, 9:57

andywind ha scritto:se fossero tutti conservatori staremmo ancora in giro col caballero... :canna:


2T per giunta!!! :rido: :rido:

cmq si avete ragione c'è anche la classica sulla pedalina... :angel:
- "A Papà, ma si è n'fatto de salute non ve la potete fa passa dalla mutua.."- - "Siii la Mutua.... n'passa n'c@zzo ..pensa la fi#a!" -
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