TerreMotor.it

Ciao,

per chi avesse voglia di giocare con i rapporti finali, ecco un ottima risorsa:

http://www.gearingcommander.com/

stioccate dentro marca e modello e via..

ci sono davvero tantissime informazioni utili. Cercavo info su come accorciare un pò la mia e...spettacolo

interessante! però secondo me è molto teorico e non è detto che il risultato riportato sia proprio quello riportato, può dare una buona linea di massima, ma molto meglio informarsi da chi ha già fatto la modifica sul tuo modello e sentire un po' di pro e contro delle modifiche!

La mia tuonazza usciva con pignone da 17 e corona da 42, ma a libretto portava come rapportatura finale anche il 16-42 perchè lo montava di serie la factory, quindi ho optato per quella soluzione!

Anche la mia la davano con il pignone da 15 nel modello 06...poi han deciso di risparmiare sti dieci euri...la modifica l'han fatta tantissimi...ed ora effettivamente mi rendo conto che ci sta tutta...il bello è che reversibilissima :-)
Quella tabellina è un buon riferimento anche per dubbi del tipo...quanto fa? Roba da idioti come il sottoscritto... sono proprio curioso di guidare la tua..mancano solo sei mesi al raduno...argh..

ho la rsv con pignone Z15, quindi accorciata di un dente,più o meno mi trovo con i dati della tabella.