filo frizione caput

[baghi]

ho bisogno di un consiglio: magari è una cosa molto banale ma ammetto tutta la mia ingoranza in materia( rimedierò!) e se non avessi avuto un pò di c.ulo oggi mi sa che avrei mangiato un pò di bile..
cmq appena sono entrata in città con la mia motina oggi, mi è saltato il filo della frizione.. ho provato a tirarlo per rincastrarlo, ma non c'era più "l'affarino" ( dio solo sa che si chiama!) sulla leva della frizione per fissarlo. quindi la grande fortuna è stata essere in città, vedere un meccanico su una moto ferma a un semaforo lì vicino, correre da lui (..! ..) e chidergli AIUTO!
lui ha spinto la mia moto in officina ( che era veramente proprio vicina.. e ora è lì.. però mi sono chiesta
A) se mi fosse successo in tangenziale( dov'ero fino a 5 minuti prima) o mentre faccio uno dei miei giretti che facevo? cioè, tipo , ri.succedesse, come ce la si cava?
B) secondo voi è normale si rompa una frizione su una moto nuova con 7000 km e un tagliando fatto ai 5000km?

mi rimetto a voi, molto più esperti di me in materia
grazie

[2LE]

se ti succedeva in tangenziale camminavi comunque e all'occorrenza cambiavi senza usare la frizione,unico accorgimento e' mettere la folle prima di fermarsi allo stop e poi da fermi diventa piu'ardua la partenza che dovresti farla a spinta col motore al minimo regime e poi ingranare la seconda fino al primo meccanico
per il fatto che sia normale o meno va a fortuna ammeno che il cavo non lavori male e quindi sia piu' soggetto ad usura

[tabauro]

se ti succedeva in tangenziale camminavi comunque e all'occorrenza cambiavi senza usare la frizione,unico accorgimento e' mettere la folle prima di fermarsi allo stop e poi da fermi diventa piu'ardua la partenza che dovresti farla a spinta col motore al minimo regime e poi ingranare la seconda fino al primo meccanico
per il fatto che sia normale o meno va a fortuna ammeno che il cavo non lavori male e quindi sia piu' soggetto ad usura

quoto!

magari ogni tanto mettici un pò di grasso...

[rallysta]

AAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!

Ma a che serve il post "pillole di saggezza!?"

in tecnica...

FILO FRIZIONE X EMERGENZA

Se avete la moto con la frizione a filo, non fate mancare nel vostro sottosella un cavo x frizione universale con un bloccafilo a vite...

Il costo è di circa due euro e può salvarvi il rientro a casa sereno in caso di rottura.

(è un'abitudine che avevo preso con l'XT che ne rompeva spesso, ma può tornare utile sempre soprattutto per chi viaggia!)

[baghi]

grazie a tutti
..

mitico rally... imparerò a memoria tutte le pillole di saggezza del forum!! potrai interrogarmi la prossima volta che ci si vede!!

[2LE]

AAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!

Ma a che serve il post "pillole di saggezza!?"

in tecnica...

FILO FRIZIONE X EMERGENZA

Se avete la moto con la frizione a filo, non fate mancare nel vostro sottosella un cavo x frizione universale con un bloccafilo a vite...

Il costo è di circa due euro e può salvarvi il rientro a casa sereno in caso di rottura.

(è un'abitudine che avevo preso con l'XT che ne rompeva spesso, ma può tornare utile sempre soprattutto per chi viaggia!)

ma se uno non si sa' arrangiare a cambiarlo deve sempre dipendere da qualcuno

[rallysta]

AAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!

Ma a che serve il post "pillole di saggezza!?"

in tecnica...

FILO FRIZIONE X EMERGENZA

Se avete la moto con la frizione a filo, non fate mancare nel vostro sottosella un cavo x frizione universale con un bloccafilo a vite...

Il costo è di circa due euro e può salvarvi il rientro a casa sereno in caso di rottura.

(è un'abitudine che avevo preso con l'XT che ne rompeva spesso, ma può tornare utile sempre soprattutto per chi viaggia!)

ma se uno non si sa' arrangiare a cambiarlo deve sempre dipendere da qualcuno

No, se uno non sa fare può sempre imparare!

[2LE]

anche questo e' vero