Ragazzi, siccome il mio piccolo cucciolo ha preso la sella della mia moto per uno spazzolino da denti ora mi tocca portarla dal tappezziere, ma con cosa posso rivestirla??
A primo impatto avevo pensato alla microfibra (simile all'alcantara) ma non sono troppo convinto...
Voi che mi consigliate???
Grazie
Migliore materiale per la sella, quale??
Moderatori: CountZero, k3pp0, tabauro
-
Chrys75
- Spiattellagomme
- Messaggi: 250
- Iscritto il: sabato 15 aprile 2006, 22:37
- Località: Pescara
- Contatta:
-
Drag8
- Gomito Ardente
- Messaggi: 4459
- Iscritto il: martedì 18 aprile 2006, 9:07
- Moto: Honda Hornet 600 Black
- Località: Siena
- Contatta:
pelle di caimano.. 
questo pezzo l'ho trovato su un sito che parlava delle specifiche delle selle delle bici da corsa.. alla fin fine l'uso è + o meno lo stesso.. e semrpe un c.ulo ci si poggia..
La copertura
È lo strato esterno, quello su cui avvengono le finiture grafiche. Il suo aspetto, tuttavia, non è solo estetico. Non esclusivamente almeno.
La copertura di una sella può essere in pelle o in materiale sintetico. In entrambi i casi la caratteristica principale deve essere la possibilità di traspirazione che permette di non accumulare eccessivamente il calore. La copertura della sella deve essere anche in grado di tenere il ciclista fermo in posizione senza che il bacino possa scivolare sotto le forze sviluppate dalla pedalata. Spesso i ricami fatti sulla pelle hanno anche questa funzione conosciuta come "anti slip".
La copertura della sella deve essere elastica e non troppo ruvida per non danneggiare rapidamente i pantaloncini da ciclista (questo è il motivo dello scarso successo delle coperture totali in Kevlar). Al tempo stesso deve garantire una veloce asciugatura dall'acqua e, ovviamente, non rimanerne danneggiata.
http://www.guidorubino.com/bici/strada/comp/05sella/tecsel.htm
altro indirizzo di tappezzeria che fà di sti lavori..
http://xoomer.alice.it/rafsncfaenza/index.htm
questo pezzo l'ho trovato su un sito che parlava delle specifiche delle selle delle bici da corsa.. alla fin fine l'uso è + o meno lo stesso.. e semrpe un c.ulo ci si poggia..
La copertura
È lo strato esterno, quello su cui avvengono le finiture grafiche. Il suo aspetto, tuttavia, non è solo estetico. Non esclusivamente almeno.
La copertura di una sella può essere in pelle o in materiale sintetico. In entrambi i casi la caratteristica principale deve essere la possibilità di traspirazione che permette di non accumulare eccessivamente il calore. La copertura della sella deve essere anche in grado di tenere il ciclista fermo in posizione senza che il bacino possa scivolare sotto le forze sviluppate dalla pedalata. Spesso i ricami fatti sulla pelle hanno anche questa funzione conosciuta come "anti slip".
La copertura della sella deve essere elastica e non troppo ruvida per non danneggiare rapidamente i pantaloncini da ciclista (questo è il motivo dello scarso successo delle coperture totali in Kevlar). Al tempo stesso deve garantire una veloce asciugatura dall'acqua e, ovviamente, non rimanerne danneggiata.
http://www.guidorubino.com/bici/strada/comp/05sella/tecsel.htm
altro indirizzo di tappezzeria che fà di sti lavori..
http://xoomer.alice.it/rafsncfaenza/index.htm
Ultima modifica di Drag8 il martedì 12 settembre 2006, 12:56, modificato 1 volta in totale.
-
pippopik
- Globetrotter
- Messaggi: 1574
- Iscritto il: mercoledì 19 aprile 2006, 10:48
- Località: Roma Moto:SV1000N K5 "La Millona"
- Contatta:
Alla fine la migliore è sempre la finta pelle. La microfibra si bagna con la pioggia. La pelle costa troppo.
Esistono anche delle finte pelli carbon look, molto high tech.
Prima però di portare la sella dal tappezziere, se l'imbottitura è ok e devi solo cambiare la copertura ti consiglio di guardare questi:
GRANUCCI SEATS
http://www.granucciseats.com/cover/indexnaked1.htm
Se li contatti per email ti fanno una copertura della sella con i colori e materiali che vuoi, anche bicolore. A me chiesero 70 euro spedizione inclusa. Poi con le istruzioni che ti mandano e con una sparapunti ricopri la sella, viene una sciccheria
OT: non mi sono scordato l'articolo, conto di fartelo avere entro la settimana, purtoppo il lavoro mi ha assorbito...
Esistono anche delle finte pelli carbon look, molto high tech.
Prima però di portare la sella dal tappezziere, se l'imbottitura è ok e devi solo cambiare la copertura ti consiglio di guardare questi:
GRANUCCI SEATS
http://www.granucciseats.com/cover/indexnaked1.htm
Se li contatti per email ti fanno una copertura della sella con i colori e materiali che vuoi, anche bicolore. A me chiesero 70 euro spedizione inclusa. Poi con le istruzioni che ti mandano e con una sparapunti ricopri la sella, viene una sciccheria
OT: non mi sono scordato l'articolo, conto di fartelo avere entro la settimana, purtoppo il lavoro mi ha assorbito...
«Il Buddha, il Divino, dimora nel circuito di un calcolatore o negli ingranaggi del cambio di una moto con lo stesso agio che in cima a una montagna o nei petali di un fiore». (Robert M. Pirsig - Lo Zen e l'arte della manutenzione della motocicletta)
-
Drag8
- Gomito Ardente
- Messaggi: 4459
- Iscritto il: martedì 18 aprile 2006, 9:07
- Moto: Honda Hornet 600 Black
- Località: Siena
- Contatta:
-
2LE
- Cervello Fuso
- Messaggi: 15094
- Iscritto il: sabato 15 aprile 2006, 19:13
- Moto: Honda Hornet 600 Blu
- Località: Nord italia
- Contatta:
-
rallysta
- Amministratore
- Messaggi: 11304
- Iscritto il: giovedì 13 aprile 2006, 12:13
- Moto: Tuono
- Località: Bologna
- Contatta:
-
losqua
- Manetta sporadica
- Messaggi: 505
- Iscritto il: mercoledì 23 agosto 2006, 14:51
- Località: Pontassieve (FI)
Personalmente andrei sul sintetico per durata ed economia, ma qui a Firenze e dintorni ci sono alcuni negozi specializzati (sono piiù che tappezzieri) che rifanno il rivestimento delle selle e all'occorrenza cambiano o modificano l'imbottitura della stessa con le forme che il motard prefericsce. Immagnino esistano anche dalle tue parti. Forse Internet delle meraviglie può aiutarti oppure le PaggineGGialle... 
ciaoooo
ciaoooo
Liuc
-
LukeFrx
- Gomito Ardente
- Messaggi: 4022
- Iscritto il: venerdì 14 aprile 2006, 11:31
- Località: Prato Moto:Garelli variatore Malossi
- Contatta:
...un tempo fu..
-
pippopik
- Globetrotter
- Messaggi: 1574
- Iscritto il: mercoledì 19 aprile 2006, 10:48
- Località: Roma Moto:SV1000N K5 "La Millona"
- Contatta:
Drag8 ha scritto:..davvero belle.. sono quasi tentato a prenderla.. te pippo come l'hai presa .. ??? ioho la moto nera.. pensavo a nera e carbon look..
All'epoca la prendetti bicolore, gialla e nera, effetto carbon look. Era una tamarrata assurda
Comunque anche l'idea di 2LE non è male
«Il Buddha, il Divino, dimora nel circuito di un calcolatore o negli ingranaggi del cambio di una moto con lo stesso agio che in cima a una montagna o nei petali di un fiore». (Robert M. Pirsig - Lo Zen e l'arte della manutenzione della motocicletta)
-
Bez
- Capofficina
- Messaggi: 3776
- Iscritto il: venerdì 14 aprile 2006, 11:14
- Località: Village Muggiana Moto:Vespa1000
- Contatta:
-
Dr.Manetta
- Amministratore
- Messaggi: 12652
- Iscritto il: venerdì 14 aprile 2006, 11:17
- Moto: Honda Hornet 600 Scacchi Gialli
- Località: Pottopoli (a sud di Gnoccolandia)
- Contatta:
-
Drag8
- Gomito Ardente
- Messaggi: 4459
- Iscritto il: martedì 18 aprile 2006, 9:07
- Moto: Honda Hornet 600 Black
- Località: Siena
- Contatta:
-
2LE
- Cervello Fuso
- Messaggi: 15094
- Iscritto il: sabato 15 aprile 2006, 19:13
- Moto: Honda Hornet 600 Blu
- Località: Nord italia
- Contatta:
-
Bez
- Capofficina
- Messaggi: 3776
- Iscritto il: venerdì 14 aprile 2006, 11:14
- Località: Village Muggiana Moto:Vespa1000
- Contatta:
-
Bendo
- Amministratore
- Messaggi: 7540
- Iscritto il: lunedì 17 aprile 2006, 18:59
- Moto: Honda Hornet 600 Blu
- Località: Gnoccolandia
- Contatta:
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 27 ospiti