Yamaha annuncia il ritiro a fine anno dalla SBK

[gianluigibombatomica]

Che dolorosissima notizia ragazzi....
Ma secondo voi, quanti anni ancora passeranno prima di una fusione tra MotoGP e SBK?

[Dr.Manetta]

Più che fusione, temo sparizione della SBK. Se prima era considerato un campionato di serie B, dopo l'abbandono Ducati e quello che avverrà di Yamaha... ci avvicininamo all'interregionale

[Bendo]

Che dolorosissima notizia ragazzi....
Ma secondo voi, quanti anni ancora passeranno prima di una fusione tra MotoGP e SBK?

La fusione non avverà mai.
La Dorna sono anni che sta facendo di tutto pe rucciderla, ora con la moto2 con i motori 600 e la moto3 anch'essa con i 4 tempi...

La Yamaha, probabilmente rinuncia alla sbk in modo ufficiale, anche la honda di fatto non c'è in modo ufficiale... ma mi sembra sempre ben competitiva con ten kate. Stesso discorso per Ducati...
Fino a quando le gare saranno spettacolari da vedere in tv, poco importa agli appassionati cosa farà la Dorna... visto che in motogp corrono in 13... (o in 3...)

[Dr.Manetta]

Il problema è che la SBK mi sembra sempre meno seguita. "Preferisco la sbk alla motogp" è in bocca a molti pseudo motociclisti che dichiareranno sempre e comunque di preferire la prima alla seconda (non guardandola realmente mai), ma solo perché fa figo. Nei fatti mi sembra invece che così non sia. E' poco televisiva negli orari, nella gestione dell'evento (anche se La7 ha fatti dei passi in avanti), nella pubblicizzazione ecc. Se togli anche il gusto di vedere schierati i team ufficiali, l'attrattiva si sgonfia ulteriormente.
Non è più "la Ducati 1198", ma è una 1198 del team Althea. Non è più il CBR1000, ma è la Honda Ten Kate e così via. Siamo d'accordo che non sono proprio le moto uscite dal concessionario, ma il legame alla produzione da molti era sentito ancora forte.
Se se ne andranno tutti, temo sarà un campionato si divertente, ma anonimo, come può essere un CIV.

[Fili_speed]

se quest'articolo è vero mi spiego perchè i team ufficiali si ritirano impegnandosi su un solo fronte....

La MotoGp compra la Superbike
18.08.2011

La notizia era nell’aria da tempo: la MotoGp compra la Superbike. Il primo a parlar¬ne era stato il Financial Ti¬mes lo scorso 4 giugno ri¬portando come la Bridge¬point, società internazionale proprietà della Dorna, l'ente che gestiste il motomondiale, stesse per acquisire la Infront, analoga struttura proprietaria della Infront Motosport quindi della Superbike.

Sono anni che da opposti fronti Carmelo Ez¬peleta, boss della Dorna, e Maurizio e Paolo Flammini si fanno la guerra e ora pare proprio che si stia per giungere ad un accordo. Quella che sembrava solo una notizia finanziaria nascondeva in realtà una in¬formazione sportiva di una certa entità, perché i due più famosi campionati delle due ruote finiranno per avere un unico padrone, una mossa che, se concretizzata, metterà la parola fine alle controversie tra i due Mondiali, che verranno gestiti dalla stessa struttura, e permetterà alla classe regina di somigliare di più alla Superbike, che rischia seriamente di perdere importanza. Chiare le motivazioni di Carmelo Ezpeleta, CEO Dorna, e Co: tagliare ulteriormente i costi.

I due campionati quindi si avvicineranno e la MotoGP proseguirà con lo strano regolamento che vede una griglia più folta ma con moto dalle prestazioni molto differenti. In sostanza non dovrebbe cambiare profondamente lo scenario del Motomondiale rispetto a quello che abbiamo ormai bene in mente, ma la Superbike rischia un ulteriore declassamento per poter favorire la macchina da soldi ben più oliata della MotoGP.
In questo modo sarà infatti la Dorna ad avere il potere decisionale, cercando di sottolineare il più possibile la differenza tra i due campionati. Entrambi dovranno fare un passo indietro, con la SBK per forza costretta a riscoprire le sue vere origini


Fonte http://www.theracingtribune.it/?action= ... otizia=936

[Dr.Manetta]

Se i due campionati passassero entrambi realmente sotto proprietà Dorna, la SBK finirà nel giro di pochi anni.