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pippopik
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Re: GPR
carteo76 ha scritto:Guardate questi tubi!
http://www.gpr.it/admin/documenti/moto/ ... i_02_2.jpg
http://www.gpr.it/scheda.php?idcatveico ... eicolo=114
Li conoscevo ma non mi piace il chilometro di tubo per portare i due terminali sotto la sella. E poi dato che la SV1000 ha ancora gli attacchi a flangia (bolt on) e non ad incastro (slip on) a metà dei tubi c'è pure la doppia flangia di attacco.
Per far bene i sottosella bisogna rifare anche i collettori. Ma a quel punto siamo sugli 8-900 euri...
«Il Buddha, il Divino, dimora nel circuito di un calcolatore o negli ingranaggi del cambio di una moto con lo stesso agio che in cima a una montagna o nei petali di un fiore». (Robert M. Pirsig - Lo Zen e l'arte della manutenzione della motocicletta)
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andywind ha scritto:il vantaggio del bolt-on...
Che in italiano può tradursi in "inc@lata"....
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