Piaggio IBRIDI

[Bendo]

Notizia eccezzionale, finalmente qualcosa si muove sul fronte di prodotti realmente utilizzabili!!!!
Sono molto contento.

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Da motonline

Abbiamo provato la Vespa 50, l'X8 250 e l'MP3 250 equipaggiati con motori elettrici in aggiunta a quelli a scoppio. Il sistema funziona bene e sarà impiegato sull'MP3 125, che arriverà nella seconda metà del 2008 e consumerà il 60% in meno rispetto al tradizionale

Li abbiamo provati in assoluta anteprima: i Piaggio ibridi che abbiamo testato oggi a Pontedera rappresentano una sorta di "laboratorio ambulante" per una tecnologia già molto evoluta, studiata in collaborazione con l'Università di Pisa. Hanno un motore a scoppio e un motore elettrico montato sul mozzo posteriore (e che sporge sul lato trasmissione), col motore a scoppio che in marcia carica le batterie di quello elettrico: un sistema simile a quello adottato dalla Toyota Prius. Dal punto di vista della guida non ci si accorge di niente e anche sui modelli più grossi le prestazioni sono invariate.
Da segnalare il fatto che è anche possibile marciare con in funzione solo il motore elettrico (per accedere senza problemi alle zone a traffico limitato e bypassare i blocchi del traffico): quando funzionano entrambi le prestazioni salgono dell'85%.
Nella seconda parte del 2008 la Piaggio commercializzerà l'MP3 125 ibrido, che si chiamerà hys (hybrid scooter), ma in questo caso le batterie saranno non al piombo bensì al litio – fornite da un produttore straniero - in grado di durare diversi anni. L'MP3 ibrido peserà 20 kg in più rispetto al tradizionale e manterrà comunque spazio nel sottosella sufficiente ad alloggiare un casco jet. Nell'uso pratico, consumi e inquinamento si riducono del 60% rispetto alla versione standard. Il prezzo del tre ruote ibrido sarà inferiore ai 10.000 euro.

[Fixxer]

Ottima cosa

Peccato che i prezzi sono ancora eccessivi.

Credo che se i vari costruttori siano VERAMENTE interessati a portare avanti il discorso dei motori ibridi o a idrogeno, debbano darsi una regolata sui prezzi.

Cmq diciamo intanto anche per le due/tre ruote è già qualcosa, complimenti alla Piaggio

[k3pp0]

Li ho visti girare a Pisa quelli elettrici.
Fanno impressione: vanno in assoluto silenzio.E' una figata.
Riguardo i prezzi...beh l'economia di scala li abbatterà in funzione del numero di vendite, ma se coonsideriamo il risparmio e i benefici ambientali...avranno successo!!!

[Dr.Manetta]

E' si, gran cosa. Se davvero i prezzi si abbassassero, potrebbe essere il mezzo giusto per muoversi in città (e non solo).
Peccato che per le 4 ruote ancora si sia in alto mare...

[pippopik]

Ottimo!

Il problema dei costi dipende dalle batterie: sono quelle che costano molto, specie se al litio (quelle al piombo durano poco negli anni). Il resto della componentistica non costa molto, anzu, i motori elettrici sono economici, hanno poche parti in movimento e nnon necessitano di cambio e frizione.

E' pur vero che una buona fetta di costi "occulti" dei motori tradizionali (in termini di inquinamento e maggiori spese sanitarie) ricadono sulle nostre spalle, i governi dovrebbero farci un pensierino, dando dei VERI incentivi in maniera da rendere concorrenziali i prezzi degli ibridi e degli elettrici.

[andywind]

tabauro, aspetta e pigliati questo!!!

[tabauro]

tabauro, aspetta e pigliati questo!!!

AHAHAHHAHAHAHA!!!!



p.s era una battuta vero?

[mephistophele]

Un 125 poco meno di 10000 euro.
Caspita proprio economico.

Mavacagheeeeer!!! Come al solito il paese di pulcinella.
Se interessasse veramente qualcosa a qualcuno...

[tabauro]

Un 125 poco meno di 10000 euro.
Caspita proprio economico.

Mavacagheeeeer!!! Come al solito il paese di pulcinella.
Se interessasse veramente qualcosa a qualcuno...

quoto!

[andywind]

tabauro, aspetta e pigliati questo!!!

AHAHAHHAHAHAHA!!!!



p.s era una battuta vero?

battuta...??? no

[Erpiotta]

Scusate, come la mettiamo con le emissioni elettromagnetiche dei motori elettrici sotto al sedere?
Magari non c'entra nulla, ma un figlio degli Agnelli che si vedeva girare su uno di quei prototipi è purtroppo deceduto, sarà un caso....ma il dubbio resta.

[k3pp0]

Scusate, come la mettiamo con le emissioni elettromagnetiche dei motori elettrici sotto al sedere?
Magari non c'entra nulla, ma un figlio degli Agnelli che si vedeva girare su uno di quei prototipi è purtroppo deceduto, sarà un caso....ma il dubbio resta.

uhm...non penso siano superiori a quelle di tutte le robe elettriche che teniamo in casa.
in ogni caso un foglio d'alluminio intorno al motore e via la paura

[Fili_speed]

Scusate, come la mettiamo con le emissioni elettromagnetiche dei motori elettrici sotto al sedere?
Magari non c'entra nulla, ma un figlio degli Agnelli che si vedeva girare su uno di quei prototipi è purtroppo deceduto, sarà un caso....ma il dubbio resta.

uhm...non penso siano superiori a quelle di tutte le robe elettriche che teniamo in casa.
in ogni caso un foglio d'alluminio intorno al motore e via la paura

si certo, come i cellulari che ci sono in una casa e he vengono portati addosso, connessioni wi-fi e auricolare blutooth a 3 cm dal cervello...

[Ginopilotino]

Magari non c'entra nulla, ma un figlio degli Agnelli che si vedeva girare su uno di quei prototipi è purtroppo deceduto, sarà un caso....ma il dubbio resta.

Scusa ma questa mi sembra proprio una fesseria, come esempio; non è che ci viveva, sui prototipi, e non faceva neanche il tester, un motore elettrico non è mica radioattivo che basta un'esposizione e sei morto...

Cmq i motori elettrici per veicoli sono schermati, altrimenti altro che rischio tumori, sai che bello se l'ABS o l'ESP ti mollano perchè c'è un'interferenza? Una volta tanto che si sta facendo qualcosa di buono...

Mi preoccuperei più per le emissioni del monitor del tuo pc, o della tua televisione, della lavatrice, delle linee elettriche che ci passano sopra alla testa, etc...

[Erpiotta]

A' Gino, sicuramente sarà una fesseria, ma allora dimmelo tu cos'è che uccide i ragazzi di 30 anni, tu che sai tutto....