Messaggioda robi » venerdì 24 novembre 2006, 16:50
ciao Le,
la cosa che mi viene da dire e che occorre capire cos'è un auto di importazione parallela.
Non è altro che un auto di un concessionario estero che viene importata in italia ed immatricolata nel nostro paese.
i problemi che si pongono sono i seguenti:
1) il più grave è il sequestro del mezzo, ritiro della carta di circolazione e revoca immatricolazione.Questo perchè i concessionari giocano sull'iva e tramite escamotage fiscali che non sto qui a spiegarti, riescono a non pagare l'iva che è il 20% sul prezzo...come risparmio non è male. Il problema nasca qualora ti colgano sul fatto i finanzieri che procedono alle sanzioni di cui sopra (in italia saranno un centinaio di acquirenti a cui è stata sequestrata l'auto appena comprata).
2)che l'auto non risponda ai requisiti di circolazione comunitari o non abbia gli accessori richiesti.Per es. se compri un r1 in francia compri una moto con 100cv (lì infatti le moto sono autolimitate a 100cv), quindi hai una moto che è meno potente dell'R6.
CAUTELE:
1) CONTROLLARE IL CONTRATTO DI ACQUISTO IN OGNI MINIMO PARTICOLARE, COMRESO LE CLAUSOLE SCRITTE IN PICCOLO, ANZI SOPRATTUTTO QUESTE.
2) RIVOLGERSI AD UN CONCESSIONARIO SERIO;
3) CHIEDERE LA FATTURA PER VERIFICARE IL PAGAMENTO DELL'IVA
ciao Le