Consiglio scarico 636 2006

[Silvio]

Ciao a tutti, visto che per natale volevo farmi un regalino avevo pensato ad un bello scaricozzo per la bestiolina.

Girando quà e là per le rete ho visto che gli unici che rispettano la forma e la linea dell' originale sono gli akrapovic ma costano un botto 500 e passa euro:



Andando poi sul più economico troviamo il solito ed affidabile Leovince 270 euro circa in allumio, 330 carbonio o titanio:



poi ho trovato i Mivv 315 euro circa:



In ultima ma non meno importante ipotesi ci sono i Gpr che pare siano gli unici ad avere il catalizzatore estraibile e che quindi sono in regola con le ultime normative in fatto di scarichi aftermarket, 352 euro aciaio, 368 carbonio e titanio:



Voi che prendereste fra questi considerando che sono tutti allo stesso livello come prestazioni? a me il gor pare un pelino troppo sporgente però il fatto dell' omologazione mi attira, il Leovince è una sicurezza ma è anche un pò banale.

Datemi una mano.

[rallysta]

innanazi tutto, vista la posizione mi sento di consigliarti il carbonio che è il materiale che isola maggiormente dal calore...

poi ricordati di chiedere prezzo ai convenzionati con terremotor...

a livello di estetica direi che il più bello è akrapovic... ma il rpezzo non è proprio accessibilissimo...

il gpr in effetti è un po' lunghino anche se te ne parlerei strabene come qualità/prezzo

forse tra quelli postati sceglierei leovince... potresti cmq trovare un buon prezzo e anche lì la qualità non manca...


in-finissima sò che la roads fa dei prezzacci o addirittura regali gli scarichi alle moto per cui non sono stati ancora progettati queindi potresti provare a lanciarti in quella direazione se ancora non ce l'hanno...

[Gererebellum]

tra tutti questi scarichi io prenderei un bel treno di gomme silviù

dai, scherzi a parte....tu che vivi a roma e quindi la fortuna di essere vicino, non hai provato a contattare ajko?
comunque quello che mi piace di più è l'akra.

[Silvio]

Ajko non ha in listino o scarico per la 636 2006, non mi va lo sbattimento di farlo progettare proprio sulla mia moto, stessa cosa per il Roads.

L' Akra è fuori portata a meno di qualche occasione, anche se pure secondo me è il più bello.

Per le gomme vedo prima di finire queste dato che tra una scivolata e l' altra ancora non le ho sfruttate.

Il Leo secondo voi è una buona scelta? Il sound com' è?

[Bez]

quoto rally,l'akra è caro ma fantastico,il Leo una garanzia a prezzo modico ed uguale il GPR...

roads lascerei perdere...

[Gererebellum]

Ajko non ha in listino o scarico per la 636 2006, non mi va lo sbattimento di farlo progettare proprio sulla mia moto, stessa cosa per il Roads.

L' Akra è fuori portata a meno di qualche occasione, anche se pure secondo me è il più bello.

Per le gomme vedo prima di finire queste dato che tra una scivolata e l' altra ancora non le ho sfruttate.

Il Leo secondo voi è una buona scelta? Il sound com' è?

ajko non ha proprio il listino....devi contattarli, meglio se chiami...sicuramente ne avranno fatti per il 636! Tu prova, vedi cosa esce fuori!
A prescindere, quoto il consiglio di Rally, meglio se in carbonio visto che è uno scarico sottosella!

[Silvio]

IL fatto del carbonio per il calore giàè l' avevo considerato.

A dire la veritàè il Leo in carbonio non mi dispiacerebbe, anche se cercavo un vero e proprio trombone stile tronco di cono. Per questo motivo ho spedito anche una e-mail ad Ajko dato che le loro ultime produzioni mi sembrano orientate in questo senso:



Dubito che questo sia omologato, poi doppio non mi piace e manca la staffa per reggere targa e frecce, cosa da non sottovalutare.

Con questo neanche si pone la questione calore dato che non ha una pancia sottosella.

[rallysta]

da paura l'ajko...

[Silvio]

Fico è?

Non so se sia omologato, aspetto risposta da loro.

Comunque uno scarico così anche singolo non mi dispiacerebbe.

[rallysta]

è bellissimo, ma è a rischio scottatura sedere + scioglimento faro + pazzie x fissare targa...

però

[fabio]

L'Akra è il migliore a livello di estetica, pruduzione e materiali. Non so se sia il migliore in termini di rendimento, ma comunque è quello che si vede di più in giro ed è l'aftermarket adottato nei trofei e altre competizioni.
Il suono è cupo e potente, un po' da arresto.
Ho sentito il Leo, il suono era bello, ma più metallico e alto, non essendo in carbonio. Non so le prestazioni. Non mi piace l'estetica (e così per GPR ecc.).
Mi sembra che l'Arrow facesse un buon scarico per rapporto qualità/prezzo... Silvio chiedi consiglio anche su ninjaitalia.it

[Gererebellum]

Silvio....se vuoi contattare Ajko fallo per telefono....sono incasinati e pieni di mail e non sempre riescono arispondere in tempi brevi.
Quando ho parlato con Federico, il titolare, mi è sembrato una persona molto disponibile, io ci dovrei andare per far far il mio prima delle vacanze di natale, mi ci devo mettere d'accordo prima per telefono però perchè devo portare la moto...se lo chiami vedrai che troverà qualche soluzione anche per te!
magari quando ci vado vieni con me così puoi dare un'occhiata tanto la moto starà lì una settimana!

[Silvio]

Ok Gere, fammi sapere quando vai che una sbirciatina vengo a darla volentieri.

[jonni1]

Che ne pensi di questo





è la moto di un rivenditore della mia zona ha messo le foto delle varie evoluzioni (anche dello scarico ajco messo sopra sotto di lato ) ma questo è quello più bello secondo me, da notare la sezione ovale e l'interno i rete metallica da paura

[Silvio]

L' avevo notato, ma trovo 2 difetti principali:

1)Stravolge la linea di una moto nata per avere lo scarico sottosella;

2)Togliendo lo scarico sottosella devi farti costruire un sottocoda;

3)Per montre quello scarico devio togliere le pedane posteriori.

Oltretutto con la curva che fa il collettore non penso che sia il miglior compromesso per le prestazioni.