Messaggioda Bendo » martedì 9 maggio 2006, 16:51
Per l'ennesima volta ricordo che spessorare le molle originali non cambia la costante elastica della molla, ma alza l'avantreno riducendo la corsa utile della sospensione con i regolatori di precarico aftermarket. diverso per le forcelle che hanno la regolazione del precarico "di fabbrica".
Le molle più dure e lineari hanno una minor affondamento a parità di sollecitazione, quindi la moto tenderà a scomporsi meno d'assetto in occasione di frenate violente, ma anche ad assorbire meno le buche. Nel nostro caso aiuta anche ad evitare fine corsa durante la marcia.
Se si esagera ad indurire l'aderenza del pneumatico cala.
"Piego, quindi sono."
(Joe Bar)
Bendo

"Poche osservazioni e molto ragionamento conducono all'errore,
molte osservazioni e poco ragionamento conducono alla verità."
(Proverbio cinese)