TerreMotor.it

Ciao, avrei bisogno di consigli.
Volendo potrei avere per la mia hornet '02
dei pezzi di una speed triple955.
-manubrio diam.22, e quello dovrebbe andare bene.
-pedane solo pilota, quelle faccio un foro in più sui arretratori di alluminio e dovrei essere apposto.
-mono posteriore??? quì comincia il tecnico! andrà bene sulla mia? ha carico e precarico con serbatoio separato.
-forcelle anteriori con piastre, il foro canotto sarà uguale? non vorrei iniziare a smontare per nulla.
-pinza freni nissin con tubi in treccia?
Son partito dall'estetica con il monoposto e tamponi presi da Freud,
ora vorrei fare modifiche alla ciclistica.
Voglio provare la pista, e vorrei irrigidirla un pò.

Grazie a tutti coloro che mi daranno delle dritte

devi proprioo montarli?
io ho un daytona 955i che ha la stessa ciclistica ( è la stessa moto solo con carena, semimanubri,scarico, cammes e radiatore dell' olio diversi) e questa è piuttosto scarsa sopratutto il mono, per cui non si può far nulla se non cambiarlo.
vabbè che io a cilistica sono abituato molto bene sulla moto che uso spesso cioè il trattore, però valuterei bene la cosa, molto probabilmente andresti a peggiorare.
io sarei più per un kit forche un mono buono anche senza serbatoio dei tubi in treccia e delle pastiglie buone e magari pure una pompa freno seria, più che cambiare tutto con la roba di uno speed.

se non sei davvero ferrato lascia stare i trapianti... per forche devi avere delle piastre ad hoc che ti permettano di mantenere inclinazione cannotto e avancorsa originali, il mono difficilmente sarà adattabile perchè la Hornet ha il cantilever (mi pare si chiami così l'attacco diretto da una parte al telaio e all'altra al forcellone) mentre la Speed mi pare di ricordare abbia dei leveraggi progressivi, quindi il mono internamente ha una taratura studiata mooooolto diversamente da quanto servirebbe sulla Hornet, insomma lascia stare

le pinze le monti con adattatori, mi pare che snakebiker ne venda un paio in mercatino

quoto quanto detto da bad e mattia...

il manubrio dovrebbe andare bene (bisogna verificare bene perchè esistono 2 misure intorno ai 22 mm che sono 22 e 22,2) cmq la differenza è così piccola che basta poco per adattarlo.

le pinze freno se sono uguali a quelle montate da altri ragazzi sul forum sono adattabili con dei supporti già realizzati da snakebiiker ed altri (prova a cercare con la funzione "Cerca")

i tubi freno potrebbero andare bene, bisogna fare una prova

il resto lascerei stare, se vuoi migliorare la ciclistica della tua moto poniti come obiettivo un buon kit forcella e un buon mono...

la forcella non è trapiantabile "a crudo".
se ricordo bene gli adattatori di snake sono per montare le pinze della CBR 600 sulla hornet.
le pinze della speed hanno un interasse diverso sia dalla hornet che dalla CBR.
Valuta bene.

Grazie a tutti, lascio perdere.
Provo con manubrio(visto che me lo regala) e pedane.
Sapevo di contare su di voi.

per onor di cronaca...
la mia moto ha il mono ohlins di un ST4S, le forcelle di un 998, l' ammo di sterzo di un R1 le pompe freno/frizione di un 999 e dischi e pinze di un RSV...
che paciugo però và da dio

che paciugo però và da dio

Si a fuoco pero'

Volendo le piastre te le puoi far realizzare...

ma costano molto + di un buon kit per le tue forke!

2LE scrive:

Si a fuoco pero'

Mi sà ke la batteria era l'unica cosa originale!!

tabauro ha scritto:Volendo le piastre te le puoi far realizzare...

ma costano molto + di un buon kit per le tue forke!

2LE scrive:

Si a fuoco pero'

Mi sà ke la batteria era l'unica cosa originale!!

appunto