Rimessaggio Invernale? No Grazie!

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Rimessaggio Invernale? No Grazie!

Messaggioda mongas » lunedì 18 dicembre 2006, 11:05

Ciao

E' un paio di mesi che causa sfighe atomiche non tocco la Moto :porca:

Questo WeekEnd mi ero deciso, Colla sei Mia!!!! :daglienedipiu:

Ma ho avuto una brutta sorpresa :testate: non mi e' andata in moto :testate:

La batteria sembra carica, con il Tester fa 12,7 e infatti il motorino d'avviamento gira benissimo. Ma neanche uno scoppio.
Ok, freddo e' freddo ma ho letto che alcuni l'avviano in questo periodo anche senza starter!
Temo si sia arrabbiata per i due mesi di fermo :coram te:

Non avevo eseguito nessuna operazione di rimessaggio visto che volevo usarla. :specchi:

Ora devo farmi perdonare e temo che il solito mazzo di fiori con scatola di cioccolatini unito alla totale umiliazione in ginocchio con ammissione di colpa e promessa di non farlo mai piu' non bastera'. :coram te:

Mi date una mano?

Stefano

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Messaggioda rallysta » lunedì 18 dicembre 2006, 11:38

tranquillo! io ho ricevuto lo stesso scherzo dopo una settimana di inutilizzo! :porca:

periodo critico per batterie e accensioni a freddo!

:daglienedipiu:
:rallysta: Dove passo io... Non cresce più l'erba! :ossom:

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Messaggioda mongas » lunedì 18 dicembre 2006, 12:34

Ciao Rally!

Quindi pensi che in due mesi di fermo non possa essere successo nulla e che mi basti ritentare?
Qualche tecnica di aiuto all'accensione?

Ciao
Stefano

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Messaggioda rallysta » lunedì 18 dicembre 2006, 12:44

beh 2 mesi non sono pochi e sicuramente ti trovavi con i carburatori vuoti... magari successivamente si è un po' ingolfata...

io caricherei cmq la batteria se hai la possibilità e riproverei...

se poi non si accende forse potrebbero essere da controllare le candele...

:daglienedipiu:
:rallysta: Dove passo io... Non cresce più l'erba! :ossom:

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Messaggioda mephistophele » lunedì 18 dicembre 2006, 14:28

(Supponiamo che la batteria sia carica)
Da spenta, prima inserita.
Frizione tirata, muovi la moto e poi rilasci la frizione per far fare qualche giro al motore.
Poi folle, cavaletto, aria tirata e provi con l'accensione come solito.
Dai anche un spurgatina agli sfoghi dei carburatori.
Basta allentare le viti dorate che trovi sugli ugelli dei carburatori, inclini un po' la moto e se sono pieni di benzina esce qualche goccia.
Non mi fidavo dell'avantreno e così ci ho messo una ruota in più!

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Messaggioda mongas » lunedì 18 dicembre 2006, 17:24

>(Supponiamo che la batteria sia carica)

Come da consigio di Rally la carico comunque, mi tocca smontarla per farlo ma meglio essere sicuri, comunque il tester mi da 12,7.

>Da spenta, prima inserita.
>Frizione tirata, muovi la moto e poi rilasci la frizione per far fare qualche >giro al motore.

A cosa serve questo? Per fare depressione e ririempire i carburatori? Non sarebbe meglio una marcia piu' lunga?

>Dai anche un spurgatina agli sfoghi dei carburatori.
>Basta allentare le viti dorate che trovi sugli ugelli dei carburatori, inclini
>un po' la moto e se sono pieni di benzina esce qualche goccia.

Questa procedura non l'ho mai fatta, e' descritta sul manuale d'officina o di uso?

Ciao
Stefano


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