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Consigli su candele e pastiglie

Inviato: 13 mag 2007, 00:09
da aleilbiondo
Dunque leggendo i vari post precedenti ho dedotto ( :clap: ) che le candele del tipo "Iridium" durano di più ma nient'altro,ergo anche quelle normali potrebbero andar bene.
In merito alle pastiglie mi pare che si parli bene delle Sbs,se non erro sinterizzate ma anche qui l'esperienza dice nell'uso di tutti i giorni con qualche giro fuori porta quelle di serie siano le più adatte.
Finora ho trovato le candele a 40 € e le pastiglie a 50-60 (Sbs) e 40 € quelle "di serie".
Cosa ne pensate?

Inviato: 13 mag 2007, 01:47
da fast3r
In teoria le candele Iridium, oltre a durare (e costare) di più, dovrebbero garantire una migliore accensione, quindi minori consumi, e un funzionamento migliore a freddo e a tutti i regimi e condizioni ambientali.

Io le monto, sinceramente non ho notato incrementi di prestazione ne' consumi minori (se non dovuti alla ricarburazione fatta in occasione del cambio candele), ma la moto si accende più facilmente e anche a freddo, mi pare sia leggermente più regolare! ;)

Per quanto riguarda le pastiglie, io ho le Street Excel della SBS e mi trovo bene, però in quanto a durata dubito che possano essere soddisfacenti come quelle originali. però... costano anche la metà!!

;)

Inviato: 13 mag 2007, 10:08
da 2LE
per le candele non saprei dirti ma per le pastiglie decisamente meglio le originali,per fare 1 sola pistata all'anno non ti conviene mettere qualcosa di piu' performante

Inviato: 13 mag 2007, 20:35
da fast3r
Aggiungo una cosa...

Ma le SBS a 50-60 euro sono per DUE COPPIE, spero!
Sul web si trovano tranquillamente a 27-28 euro la coppia ;)
Quelle originali costano (per davvero) quasi il doppio!

Inviato: 14 mag 2007, 00:15
da 2LE
le tovi anche a meno mi pare una volta si parlasse di 23 euri

Inviato: 19 mag 2007, 19:52
da aleilbiondo
Ho preso 2 coppie SBS Street Racing a 60 €.Domani le monto e spero di non fare danni,anche se a conti fatti ci sono appena 3 perni da svitare per ogni pinza.
Mi è tornato molto utile il video della manutenzione che abbiamo scaricato in massa :rido: :clap: :coram te:

Inviato: 19 mag 2007, 19:55
da 2LE
:bene: testale bene e dicci come frenano anzi se ti vuoi aggregare a noi anziche andare in bici sei ben accetto guarda tra i milanesi :bene:

Inviato: 20 mag 2007, 17:34
da aleilbiondo
Tutto liscio,pastiglie montate.
Il problema ora è la sostituzione delle candele:
il manuale dice di smontare il radiatore ma tanti di voi hanno preferito "operare" togliendo il serbatoio.Cosa è meglio fare? :mmm:

Inviato: 20 mag 2007, 18:56
da Giuly_83
cambiare le pastiglie è stato veloce e facile.. ma le candele????? :shock:
non vorrei facesse qualche danno!!!!!non che non mi fidi però.. :specchi: vi prego date un consiglio!!!!! :rido: :coram te:

Inviato: 21 mag 2007, 08:43
da tabauro
rimuovi il serbatoio; è infinitamente + semplice e + comodo togliere le candele! ;)
Dovrai smanettare solo un pò con il tubo della benza, ed assicurati nel rimontarlo ke quello di sfiato non faccia curve "strane".

Ricordati di soffiare negli incavi prima di svitarle, almeno se cè un pò di sporco non ti finisce nei cilindri.

vai col tango!! :rido:

Inviato: 22 mag 2007, 02:01
da Bendo
tabauro ha scritto:rimuovi il serbatoio; è infinitamente + semplice e + comodo togliere le candele! ;)
Dovrai smanettare solo un pò con il tubo della benza, ed assicurati nel rimontarlo ke quello di sfiato non faccia curve "strane".

Ricordati di soffiare negli incavi prima di svitarle, almeno se cè un pò di sporco non ti finisce nei cilindri.

vai col tango!! :rido:


e sono cazzi acidissimi, soffia bene...

Per le pastiglie il compromesso migliore è dato dalle originali, le altre costano la metà ma durano la metà e frenano meno. Ha senso risparmiare 10€ sui freni?

Inviato: 22 mag 2007, 09:50
da Cape
Bendo ha scritto:Per le pastiglie il compromesso migliore è dato dalle originali, le altre costano la metà ma durano la metà e frenano meno. Ha senso risparmiare 10€ sui freni?


Ho messo le SBS, a caldo frenano veramente tanto, un pelo meglio delle originali ma a freddo molto meno.

Per un uso stradale + poca pista direi che le originali sono meglio, se invece vai tanto in pista le SBS sono perfette ;) .

Inviato: 22 mag 2007, 20:06
da mattfly
Ciao Cape, tu parli delle Street Excel o delle Racing? Presumo le racing... :mmm:

Inviato: 23 mag 2007, 11:08
da mozzo
Anche io consiglio vivamente le SBS sinterizzate racing....quelle con il supporto di colore rosso rame (non le dual carbon che sono esclusivamente per un utilizzo in pista).

Le Street Excel assomigliano molto alle originali.....le Racing consentono una frenata migliore in modalità :daglienedipiu:

Io (a parte un po' di rumorosità accentuata) mi sono trovato molto bene. Sicuramente durano meno delle originali ma la frenata (soprattutto dopo le prime 2-3 pinzate belle decise) secondo me è migliore....c'è anche da dire che costano meno....ma questo non è un dato fondamentale! :bene:

:ciao:

Inviato: 23 mag 2007, 16:56
da mattfly
Grazie mozzo per la spiegazione molto chiara... :)