La Triumph Daytona 675 ha ottenuto per il secondo anno di seguito le migliori prestazioni nel "Supertest" e nel "Masterbike", i due test comparativi tra moto di serie organizzati da alcune testate motociclistiche internazionali. La Daytona ha inoltre ottenuto l'omologazione internazionale per poter correre nel Mondiale Supersport 600, insieme con le 600 cc a quattro cilindri e le 750 bicilindriche, al quale prenderà parte nel 2008 con un accordo tra la Casa inglese e team privati. Per questo la Daytona è stata scelta da molti piloti, per correre nei campionati nazionali come il Campionato Supersport francese, dove, con Kenny Foray, è in testa dopo tre gare disputate sulle sette prove previste. Altri quattro piloti corrono con la Daytona accanto a Forey. Nell'IDM, il campionato tedesco, è in testa alla classifica, pioltata da Riko Penzkofer che ha realizzato il giro più veloce in entrambe le prove alla gara d'esordio sul circuito di Lausitz. Partecipa anche al Campionato Inglese Supersport, dove finora non ha ottenuto risultati ammirevoli, aggiudicandosi soltanto un ottavo posto nella migliore delle prestazioni. In Italia le 675 corrono nel trofeo monomarca Triumph, nel Campionato Italiano Velocità (l'equivalente nazionale della Supersport) con Daniele Veghini e Flavio Gentile, classificato in zona punti, e nella Coppa Italia, nella classe Superstock in cui Raffaele Rubino ha raggiunto la zona punti.
Da Motociclismo
Non so voi, ma se io avessi soldi da spendere e mi volessi comprare una carenata, questa sarebbe la mia scelta.
.. non si era capito!!!!!
...un tempo fu..
mi sono attrezzato!
n.8
