2 Domande :)

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Brian May
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2 Domande :)

Messaggioda Brian May » mercoledì 19 luglio 2006, 20:20

Salve a todos di nuovo...vorrei proporvi 2 quesiti che mi assillano da un pò!

1-Togliere la semicarena dalla mia hornet-s,so che si può ma vorrei se possibile delucidazioni.

2-faro posteriore...cosa devo fare per renderlo più bello?l'ho già tagliato ma non mi basta! oltre che comprare il sottocodone con relativo stop magari a palline cosa mi proponete?

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GRAZIE!!!
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Messaggioda Silvio » mercoledì 19 luglio 2006, 20:23

Per la semicarena è un bel problemino, non è molto semplice.

Per il codone (e quindi il relativo stop) potresti adattarci quello dei modelli 2003-2006, anche lì c' è un bel lavoro ma è fattibile ed il risultato è molto gratificante.

Lamps.
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Re: 2 Domande :)

Messaggioda fonzie82 » mercoledì 19 luglio 2006, 20:24

Brian May ha scritto:Salve a todos di nuovo...vorrei proporvi 2 quesiti che mi assillano da un pò!

1-Togliere la semicarena dalla mia hornet-s,so che si può ma vorrei se possibile delucidazioni.

2-faro posteriore...cosa devo fare per renderlo più bello?l'ho già tagliato ma non mi basta! oltre che comprare il sottocodone con relativo stop magari a palline cosa mi proponete?

accetto tutti i tipi di risposte!

GRAZIE!!!


Monta il codone versione 03-06, c'è uno che li fa in VTR da verniciare.
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- Lei ha la daytonite acuta, si cura solo con 675 cc di Triumph!

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Messaggioda Silvio » mercoledì 19 luglio 2006, 20:26

Giusto, mi ero scordato ce c' è un iscritto che li fa già predisposti per essere montati sui modelli pre 2003.

Prova ad usare la funzione cerca. ;)
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Messaggioda Brian May » mercoledì 19 luglio 2006, 20:37

mmm ok per il codone vediamo...

ma per il cupolino????suggerimenti? :mmm:
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Messaggioda fonzie82 » mercoledì 19 luglio 2006, 20:42

Brian May ha scritto:mmm ok per il codone vediamo...

ma per il cupolino????suggerimenti? :mmm:


Da quello che so si potrebbe togliere tutto l'ambaradan e montare faro e strumentazione versione 03-04, ma c'è un bel lavoro da fare nel trovare i pezzi e adattarli. Vedi soprattutto per i collegamenti e per possibili adattamenti dei supporti
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Messaggioda Brian May » mercoledì 19 luglio 2006, 20:44

avevo visto un meccanico che l'aveva fatto!

peccato che c'ho litigato perkè mi voleva #### i soldi...azzo! :porca:
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Messaggioda Silvio » mercoledì 19 luglio 2006, 20:48

Secondo me quello di trasformare una "S" in naked è un lavoro che non vale la spesa. E' veramente un lavoraccio.
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Messaggioda 6thgear » mercoledì 19 luglio 2006, 21:47

A Catania recentemente ho visto un tizio con la Hornet primo modello con dietro uno stop troppo bello.

Non sono riuscito a capire se fosse uno stop del CBR 954 o del CBR 600RR.

Era sicuramente uno dei due.

L'effetto era molto positivo.


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