Perfettamente d'accordo Manetta, dopo circa un mese di due ruote vere (anche se vado in scooter da una vitaDr.Manetta ha scritto: Certo è che da quando ho la moto presto molta più attenzione alle svolte ed all'ultilizzo delle frecce, proprio perché so che se arriva un due ruote potrei metterlo in seria difficoltà.
Forse ci vorrebbe, come lezioni propedeutiche alla patente B, un po' di sana pratica per la patente A. Vedendo i rischi che si corrono spesso, forse diversi automobilisti aprirebbero gli occhi ed accenderebbero il cervello.
Oltretutto ora che vanno di moda auto che sembrano carriarmati
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Mah, da buon pessimista tragico-irrecuperabile sono convinto che sarebbe la stessa cosa, non vi scordate che c'e' chi pur avendo la moto o lo scooter è comunque una f@v@ sia sulle due che sulle quattro ruote.cabracabra ha scritto:.... penso che verrebbero evitati molti incidenti se gli automobilisti avessero più consapevolezza di cosa vuol dire andare su due ruote ....
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infatti,pure io probabilmente mi sarei rotto il gomito se non avessi avuto la protezione...Trullu ha scritto:a me le protezioni son proprio servite! con la caduta che ho fatto ieri (vedi sotto la sezione BAR) mi sarei sicuramente rotto una spalla, invece ho solo una gran botta e via.
Non riesco a capire quelli che vanno via in maglietta... ma son convinti veramente di esser fighi così?
cmq c'è veramente della gente del c#### x strada...in moto bisogna proprio avere 10.000 occhi,non si può perdere un attimo la concentrazione...

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Se il giro è dagliene...Muffy ha scritto:Ciao,
approfittando dell?esperienza negativa, chiedo a tutti voi come vi preparate o meglio cosa indossate quando partite per un tour di curve, tornanti e bei paesaggi: pelle, cordura ecc?
Muffy
Tuta in pelle intera o divisibile, paraschiena, stivali con rinforzi caviglia e calcagno, guanti con protezioni su nocche e polso, casco integrale... testa sempre sveglia e massima concentrazione...
Altrimenti per i giri più tranquilli metto tutto come sopra ma non i pantaloni della tuta...
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che bella gente che c'è a giro.. io opto e quoto la katana o in alternativa la catenazza da appoggiare sul cofano del sardomobilista di turno..
il video della bici lascia senza parole.. il corpo del fenomeno che scende giù a velocità folle sembra dell'uomo di gomma tanto sono innaturali i movimenti che il corpo fà quando impatta nel terreno.. complimenti a quelli dell'organizzazione.. dopo una caduta così subito a girarlo e a muovergli la schiena.. se avesse avuto un danno alla spina.. sai che sugo..a quest'ora starebbe 1pochino peggio..
il video della bici lascia senza parole.. il corpo del fenomeno che scende giù a velocità folle sembra dell'uomo di gomma tanto sono innaturali i movimenti che il corpo fà quando impatta nel terreno.. complimenti a quelli dell'organizzazione.. dopo una caduta così subito a girarlo e a muovergli la schiena.. se avesse avuto un danno alla spina.. sai che sugo..a quest'ora starebbe 1pochino peggio..

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FONDAMENTALI
Riporto in vita questo thread per farvi fare tesoro delle altrui (mie) esperienze: nei miei due "appoggi" del weekend senza le adeguate protezioni mi sarei certamente rotto caviglia e ginocchio destri, rimasti sotto la moto e salvati dalla conchiglia di plastica della tuta e dallo stivale rinforzato.
Siccome ho visto gente col ginocchio a pochi cm dall'asfalto con dei bei jeans
, occhio!
Siccome ho visto gente col ginocchio a pochi cm dall'asfalto con dei bei jeans


Bigorrah! Cos'è codesto barrito? Voce di aliofante salvatico?
- rosix
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Quoto in toto gino....anche a me ha fatto il suo dovere la tuta e mi ha preservato da complicazioni il gomito e la spalla....quindi tenete a mente sempre una frase che ho letto su di una pubbilcità:
DIO TI SALVA L'ANIMA, LA TUTA TI SALVA LA PELLE.....
magari non era cosi ma il senso lo avete capito tutti.
DIO TI SALVA L'ANIMA, LA TUTA TI SALVA LA PELLE.....
magari non era cosi ma il senso lo avete capito tutti.




...un tempo fu..
