Hai tutte le risposte a disposizione a lavoro nel corridoio parallelo al tuo!
Se non è un punto particolarmente sagomato (ma anche in quel caso si riesce a fare) la riparazione è molto semplice... nei negozi di vernici generalmente trovi tutto quello che ti serve (fibra di vetro, colla e indurente).... altrimenti un saltino da Cruciata lo potresti anche fare.
La carena si ripara dall'interno come dice Rallysta mettendo delle "pezze" di fibra sopra la crepa e poi cospargendo la fibra con la colla in modo da farla aderire perfettamente alla carena... generalmente si mettono più strati per dare la giusta resistenza alla toppa.
Un volta sistemata la carena dall'interno passi all'esterno stuccando la crepa e successivamente levigando con carta vetrata.... puoi ottenere un ottimo risultato con carta fine e bagnata.
Comunque maggiori dettagli li puoi chiedere al mio vecchietto che in giovane età ha fatto il carrozziere.