Under Costruction l'Hornet perfetta!!

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ciuko
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Under Costruction l'Hornet perfetta!!

Messaggioda ciuko » martedì 30 maggio 2006, 18:20

Allora.............ho comprato una Hornet.... e adesso :mmm:

Prima di tutto la sicurezza personale...
1) Casco integrale
2) Giacca in pelle con protezioni (o tuta)
3) Guanti
4) Stivali

...e della bambina
1) Gomme
2) Tubi in treccia
3) Pompa radiale
4) dischi + performanti
5) Pinze a + pistoncini
6) Kit molle+pompanti+olio
7) Mono
8) Tamponi paracarter

Poi l'estetica
1) Cupolino
2) Portatarga
3) frecce piccole
4) Puntale
5) profili cerchi

Condiamo un pò il motore
1) filtro aria
2) kit Dinojet
3) scarico
4) Kit 520 corona44

Dopo diventiamo pazzi
1) cerchi forgiati
2) pinze freni
3) forcelle
4) anticipo regolabile
5) Pedane regolabili
6) .......... a voi

Proviamo a inserire le marche dei componenti che reputiamo i migliori e vediamo che esce fuori???

Mi rendo conto che sarà difficile essere imparziali (i gusti sono talmente diversi) ma perché non provarci? :matto:
Ultima modifica di ciuko il mercoledì 31 maggio 2006, 17:13, modificato 3 volte in totale.
Le cose belle della vita o sono immorali, o sono illegali, o fanno ingrassare

http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/ciuko8/my_photos

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Messaggioda Artax80 » martedì 30 maggio 2006, 19:03

Per i cerchi andiamo sui Marchesini..il resto ... :testate: ...troppa roba per farla elaborare al mio cervello a carbonella :canna:

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Re: Under Costruction l'Hornet perfetta!!

Messaggioda ciuko » martedì 30 maggio 2006, 19:16

ciuko ha scritto:Allora.............ho comprato una Hornet.... e adesso :mmm:

Prima di tutto la sicurezza personale...
1) Casco integrale
2) Giacca in pelle con protezioni (o tuta)
3) Guanti
4) Stivali

...e della bambina
1) Gomme serie
2) Tubi in treccia
3) Kit molle+pompanti+olio
4) Tamponi paracarter

Poi l'estetica
1) Cupolino
2) Portatarga
3) frecce piccole
4) Puntale
5) profili cerchi
6) specchietti
7) manubrio

Condiamo un pò il motore
1) filtro aria
2) kit Dinojet
3) scarico
4) Kit 520 corona44

Dopo diventiamo pazzi
1) cerchi forgiati Marchesini
2) pinze freni
3) dischi margherita
4) Pompa radiale
4) forcelle
5) anticipo regolabile
6) Pedane regolabili
7) .......... a voi

Proviamo a inserire le marche dei componenti che reputiamo i migliori e vediamo che esce fuori???

Mi rendo conto che sarà difficile essere imparziali (i gusti sono talmente diversi) ma perché non provarci? :matto:
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Re: Under Costruction l'Hornet perfetta!!

Messaggioda Bendo » martedì 30 maggio 2006, 19:19

ciuko ha scritto:Allora.............ho comprato una Hornet.... e adesso :mmm:

Prima di tutto la sicurezza personale...
1) Casco integrale
2) Giacca in pelle con protezioni (o tuta)
3) Guanti
4) Stivali

...e della bambina
1) Gomme serie
2) Tubi in treccia
3) Kit molle+pompanti+olio
4) Tamponi paracarter

Poi l'estetica
1) Cupolino
2) Portatarga
3) frecce piccole
4) Puntale
5) profili cerchi

Condiamo un pò il motore
1) filtro aria
2) kit Dinojet
3) scarico
4) Kit 520 corona44

Dopo diventiamo pazzi
1) cerchi forgiati
2) pinze freni
3) dischi margherita
4) forcelle
5) anticipo regolabile
6) Pedane regolabili
7) .......... a voi

Proviamo a inserire le marche dei componenti che reputiamo i migliori e vediamo che esce fuori???

Mi rendo conto che sarà difficile essere imparziali (i gusti sono talmente diversi) ma perché non provarci? :matto:


Avevo appunto messo una lista da fare insieme delle cose da fare su tecnica...
Non c'è non si vede o mi drogo?

Manca il mono
"Piego, quindi sono."
(Joe Bar)
ImmagineBendo :bob: :bendo:
"Poche osservazioni e molto ragionamento conducono all'errore,
molte osservazioni e poco ragionamento conducono alla verità."
(Proverbio cinese)

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Messaggioda ciuko » martedì 30 maggio 2006, 19:25

Scusa Bendo non ho capito ma va bene lo stesso :bene:
Il buon Bendo mi fa giustamente notare il mono si ma sbilanciatevi marca, modello
Prima di tutto la sicurezza personale...
1) Casco integrale
2) Giacca in pelle con protezioni (o tuta)
3) Guanti
4) Stivali

...e della bambina
1) Gomme serie
2) Tubi in treccia
3) Kit molle+pompanti+olio
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Poi l'estetica
1) Cupolino
2) Portatarga
3) frecce piccole
4) Puntale
5) profili cerchi

Condiamo un pò il motore
1) filtro aria
2) kit Dinojet
3) scarico
4) Kit 520 corona44

Dopo diventiamo pazzi
1) cerchi forgiati Marchesini
2) pinze freni
3) dischi margherita
4) forcelle
5) anticipo regolabile
6) Pedane regolabili
7) mono
8) .......... a voi
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Messaggioda ciuko » martedì 30 maggio 2006, 19:27

Partiamo dalle gomme, da sostituire ai ciambelloni di primo allestimento. Non troppo estremi e facilmente abordabili da tutti io andreai sui collaudatissimi Pirelli Diablo
Le cose belle della vita o sono immorali, o sono illegali, o fanno ingrassare



http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/ciuko8/my_photos

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Messaggioda Bendo » martedì 30 maggio 2006, 20:31

Ave scritto qui, ma non ci ha guardato:

http://www.terremotor.it/forum/viewtopic.php?t=254
"Piego, quindi sono."
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ImmagineBendo :bob: :bendo:
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molte osservazioni e poco ragionamento conducono alla verità."
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Messaggioda jonni1 » martedì 30 maggio 2006, 21:00

io alla bimba metterei pure un mono serio oltre al kit molle e pompanti tipo un wp uguale per le molle forcella, le gomme sono ottime le diablo, tamponi by rallysta :canna: .
Sicurezza personale secondo i miei gusti:
Casco Shoei XR-1000 Immagine
giubino in pelle dainese 8-track Immagine
Ca**o figata sto terremotor!!!!!!! :daglienedipiu:

Qualche foto QUI :ciao:

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Messaggioda Brian May » martedì 30 maggio 2006, 21:25

scarichi completi

volano e albero a camme cbr

e si viaggia! :bene:
We Will Rock You

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Messaggioda rallysta » martedì 30 maggio 2006, 23:34

il mono è una cosa importante... molto più delle modifiche motore o estetiche...

:wink:
:rallysta: Dove passo io... Non cresce più l'erba! :ossom:

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Messaggioda Bendo » mercoledì 31 maggio 2006, 1:46

Bendo ha scritto:Ave scritto qui, ma non ci ha guardato:

http://www.terremotor.it/forum/viewtopic.php?t=254


Chiedo scusa per il tono. Non ho cambiato neanche il titolo...
Credo sia meglio continuare qui... Tolgo l'altro post.
:angel: :angel: :angel:
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Messaggioda Bendo » mercoledì 31 maggio 2006, 1:55

Continuiamo qui e poi lo metto in evidenza.
Scusate il tono e il casino, non erano voluti entrambi.
Grande idea underconstruction.
Mettiamo insieme le idee e prepariamo il risultato, tante teste lavorano meglio.... :bendo:

Vorrei scrivere le principali modifiche da effettuare all'hornella nuova.
Diciamo quali sono i passi consigliati da noi per migliorare le caratteristiche della moto:

1. Sicurezza
2. Prestazioni
3. Estetica

- Tubi freno in treccia
- Olio e molle sospensione anteriore (Max 10W-15)
- Cambio pneumatici
- Mono posteriore
- Pompanti forcella
....
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Messaggioda ciuko » mercoledì 31 maggio 2006, 9:39

:bene: questo è per gli amici.

Allora buongiorno, continuiamo, come consigliato iniziamo ad aggiungere i primi pezzi

Prima di tutto la sicurezza personale...
1) Casco integrale Shoei XR-1000
2) Giacca in pelle con protezioni (o tuta)
3) Guanti
4) Stivali

...e della bambina
1) Gomme serie
2) Tubi in treccia
3) Kit molle+pompanti+olio
4) Tamponi paracarter

Poi l'estetica
1) Cupolino
2) Portatarga
3) frecce piccole
4) Puntale
5) profili cerchi

Condiamo un pò il motore
1) filtro aria
2) kit Dinojet
3) scarico
4) Kit 520 corona44

Dopo diventiamo pazzi
1) cerchi forgiati Marchesini
2) pinze freni
3) dischi margherita
4) forcelle
5) anticipo regolabile
6) Pedane regolabili
7) mono
Cool .......... a voi
Le cose belle della vita o sono immorali, o sono illegali, o fanno ingrassare



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Messaggioda rallysta » mercoledì 31 maggio 2006, 10:11

ribadisco che il mono è importante come modifica e secondo me deve essere tra le prime se si vuole avere davvero una ciclistica di rispetto...

dire che il mono originale è scarso è fargli un complimento...

:testate: :bene:
:rallysta: Dove passo io... Non cresce più l'erba! :ossom:

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Messaggioda fast3r » mercoledì 31 maggio 2006, 10:20

Dico la mia... :wink:
Gomme serie: Pirelli Diablo (per la strada)
Kit molle + pompanti + olio: rallysta
Tamponi: rallysta :rido:
Filtro aria: K&N
Kit 520 corona 44: DID o Regina
Pinze freni: Brembo
Dischi margherita: Wave Braking
Mono: Ohlins plurimegaultraregolabile

... ma qui ci partono 3000 euro! :matto:
Per la stessa ragione del viaggio, viaggiare... (Fabrizio De Andrè)

Nel frattempo in Irlanda... :senza_speranza:
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