Vi presento la mia piccola Gilera, un Nordwest 350 di 15 anni fa...
E come ogni moto vecchia ed italiana che si rispetti l'affidabilità, almeno per ora, non è esattamente il suo forte.
La compro il 2 Febbraio 2008, vado fino in provincia di Pavia per prendermela, è ferma da due anni. Ma io ancora non ho la A2 e la scuola mi opprime quindi me la porto giù fino alla valle dell'Arno.
Nella sua casetta a Pavia:
Eccola appena arrivata in casa...i segni del tempo erano evidenti, ma non eccessivi:
Dopo l'esame di maturità (si, son passati dei mesi
) inizio a metterci le mani sotto, cambio cinghia di distribuzione, cambio catena-corona-pignone, cambio gomme, revisione delle forcelle con il cambio dei paraoli, cambio filtri olio e aria, cambio olio, liquido e tubi dell'impianto di raffreddamento, insomma. Tutto ciò di cui ci fosse stato bisogno. E tutto in casa, ad eccezione delle forcelle e della sella, rifoderata da dei professionisti. Ah, anche le gomme non le ho montate io sui cerchi. Dopo accurata pulizia la moto si presentava così al giretto inaugurale:
Un centinaio di km tra Pontedera, Casciana Terme e via, verso il mare a Rosignano. E ritorno.
E ancora giri per tutta l'estate, tra il mare e gli appennini. E viene da piangere a pensare quanto fossero avanti in Gilera prima di mettersi a fare vasche da bagno.
Poi, d'improvviso...un rumore dal carter, decido di riporre la moto e di cercare di capire cosa sia. Il tempo scarseggia, dopo qualche settimana provo a riaccenderla. Non parte. Un collidere metallico proviene dalla testa del motore. Una valvola e il pistone, probabilmente, fanno a botte. mi tocca tirare giù il motore.
Ed ora la piccola riposa giù in garage, ignuda, in attesa di tirare giù il blocco e, finalmente, vedere che è successo.
Nei 3000km in sua compagnia (troppo pochi!) mi ha dato tante soddisfazioni, speriamo in bene per il futuro!
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