Rumorino....

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fonzie82
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Rumorino....

Messaggioda fonzie82 » lunedì 30 ottobre 2006, 20:11

Ultimamente si sta facendo sentire un rumore molto fastidioso, simile ad ingranaggi, verso i 4-5000 giri...
Inizialmente pensavo fosse la catena, ma oltre a non essere giustificato (lo fa in qualunque marcia, quindi a diverse velocità) non ho visto nulla nella zona del pignone e non ci sono maglie grippate...

Cosa potrebbe essere??? :mmm: :mmm: :mmm:
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Messaggioda fast3r » lunedì 30 ottobre 2006, 20:16

Sei riuscito a individuare da dove proviene il rumore?
Magari mettendo sul cavalletto posteriore e dando gas con la marcia inserita... così vedi anche se lo fa pure in folle...
Per la stessa ragione del viaggio, viaggiare... (Fabrizio De Andrè)

Nel frattempo in Irlanda... :senza_speranza:
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Messaggioda mephistophele » lunedì 30 ottobre 2006, 20:25

Monti il puntale?
Controlla anche il serraggio delle viti delle pedane, sono sottoposte a vibrazioni pazzesche.
Idem per specchietti ed ogni appendice sottoposta a vibrazione.
Non ultimo il braccetto che tiene il terminale di scarico sul lato destro, lo raggiungi dal sottosella o da sotto al codone.
Non mi fidavo dell'avantreno e così ci ho messo una ruota in più!

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Messaggioda fonzie82 » lunedì 30 ottobre 2006, 21:08

Sembra provenire da sinistra. Pedane e specchietti sono ben serrati, escludo il terminale perché oltre ad essere sull'altro lato è assicurato in modo maniacale...
Non monto nessun puntale, ho il paramotore givi ma la vibrazione è iniziata un pò dopo averlo montato...

Non vorrei che fosse l'olio vecchio, è quasi un anno che ce l'ho e già di suo era una mezza schifezza... :porca:
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catena

Messaggioda Alexkw70 » martedì 31 ottobre 2006, 1:26

Bisognerebbe sentirla, potrebbe essere la catena di distribuzione.
La mia si è iniziata a sentire verso i 3000km ad alcuni regimi assieme alle prime tirate e da allora è rimasta stazionaria fino ad oggi a 13000 e passa km.
Anche la mia es hornet lo faceva, si sente ad alcuni regimi.
Certo alla rumorosità c'è un limite.
Cmq l'olio è da cambiare, è passato un anno, magari mettendocene uno buono il rumore si riduce.

;)

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Messaggioda neuter » martedì 31 ottobre 2006, 10:40

ma la catena di distribuzione non sta a destra???? :mmm: :mmm: :mmm:

fon controlla il serraggio del paramotore, magari con il tempo e le vibrazioni si è mollato.
Auguri :rido: :bene:
:prrr: :prrr: :prrr:

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Messaggioda rallysta » martedì 31 ottobre 2006, 14:02

molto difficile da capire così a parole cosa poss essere... se non riesci a trovare da dove proviene forse ti conviene farla vedere a qualcuno...

;)
:rallysta: Dove passo io... Non cresce più l'erba! :ossom:

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Messaggioda pippopik » martedì 31 ottobre 2006, 14:39

Fonzie, te l'ho detto mille volte che a mangiare fagioli con le cotiche si generano rumorini. Cambia alimentazione! :rido:
«Il Buddha, il Divino, dimora nel circuito di un calcolatore o negli ingranaggi del cambio di una moto con lo stesso agio che in cima a una montagna o nei petali di un fiore». (Robert M. Pirsig - Lo Zen e l'arte della manutenzione della motocicletta)

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Messaggioda fonzie82 » martedì 31 ottobre 2006, 19:08

Intanto cambio l'olio, poi se continua la porto di corsa in assistenza, ho ancora solo 2 mesi di garanzia...
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Messaggioda fonzie82 » martedì 31 ottobre 2006, 19:10

pippopik ha scritto:Fonzie, te l'ho detto mille volte che a mangiare fagioli con le cotiche si generano rumorini. Cambia alimentazione! :rido:


I rumorini li farai te, quando mangio i fagioli con le cotiche mi scambiano per una custom millemila cc con gli scarichi aperti! :dagliene: :dagliene: :dagliene:
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Messaggioda rallysta » martedì 31 ottobre 2006, 23:24

se è in garanzia puoi farla vedere alla grande!

:bene:
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Messaggioda fonzie82 » mercoledì 1 novembre 2006, 12:13

Dovendo cambiare l'olio ho visto un pò i prezzi e ho trovato il Motul 5100 a 9,60 euro/litro. Mi sembra un prezzo decente, in alternativa c'è il V300 a 15,48 euro/litro, ma mi sembra un prezzo un pò alto... :mmm:
Meglio il 10W40 o il 15W50 per chi come me la usa pochissimo d'inverno (10 km scarsi a settimana) e si riserva i giri veri da febbraio/marzo in poi?
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Messaggioda Silvio » mercoledì 1 novembre 2006, 13:57

Dai un' acchiata su ebay. C'è un tizio che vende 4 Kg di bardhal XCT C60 10W40 a meno di 50 euro spedizioni incluse ma è sicuramente migliore del motul 5100. ;) E' sullo stesso livello del 300V

Fidati che è già un buon prezzo se consideri che io in negozio lo pago 15 euro/litro.
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Messaggioda 2LE » mercoledì 1 novembre 2006, 17:34

Se la usi parecchio con la stagione fredda meglio il 10 W 40
aiutooooooo!!!!!!!!! frenaaaaaaaaaa!!!!!!!!!
Quando la merda avra' un valore i poveri nasceranno senza il culo
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