In effetti abbiamo da noi una grossa concessionaria Triumph/Yamaha che raccoglie l'usato e lo pubblicizza molto bene..ma considerando il fatto che non è mai stata la nuda più venduta del pianeta, vedere un mercato pieno di speed usate, anche superiori alle varie hornet, Monster, FZ6.. etc etc.. mi ha fatto venire il sospetto che questa moto sia fonte di problemi.
Sarà, al contrario, l'effetto crisi che costringe un pò di gente a separarsi dalla sua amata? Ma perchè così tante Speed, in proporzione alle altre moto? Tutte nuovo modello e con pochi km alle spalle (con relativo prezzo bello alto). Assenti invece le Street triple 675 nel mercato dell'usato, anche se ieri ne ho incontrate alcune sulle strade (quindi si vendono un pò). Anche le vecchie Speed 955 si trovano in misura inferiore alle 1050 nell'usato. Ma cos'è? Ne hanno vendute una marea ed adesso si trovano i primi casi di insolvenza dei finanziamenti? E' perchè non le Honda CB1000, per esempio? Bohh!
Voi ne sapete qualcosa? E' una moto poco affidabile e costosa da tenere? Lo chiedo perchè è una delle mie nude preferite che un domani potrei cercare di acquistare accanto alla mia 636 (da tenere per la pista..). Gli esemplari attuali potrebbero essere il mio usato del futuro
Saluti.
). Non conosco proprietari di tali mezzi, perciò non ho testimonianze in merito allo loro affidabilità. Un collega ha un Bonneville e mi ha detto meraviglie 
possessore di Speed '08 posso solo parlarne bene! Ciclistica equilibrata, ottimo motore, buone prestazioni. Non chiedetemi dell'affidabilità, ho fatto solo 6000 km (nessun problema, comunque). Difetti? passeggero scomodissimo, capacità di carico zero, peso altino (progetto un po' vecchio?).
