Pagina 1 di 2
piegabassa in pista....si o no?
Inviato: 03 giu 2007, 14:55
da matteo_jesi
ciao raga, ho da poco montato il piegabassa sulla mia hornet però adesso mi trovo davanti un dubbio: giovedi verrò a magione con voi però non so se rimontare il manubrio originale.
in superstrada ho notato che effettivamente si prende un pò piu aria e si rimane con le braccia piu larghe, cosa che con il manubrio originale riuscivo un pò a limitare...
adesso ke mi conviene fare? continuo col piegabassa o rimetto l'originale?
help me please...
Inviato: 03 giu 2007, 16:49
da fabio
Moooolto meglio il piega bassa perché si rimane più caricati sull'anteriore, con conseguente maggiore sicurezza all'avantreno
Inviato: 03 giu 2007, 17:53
da rallysta
piegabassa alla grandissima!
Inviato: 05 giu 2007, 01:09
da LukeFrx
che te lo dico affa'....
Inviato: 05 giu 2007, 01:15
da Gererebellum
LukeFrx ha scritto:che te lo dico affa'....
vabbè rispondere a questo punto mi sembra solo spam...
ovviamente anche io mi accodo al coro!
Inviato: 05 giu 2007, 01:28
da k3pp0
Gererebellum ha scritto:
vabbè rispondere a questo punto mi sembra solo spam...
ovviamente anche io mi accodo al coro!
Non è spam in quanto LUI è l'omino dei manubri!
E' così che me lo ricorderò, che arriva dalla macchina con un carico di manubri pbr in technicolor....
w il piegabassa, w lukke, w terremotor, viva la feraaaaaariiiiiiiiiiiiiiii!!
Inviato: 05 giu 2007, 08:17
da CountZero
k3pp0 ha scritto:Non è spam in quanto LUI è l'omino dei manubri!
E' così che me lo ricorderò, che arriva dalla macchina con un carico di manubri pbr in technicolor....
e poi lo chiamarono LukePbr !!!
k3pp0 ha scritto:
w il piegabassa, w lukke, w terremotor, viva la feraaaaaariiiiiiiiiiiiiiii!!
Non ti sembra che manchi qualcosa ?... ....w al f...a...
Inviato: 05 giu 2007, 08:57
da tabauro
CountZero ha scritto:k3pp0 ha scritto:Non è spam in quanto LUI è l'omino dei manubri!
E' così che me lo ricorderò, che arriva dalla macchina con un carico di manubri pbr in technicolor....
e poi lo chiamarono LukePbr !!!
k3pp0 ha scritto:
w il piegabassa, w lukke, w terremotor, viva la feraaaaaariiiiiiiiiiiiiiii!!
Non ti sembra che manchi qualcosa ?......
In effetti si......
VIVA VERDI!!
Inviato: 05 giu 2007, 10:12
da Gererebellum
k3pp0 ha scritto:Gererebellum ha scritto:
vabbè rispondere a questo punto mi sembra solo spam...
ovviamente anche io mi accodo al coro!
Non è spam in quanto LUI è l'omino dei manubri!
E' così che me lo ricorderò, che arriva dalla macchina con un carico di manubri pbr in technicolor....
w il piegabassa, w lukke, w terremotor, viva la feraaaaaariiiiiiiiiiiiiiii!!
io intendevo dire solo che la mia risposta era scontata!!!
Inviato: 05 giu 2007, 10:17
da k3pp0
Gererebellum ha scritto:
In realtà non mi riferivo a luke....era come per dire che la mia risposta era scontata!
Gerere a volte leggo i post troppo di fretta...beh cmq mi hai dato modo di lodare l'omino dei manubri..il che fa sempre bene!
Tornando un attimo in topic: ho notato che da quando ho montato il piegabassa la moto sopra i cento venti vibra un pochino dall'anteriore.
Ho pensato che potrebbe darsi che non abbia centrato bene il manubrio quando l'ho montato.Eppure ho fatto attenzione alle tacche di riferimento.
E' una possibile causa dello sbacchettamento? (roba da poco ma se lasci il manubrio a 90 orari lo vedi che inizia a sbacchettare)
Inviato: 05 giu 2007, 10:27
da Gererebellum
k3pp0 ha scritto:Gererebellum ha scritto:
In realtà non mi riferivo a luke....era come per dire che la mia risposta era scontata!
Gerere a volte leggo i post troppo di fretta...beh cmq mi hai dato modo di lodare l'omino dei manubri..il che fa sempre bene!
Tornando un attimo in topic: ho notato che da quando ho montato il piegabassa la moto sopra i cento venti vibra un pochino dall'anteriore.
Ho pensato che potrebbe darsi che non abbia centrato bene il manubrio quando l'ho montato.Eppure ho fatto attenzione alle tacche di riferimento.
E' una possibile causa dello sbacchettamento? (roba da poco ma se lasci il manubrio a 90 orari lo vedi che inizia a sbacchettare)
non credo dipenda dal manubrio...
hai provato a lasciarlo e sbacchetta?
Inviato: 05 giu 2007, 10:32
da k3pp0
Gererebellum ha scritto:
non credo dipenda dal manubrio...
hai provato a lasciarlo e sbacchetta?
Si.La prima impressione è che oltre i 120 mi tremasse tra la mani, poi ho lasciato e sbacchetta un pò.
Gomme cambiate 2 mesi fa.
Che siano da riequilibrare?
In realtà la moto da quando ho tolto lo scarico originale (11 kg) e messo quello mivv (3.2 kg) sbacchettava, ma la cosa era davvero minima.
Può darsi che il manubrio leggero abbia accentuato il fenomeno.
Non è fastidioso ma...c'è.
Che ne dici?Oggi scendo e vedo se il manubrio è centrato per bene altrimenti provo a sistemarlo.
Inviato: 05 giu 2007, 10:40
da Dr.Manetta
Sembra tanto un effetto shimming (lo faceva anche a me con le Dunlop 207RR)... però se è quello, anche se le hai cambiate da poco, dipende dalle gomme
Inviato: 05 giu 2007, 10:42
da rallysta
Forcelle sfilate?
che gomme hai messo? pressione a freddo?
Inviato: 05 giu 2007, 10:51
da fast3r
k3pp0 ha scritto:Si.La prima impressione è che oltre i 120 mi tremasse tra la mani, poi ho lasciato e sbacchetta un pò.
Ti ricordi vero, CRIMINALE, che suo tuo manubrio non hai ancora montato nessuna traccia di contrappesi???
Ma te le aveva equilibrate le gomme?